孟指導購：

其實汽車對于很多消費者來說，更多的還是充當一個“工具”的屬性。大家都希望買一款既能有較大的空間表現，又靈活好開，還比較省油的家用車。至于是不是7座，并不重要，畢竟能真正滿載7人的情況少之又少，至于是不是SUV，也沒有那么重要，畢竟絕大部分時間都是在鋪裝路面上行駛。

可能您手頭只有15-20萬元左右的預算，想買一款合資品牌車型，要求不高，實用好開又省油的家用車就成。今天，小孟指就給您推薦幾款性價比不錯的家用車。

孟指曰：

總覺得本田的杰德是款“叫好不叫座”的車型，難道是與它既不像傳統兩廂車，也不像標準MPV，更不像個旅行車的奇葩定位有關？不管怎樣，杰德可以說是這個細分市場的先行者。

今年年初，杰德推出了改款車型，外觀設計上的變化相比老款車型，主要是在LED大燈以及一些鍍鉻裝飾等一些細節方面進行了優化，設計更大膽，看上去也更年輕動感。老款杰德的木紋內飾還是挺招人喜歡的，盡管不是真的實木，但看起來不廉價。新款車型的內飾設計沒有變化，只是增加了配色。

別看杰德僅是款兩廂的緊湊型轎車，它后備廂的尺寸看不算小，再加上后排座椅拓展之后，空間就更大了。盡管廠家沒有提供官方容積數據，但從實際表現上來看，它的裝載能力不弱于一般的緊湊型SUV，日常家用非常富裕。

動力系統方面，新款杰德除保留現有1.8L自然吸氣發動機+5擋自動變速箱的動力總成外，還增加一款1.5T發動機，與之匹配的是一臺CVT變速箱，整體駕駛感受是比較輕松的風格。

多說一句，杰德提供有6座版本車型，小孟指還是更推薦更實用一些的5座版車型。畢竟在這么大的車里記下6個人，肯定不會很舒服。

孟指曰：

豐田逸致和起亞佳樂這兩款車是途安最大的競爭對手，但從市場銷量上來看，大家還是更青睞途安這款車，而最近途安又進行了全新換代，由原來的PQ35平臺進化到如今的MQB平臺，從內到外都有了大幅改進。外觀方面，全新途安L采用了大眾最新的家族臉譜，風格更偏向年輕和家用化，比較適合年輕家庭用戶出行使用。內飾方面，同樣是大眾的家族風格，非對稱布局的中控臺向駕駛位傾斜，以駕駛員為中心，方便使用。超大的天窗能讓后兩排乘客的視野得到很好的擴展，尤其是對第三排乘客來說，能很好地減少壓抑感。

途安L內部空間較為寬敞，駕駛員和乘客都能以比較舒展的坐姿乘坐，同時車窗的面積也比較大，車內視野開闊，很適合外出郊游使用。后備廂的容積也是值得肯定，內部較為平整方正，放置各種物品都比較方便。駕乘感受上，1.4T發動機動力夠用，如果是滿座7人的話，建議直接使用S擋，這樣發動機基本保持在2000rpm以上的轉速，渦輪時時都在介入，動力響應也就會更加迅速。

孟指曰：

盡管近兩年兩廂車逐漸被國人接受，但對于大部分購車朋友來說，還是希望買一臺“有頭有尾”的三廂車。如果說在三廂車中找一臺空間大又好開，性價比還不錯的車型，小孟指首先想到的就是來著斯柯達的速派了。之前老速派給人的印象都是很老氣，但如今現款速派的外形設計能吸引很多人的注意，硬朗的線條和犀利的設計，能賺足回頭率。坐進車內，相比于外觀大刀闊斧的改革，速派的內飾沒有太多的新意，四平八穩的造型一如既往的大眾味，好在這套新一代的MIB娛樂系統，有著8英寸的彩色觸摸屏幕，分辨率高、系統運行流暢，還支持CarPlay功能，很符合年輕人的口味。

空間本來就是速派的強項，再加上現款速派較老款車型的車身尺寸又有進一步提升，使得它有著很不錯的乘坐空間。由于用了掀背式車身，其最大的優勢就是能獲得一個容積巨大的后備廂，這個真是誰用誰知道。不過這一代車型取消了之前兩段式尾門的設計，后備廂蓋只能全部開啟。好在細心的工程師設計了四個開口高度，以滿足不同身高消費者的需求。