寶馬730LI，作為最便宜的寶馬7系轎車(chē)，每年給寶馬7系的貢獻(xiàn)，也是非常大的，絲毫不輸更高級(jí)別的740LI。

坦白地說(shuō)，同一時(shí)期的奔馳S400L，奧迪A8L 50TFSI，雖然也是各自系列的入門(mén)車(chē)型，但一個(gè)好歹是2.5T，一個(gè)好歹是3.0T，相比之下，寶馬730LI的，確實(shí)是最低的，但正因?yàn)閮r(jià)格厚道，買(mǎi)的人還是不在少數(shù)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚的8AT變速箱，最大功率265馬力，最大峰值扭矩400牛米，百公里加速6.3秒，前置后驅(qū)布局，應(yīng)該說(shuō)，這套動(dòng)力總成，不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”的情況，動(dòng)力還是夠用的，但也談不上強(qiáng)勁。

730LI車(chē)型，一共兩款車(chē)，M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝，裸車(chē)價(jià)都是82.8萬(wàn)，優(yōu)惠后下來(lái)80萬(wàn)可以提，部分地區(qū)，78萬(wàn)79萬(wàn)也差不多。

車(chē)頭雙腎格柵尺寸面積較大，一看就是BMW的高端車(chē)型，兩側(cè)為L(zhǎng)ED大燈組，并沒(méi)有標(biāo)配激光大燈，車(chē)長(zhǎng)5米27，要短于S級(jí)和A8L，軸距超過(guò)3米2，輪圈比740LI的小一號(hào) ，19英寸，前245/45后275/40的扁平比，車(chē)尾采用貫穿式尾燈，口徑非常大，和530LI停在一起就可以感覺(jué)兩者車(chē)尾排氣口徑大小的差距了。

倒車(chē)影像，定速巡航，空氣懸架都是標(biāo)配。不知道這樣一臺(tái)入門(mén)級(jí)的7系轎車(chē)，你是否也是準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)呢？