小鋼炮無疑是每個愛車之人年輕時最先種草的車型，接地氣的售價、實用的空間以及出色的操控，絕對是年輕人第一輛車的完美選擇……不過，當這群想要購買小鋼炮的年輕人走向社會后卻發現，鋼炮雖小，但錢包更小，這時一臺10萬元的二手鋼炮就成為了首選。

自2008年被大眾復活以來，第三代尚酷就憑借十分超前的造型吸引了一大批年輕人的目光。而大眾這邊呢，似乎也對尚酷的外形十分滿意，從2008年到現在，尚酷在外形方面也一直沒有太大變化。

三門設計以及不錯的內部空間，讓它成為了一臺徹徹底底的鋼炮車型。而R版車型的2.0T發動機也能爆發出256匹的馬力。不過，考慮到咱們錢包里只有10萬元，所以我還是建議大家去看看1.4T的車型，以及年頭較長的2.0T低功率車型。

目前7萬元左右就可以買到一臺擁有122匹馬力的1.4T單增壓版本車型。如果再稍微加點錢的話，便可以買到一臺10年前的1.4T雙增壓版本的車型，最大160匹的馬力肯定要比122匹爽得多。當然，如果你不太在乎車況，10萬元的價格也可以買到211匹馬力的2.0T車型。

作為大眾第二款國產的GTI車型，Polo GTI并沒有像高爾夫GTI那樣保持著原汁原味，原本的1.4T雙增壓發動機被直接替換成了更具“社會主義”色彩的1.4T低功率引擎。131匹的最大馬力，雖然比當時1.6L自然吸氣動力來得充沛，但9.2秒的破百時間，讓它在直道上還跑不過本田GK5。

好在Polo GTI目前售價并不高，6萬多元就可以買到一臺車況一般的2012年款車型。而當把錢花到10萬元后，你基本可以買到一臺準新車水平的Polo GTI。考慮到這曾是一臺指導價為17.25萬元，且有信仰加成的車，10萬以內的價格怎么說都是實惠的。

如果你覺得國內的Polo GTI不夠純粹，那么高爾夫GTI肯定能夠滿足您小小傲嬌的內心。毫不夸張地說，全世界的鋼炮熱潮正是由高爾夫GTI引領起來的。并且隨著一汽大眾正式國產6代GTI開始，鋼炮神車的價格也不再那么高不可攀。

同時，200匹的動力和6速濕式雙離變速箱，也可以讓你快速釋放自己心中壓抑許久的激情。更為主要的是，原廠就帶有聲浪的排氣完全避免了后期改裝、驗車等一系列問題。只不過在維修保養方面，GTI確實算是消費比較巨大的車型，尤其是那臺第二代的E888，加機油可能會加到讓你懷疑人生。

也許正是因為維修保養太貴的關系，高爾夫GTI的價格并沒有比剛剛的Polo GTI貴上太多。假設你情懷爆表，那么現在只需要7萬元的價格就可以買到一臺跟當年震哥同款的五代GTI。

而只要再稍微加一萬元，便可以買到6代的國產高爾夫GTI。如果要是把10萬元全花完的話，那么除了可以買到車況較好的車型外，甚至還可以買到一輛帶改裝件的GTI。畢竟對于二手車來說，改裝件是最不值錢的！

說完了三款德系鋼炮車型，這時不妨再來看看作為后起之秀的美系鋼炮，在這其中嘉年華ST就是他們之中性價比最高的代表。

自2013年以進口方式引進中國，嘉年華ST的銷量一直不溫不火。不過隨著Top Gear節目中哈蒙德對它的完美評價，瞬間讓嘉年華ST成為了“鍵盤車神”心中的一款神車。出色的底盤調校，讓這臺前驅小鋼炮的操控樂趣完全不亞于后驅車。而1.6T四缸發動機爆發出的 182匹馬力，也不會在直線上吃太多虧。

也正是因為這樣的操控，瞬間引爆了整個嘉年華ST的后市場。在嘉年華ST準備退市時，甚至出現了新車裸車價比二手車還便宜的情況，且價格也堅挺到了現在。目前大部分嘉年華ST都在10萬元左右。由于這款車存世量不多，所以如果你能碰上有人在賣，那不妨立刻下手。

除了美系車型以外，韓系的飛思也算是近幾年來比較炙手可熱的鋼炮車型了。1.6T的發動機可以爆發出204匹的馬力，足以讓這臺小車在7.3秒的時間內完成破百。此外，副駕駛對開門的設計，也讓飛思能夠滿足日常生活需求。

