4月19日，期待已久的第十九屆上海國際車展拉開帷幕。作為今年全球第一個如期舉辦的最高級別車展，本屆車展以“擁抱變化”為主題，從主題上來看，確實很符合當下的現狀。據悉，2021上海車展共吸引了1000家企業積極參展，這其中就包括國內唯一的豪華品牌紅旗汽車。

今年的上海車展上，紅旗家展出了三款車型，其中呼聲最高的莫過于旗下首款超跑--量產版紅旗S9。作為紅旗S家族的首款產品，它的總設計師為沃爾特·德席爾瓦沃爾特·德席爾瓦先生是一位非常知名的意大利設計師，他任大眾汽車集團的設計總監，負責包括布加迪、蘭博基尼、保時捷、奧迪、大眾等品牌的造型設計。紅旗S9量產版車型保留了較為科幻的設計風格，整個車身都覆蓋了超輕的碳纖維材料，量產版甚至比概念車還有視覺沖擊力，英氣逼人。

還有比較有意思的是，這款超級跑車并非由一汽紅旗獨立打造。該車是由長春市政府、中國一汽與美國絲爾科公司共同成立的合資公司研發的產物。前期將在意大利生產，這里設有絲爾科公司的全資研發生產中心，曾開發過布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車。

外觀上看，紅旗S9量產版很大程度地保留了概念版的未來感與科幻感的設計風格，并針對細節進行了部分調整，它的前臉有著全LED頭燈和可發光的LED Logo，未來感頗為顯著；此外，超跑車型專屬的低矮結構，搭配大量符合空氣力學設計的導流槽以及碳纖維用料，不僅看上去十分夸張，更是賦予了它“貼地飛行”的能力。

其車身覆蓋件采用了超輕碳纖維材質以控制重量，進氣通道、擴散器、擾流板等細節上棱角分明，有種“柔中帶剛”的感覺。紅色的“中軸線”從車頭貫穿至尾部，保留了紅旗品牌標志性的“東方韻味”。

從側面上看，量產版紅旗S9整車呈現一種太空艙的既視感，線條鋒利的車身，層次感豐富，高聳的車頂設計，半透明的黑色頂層，新車總給人一種神秘的感覺。輪轂的樣式不太好看，但是匹配寬了355毫米的倍耐力P ZERO高性能輪胎，能保證抓地和剎車性能可以承載1400馬力帶來的暴力輸出。車尾處的尾翼尺寸極為吸睛，還有個性的尾燈設計，辨識度相當強。

內飾方面，紅旗S9也采用了大量碳纖維與翻毛皮材質來提升整個內飾的質感，無論布局還是設計都帶有強烈的“超跑屬性”。同時，量產版車型延續了概念車的全液晶儀表盤，此外前側還配備了HUD抬頭顯示，方向盤的造型非常像F1賽車的造型，功能性和手感都是頂級水平。

動力部分，依照早前紅旗官方給出的信息來看；它將搭載一套基于V8雙渦輪增壓發動機打造的混合動力系統，它配有電子渦輪增壓器的機械增壓V8引擎，最高輸出1400匹馬力。并且，在其輕量化車身的輔佐之下，還能完成1.9秒破百；焦慮到其混動動力總成身份，從各項數據來看，都不輸邁凱倫、保時捷、法拉利的三大神車。所以紅旗S9的售價肯定也不便宜，其限量99臺，據說售價將超過1000萬元。