在用車的過程中，不少朋友都應該遇到過汽車在行駛中熄火的故障。而且在熄火的一瞬間，汽車的轉向和制動都會變得沒有助力，那么是什么原因導致車輛會在行駛中熄火呢，又應該如何處理相對應的故障呢？接下來我們就來聊一聊關于汽車行駛中突然熄火的一些相關故障原因。

汽車行駛中原因及解決方法

一是觀察車輛在熄火前是否有故障燈出現在儀表上，詳細分為以下幾種情況：

1.熄火前儀表出現充電預，則代表是車輛的充電系統存在故障引起的熄火，一般是發電機不發電導致電瓶電量耗盡，進而引發的熄火。另外，如果發電機的驅動皮帶斷裂也會導致電瓶燈亮并引發熄火。

解決方法：更換發電機，并對過度放電的蓄電池進行充電即可；

2.熄火前儀表出現水溫預，則代表車輛水溫過高或者缺少冷卻液，發動機內部零部件因過熱而抱死導致的熄火，建議廣大車友們此時不要進行二次啟動，避免加重對發動機的損害。

解決方法：拆解發動機找到高溫的具體原因并針對維修；

3.熄火前儀表出現機油預，則代表發動機機油壓力低，引擎內部的零部件因缺少潤滑而抱死熄火。

解決方法：拆解發動機并對其進行處理；

4.熄火前儀表出現發動機預，這類情況一般是各類傳感器損害引起的。

解決方法：更換新的傳感器即可。

二是油路故障，如高或低壓燃油泵損壞、燃油濾芯臟污堵塞等情況。油泵損壞后會造成油壓不穩以及油泵不能正常工作，車輛也就會出現偶發性的行駛中熄火。

解決方法：可以先觀察燃油系統是否存在故障代碼，如果沒有，則先測量燃油壓力，如不正常，直接更換油泵。如果有故障碼則按照故障提示進行處理。對于車主而言，在實際行駛中遇到這種情況，可以使用小木棍敲打油箱底部燃油泵安裝位置，一般就可以成功啟動車輛。

三是各類傳感器故障，較為常見的是曲軸位置傳感器以及凸輪軸位置傳感器損壞導致的偶發性熄火，因為這兩個傳感器是檢測曲軸和凸輪軸轉角位置的，如果它們發出的信號失準，發動機便會停止噴油和進氣，車輛也就會出現熄火的癥狀。

解決方法：更換損壞的曲軸和凸輪軸位置傳感器。

?四是車輛的電路問題，如ECU電腦版內部焊點脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點燒蝕等，都會引起車輛行駛中熄火的問題。

解決方法：修復或者更換ECU、繼電器等零部件。

五是車輛的機械問題，常見的有火花塞老化、進氣系統漏氣、正時鏈條拉長、正時皮帶跳齒（斷裂）等。如果是正時出現問題，車輛在啟動時的聲音會發悶且沒有力，此時建議車主不要進行二次啟動，避免對發動機造成二次損壞。

解決方法：更換損壞的正時鏈條（皮帶）、火花塞，修復進氣系統漏氣位置。

如果咋們真的在實際生活遇到行駛中熄火中應該怎么辦呢？首先，我們應該保持冷靜；其次迅速打開應急燈（應急燈熄火后仍可正常工作）；再次保持方向，雖然熄火后方向會失去助力，但是它仍然可以移動，只是需要的力度會較大；最后是踩制動踏板進行減速，剎車同樣會在熄火后失去助力，所以在踩剎車時可以稍微用力一點。

最后總結一下，行駛中熄火最常見的原因有五個，分別是故障燈引起、油路故障、傳感器損壞、電路故障以及機械問題。以上內容就是關于汽車行駛中突然熄火的相關知識，希望可以對廣大車友們有所幫助。