本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟在汽車業界被合稱為日系中級車“三劍客”，其中天籟是最晚完成換代的車型而且也是三劍客中唯一使用了2.0T發動機的車型，而且新天籟的這款2.0T發動機亮點還不少，比如可變壓縮比這樣的黑科技一下子就從英菲尼迪QX50上予以了下發。

不過市場反應情況對于新天籟卻不是很友好，在今年1月和2月的銷量中新天籟的表現都比較糟糕，尤其是2月份，銷量才3000多遠遠落后與豐田凱美瑞和本田雅閣。（以上銷量數據均來源于汽車排行網）

大餅在此前的文章中也曾將新天籟列為最不值得推薦購買的一款車，原因就是新天籟雖然有2.0T版本但卻是中高配車型的專屬，低配版本依舊是2.0L自吸，此外新車上市沒啥優惠，2.0T車型都可以買豪華品牌中級車了，而如果選擇低配由于發動機沒有明顯升級，其實就不如買老天籟，除了內飾老氣一點之外區別并不大，還可以省下好幾萬預算。

這不最近二手車市場就來了一輛庫存的老天籟，其實這還算是新車了，4S店清庫存就流進了二級經銷商的渠道，而之所以拿到二手車市場來賣，一個原因是二手車市場人流量大容易出貨，第二點就這車的價格其實也就和二手車差不多了。

就拿大餅今天拿到手的這臺庫存老天籟為例吧，2016款2.0L XE時尚版也就是全系的乞丐版，也是全系唯一一款沒有點的座椅的車型，目前車商那里開價是13.5萬相比于新車指導價優惠了4萬，不過需要注意的是，這車雖然在二手車市場賣，但還是屬于新車的，上牌的時候購置稅還得自己交。

那么庫存的老款天籟是否值得買呢？大餅今天就來和大家聊一聊這個話題。

首先我們還是先從車身外形去看看這車到底怎么樣。

雖然屬于大換代，但其實老款天籟相比于全新天籟的顏值并不差，老天籟主要顯老氣的地方是在內飾，這一點大餅后面會講到。車頭也采用了日產家族式的V字形中網，所以看起來比較提氣也顯得比較年輕，大燈雖然近光有透鏡，但是遠光燈只不過是鹵素光源而且裸露在外顯得有些廉價，如果能夠改為遠近光一體式的透鏡視覺效果會好不少。車身側面沒有什么多余的線條，以簡潔為主不過銀色的車門把手大餅覺得換成和車身同色可能會更協調一些。

車尾可講的點也不多，鍍鉻飾條恰到好處，而雙標共兩出的排氣算是一大亮點，畢竟現在都開始流行假排氣了，而2.0自吸排量還能保留雙出排氣實屬難得。

在進入車內看看這輛庫存車的內飾情況。

內飾保護的很不錯，新車的塑料套還在，老天籟的整個內飾設計風格就明顯老氣了很多，車內的配色則是明顯的偏向于居家風格，整車的配置水平比較高，做工用料也比較考究，人體工程學的設計也非常不錯，尤其是寬大舒適的座椅令人非常的滿意。

第二排空間表現符合中級車的預期，座椅也是依舊的舒適柔軟，后排也有扶手箱、空調出風口等配置。

那么對于這種已經流入二手車市場的庫存車是否能買呢？

首先我們必須明白一點某款車型剩下來肯定是有原因的，不然4S店早就降價促銷掉了，像這款天籟大餅覺得變成庫存車的原因主要就是其乞丐版的身份，消費者接受不了。

所以在價格的誘惑下還得考慮考慮能不能接受這些庫存車固有的瑕疵。

除此之外庫存時間的問題大餅覺得倒是不必太過在意，買回來把機油換一下就行了。