由于是韓系車的緣故，目前飛思的售價并不算貴。6萬元就可以買到一臺2012年左右的車型，而再往上加錢也可以買到年頭更新的。此外，飛思還推出過手動擋車型，也算是對鋼炮車型的一種尊敬吧。但要注意的是，飛思出過1.6L自然吸氣版本的車型，129匹的動力就跟鋼炮沒啥關系了，大家看車時一定要擦亮眼睛。

雖然是一家西班牙的小眾汽車品牌，但實際上它就像斯柯達一樣，是隸屬于“套殼大眾”陣營的，而西雅特LEON正是高爾夫的套殼產品。不過與國內高爾夫不同的是，西雅特LENO最低配就搭載了160匹馬力的1.8T發動機。

至于與GTI相同的CUPRA車型，則享有與GTI一樣的2.0T發動機和濕式6速雙離合變速箱。正因如此，LENO CUPPRA的破百時間可以達到7.1秒。此外，為了宣傳LEON的運動性，它還參加了世界上大大小小的各種房車比賽，成績也是相當不錯。

得益于小眾品牌的關系（并非是諷刺），目前西雅特LENO的價格要明顯比高爾夫低了不少。其中1.8T版本僅僅需要6萬元左右即可擁有。而與GTI相同級別的CUPPRA版車型，也不過8萬元而已！作為一臺擁有一定情懷的小眾車，這個價格已經十分劃算了。

說完了幾個相對小眾的鋼炮車型，咱們不妨再來看看更為小眾的鈴木速翼特。雖然速翼特長得跟已經離開中國的雨燕有些相像，但實際上他倆卻有著很大的不同。速翼特上1.6L的自然吸氣發動機，不僅擁有著高達7200轉的最大轉速，而且還能夠爆發出136匹的馬力，這個數字對于一臺僅1噸重的小車來說，已經非常夠用了。

不過，因為鈴木品牌體量小的關系，目前在市場上流通的速翼特并不算多，且價格也基本達到了10萬元左右。所以如果你對這臺車很感興趣話，必須要多注意全國各地的車源才不會錯失良機。哦對了，速翼特可是有手動擋可選的哦。

說到鋼炮車型，咱們怎么能忘了Mini Cooper呢？作為Cooper的高性能版本，代號為R56的Cooper S上的1.6T發動機，讓它擁有了更為強悍的動力性能。此時再匹配上接近卡丁車般的駕駛感受，以及相對出色的操控性，讓Mini Cooper S也在鋼炮車型中取得了一席之地。

目前僅僅需要6萬元就可以買到一臺07款的R56的Mini Cooper S。如果你對動力要求高一些的話，且對車況也有一定要求，作為豪華品牌的Mini同樣可以滿足你。10萬元的價格你基本可以買到9年車齡的Mini Cooper S！考慮到這是一臺當時售價為40萬的小車，現在10萬元的售價也并不算貴。

說完了那些正統的鋼炮車型，咱們不妨再來看看不那么正統的，比如現在要登場的日產騏達1.6T。不得不承認，日產真的是一家非常喪心病狂的廠家！竟然把那么暴躁的引擎塞進一臺十分“買菜”的車里。最終讓這臺車成為了名副其實的“直道王，彎道亡”……

這臺1.6T發動機可以爆發出190匹的馬力，與此同時6速手動變速箱也可以高效地將動力傳輸到前輪。只要沒有彎道，這臺車基本可以與上述所有車型一較高下。不過，如果你要下賽道的話，就需要對底盤進行大范圍改裝才配得上這個動力。

目前騏達1.6T最低僅需要5萬元既可以擁有，即使是車況較好的車型也只需要8萬元左右，可以說是整篇文章里性價比最高的車型。

最后一臺車就是來自北歐的沃爾沃 V40，性感的車尾設計讓你看一眼就足以記住它。不過，不要被它性感的外貌所蒙蔽，因為它里面竟然塞了一臺180匹的2.0T發動機。可惜由于變速箱傳動效率的關系，它的破百成績并不算搶眼。

現在V40的價格并不算穩定，但最低只需要8萬元便可開回家。而車況較好的V40也僅僅只要10萬元左右。倘若你是一名女生，或者是一名喜歡柔美事物的男生，那么V40肯定是這個榜單里最適合你的。

與跑車不同的是，小鋼炮屬于那種看起來很無聊，但開起來卻十分美好的車型。無論你是剛畢業的熱血青年，還是已經成家立業的中年油膩男，小鋼炮都能在滿足你日常需求的同時為你的生活注入更多的腎上腺素。此時你還會覺得花10萬塊買小鋼炮是件劃不來的事嗎？