Hello，各位小伙伴，大家在買車時是不是總能聽到各種各樣的專業術語...動力@#￥%% ...安全@#￥% ...底盤...@#￥￥%%

有時聽的云山霧繞，看的一臉懵逼...

想問又不敢問（這樣是不是顯得我不專業？）

問了又聽不懂（這樣會不會顯得我太笨？）

最后就是問號臉進去咨詢，問號臉出來。然后！！！一拍腦袋！！！這個好看！！！就它了！！！

下面就用最通俗的語言給各位小伙伴解釋一下，到底在買車時，我需要看什么？我可以問什么？（嗯. . .這樣咨詢時才顯得我不是小白。嗯! 我很懂的，你不要騙我哦！）

該文都是我自己總結的，僅供各位小伙伴參考，如果能幫到大家，十分開心！！！

• 概念：燃燒室總容積，那啥是燃燒室呢，就汽油燃燒的地方，哎呀，就是這“爐子”的大小，它越大當然燒得越猛啦（這個好理解不！！！） 所以！！！排量越大，動力越好（我有勁! 我跑得快!）。但是相應的，它越大，填得“料”就越多，所以就更費油. . .（你光讓人家產奶. . .不給人吃草可不行，它個大就是要多吃）PS：所以有人說，買得起養不起嘛

• 單位：一般汽車排量都以升為單位，比如聽人說這車是1.8的，就意味著這”爐子“容積1.8升那么大。這么說是不是還有點兒抽象，一瓶農夫山泉是380毫升，即0.38升，一個1.8的車子里，”爐子“的燃燒空間就約等于4.7瓶農夫山泉那么大。（這個好理解不！！！）

• 上限：那這個數多大算是合適呢？先說上限，下圖布加迪這種超級跑車中的大哥大是. . .8.0升（這位大哥的售價嘛. . .千萬級別？過億也很輕松. . . ）普通人能接觸到奔馳寶馬之類的上限也能達到6.0升（注意！！！這也是大哥，也得二. . .三. . .四？？？百萬了）

排量8.0L

• 下限：當年的國民神車奇瑞QQ知道吧，主流0.8升排量，想增強動力？先關個空調再說。。。（我一個小馬駒就這么大勁兒，你讓我嗷嗷跑，還要給我背個包兒？？？你咋不上天呢？？？趕緊把包給我扔了（關空調）！！！）

排量0.8L

• 主流：好嘞，這回排量范疇清晰了，那么切回正題，目前主流廠商都在降低發動機排量，力圖用小排量做出大動力，目的節能減排（PS：降低成本），所以現在2.0L在家用車范疇已經算是大排量了（早年可不是這樣的哦，那時3.0，3.5比比皆是，各家咔咔整活兒！）。不過確實，目前2.0左右的排量已經可以做到較好的平衡了（哎！我有勁兒，我吃的也不算多，嘿嘿！），以30至40萬元級別德國的主力車型為例：

奔馳C級1.5L（這排量之前讓人吐槽夠嗆，因為偏小...）

排量1.5L

寶馬3系2.0L (320...325...330...340...這仨兄弟一個排量，都是2.0L，開起來卻是千差萬別，門道多多哦！)

排量2.0L

奧迪A4L 2.0L（40...45...這倆兄弟也是一個排量，都是2.0L，開起來又是完全不同，哎...是不是看到這兒有點兒懵了...）

排量2.0L

但是無論哪種型號，動力都不弱，推背感無壓力，油耗也算是友好，所以也不必過分糾結。總之這個排量基數在這兒呢，不會太差滴，哈哈！

當然啦，排量只是作為各位小伙伴選車時參考的眾多參數之一，同樣排量下車子之間也是千差萬別的（你說同體重下的壯漢和胖子，人家倆體質能一樣嘛），無論如何，同樣的價格，還是建議各位小伙伴優先考慮皮薄餡大的大排量實惠款！（嗯。。。考慮到錢包。。。小排量也不是不行。。。）

PS：除了排量，一定要看發動機其他參數！！！

“上古時代“的2.0發動機動力可能還不如咱們新時代1.6發動機的動力呢...（武功再高，也怕菜刀，現在小孩Buff多啊！！！）

具體性能還需配合發動機的功率，扭矩等參數一同對比，這些就下回分解啦！