發動機故障燈突然亮了怎么辦(發動機故障燈有哪些圖片)
發動機故障燈，亮一下就滅掉，其實主要是一些臨時的故障。
就好比你其實是沒有感冒的，但打了一個噴嚏一樣。
面臨這個臨時故障的原因就比較多了，有的其實不用管，自己會好的。有的還是要去檢查一下的，以免小病不治變大病。
故障燈為什么會亮一會兒又滅掉？- ECU無法恢復尾氣到正常范圍內會亮
為什么會亮了一會兒又滅掉？發動機故障燈是儀表上長了一個像水龍頭、潛水艇一樣的標志。
它全稱叫做發動機尾放檢測燈，尾放超過國家法定標準。
行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常范圍之內，就跳起來了。
- ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅
發動機故障燈，一會兒亮一會兒滅，主要就是因為ECU判斷這個故障，它是臨時性的，只是在特定條件下才會產生。
就好比，人在比較冷的地方、灰塵比較多的地方，打噴嚏、咳嗽，但是不會被免疫系統當成感冒的。
車子在這種起步、正常開、加速的時候故障燈亮了一下又滅掉的原因，其實是不一樣的，一個個來說。
起步時出現這種情況的原因有哪些？- 起步時氣溫低，汽油霧化不夠
起步的時候，氣溫低，有可能會出現亮一下又滅掉的情況。
因為發動機冷起動的時候，發動機氣缸內每個部件，它都是冰涼的金屬零件。
發動機噴油的時候，是要讓汽油在氣缸內霧化，霧化的汽油和冰涼的氣缸壁接觸，就會讓汽油霧化程度不夠。
就說早上石頭是比較冷的，霧氣會在石頭上凝成水珠一樣的。
就導致氣缸內點火的時候，汽油的濃度比較低，燃燒效果就差了。
- 冬天尤其容易出現，一般不用在意
特別冬天的時候，起步的5到10秒之內，發動機故障燈亮一下又熄滅的情況，是有可能看得到的。
然后溫度高起來了，汽油霧化又恢復正常了，燈就滅掉了，一般來說不用太在意。
- 起步后長時間亮燈，可能是氣缸積碳
但是起步之后，發動機故障燈亮了如果幾十秒甚至一分鐘以上，就有可能是因為汽缸積碳的緣故了。
車子里積碳一旦變多，不光是對噴油嘴、節氣門之類的地方造成堵塞。
而且因為這些沒有固化的碳氫類化合物，也就是這種泥巴一樣的積碳，它是有吸油的特性的。
- 積碳吸油導致氣缸內汽油濃度低
就導致這個車子起動開始噴油之后，氣缸里面的這種泥狀積碳，像海綿一樣一直在那邊吸油。
直到積碳吸飽了，氣缸里的汽油濃度才會逐漸變高，才會變正常，發動機故障燈才會滅掉。
好比肚子里有蛔蟲，吃的東西先被蛔蟲吃掉了，蛔蟲吃飽了才輪到我們吃，我們才覺得不餓，聽起來有點傷感。
- 轟油門、做清潔或加燃油寶可清理積碳
這種情況的話分兩說，如果說是不是特別嚴重的，而且積碳是剛剛是泥狀的，它還沒有固化下來。
你稍微轟一下油門，轉速稍微高一點，它沒有固化的這種泥狀積碳，就像撣灰塵一樣是可以撣的掉的。
你如果要真的搞干凈，還是需要去做清潔，或者加燃油寶，像用抹布擦桌子這樣，才能擦得干凈。
- 電瓶虧電或是電瓶壞了
還有一個比較常見的原因，是電瓶虧電或者電瓶壞掉了，也是會讓發動機故障燈閃一會兒的。
而且伴隨著的是車子起步，感覺就是沒什么勁兒。
- 電壓低噴油滯后，起步動力不足
主要是因為現在汽油的噴油系統，都是電噴系統，電壓低的時候，噴油它會有一個滯后現象，油會噴的比較慢。
就好像我們人熬了個夜，看著好像沒什么問題，第二天睡醒了，感覺好像沒有什么精神，反應會慢一拍。
導致點火的時候汽油濃度又不夠濃了，起步動力又不太足了，有可能就會跳起來了。
如果不是前面說的種情況，又不是冬天出現，基本上要維護電瓶，或者是換一個新的電瓶了。
開車時出現這種情況的原因有哪些？- 燃油品質不好，導致燃燒不充分
還有就是你開車的時候，開的時候，開著開著發動機故障燈就突然亮起來了，繼續開又一切正常了。
也沒有駕駛性能上面的這個問題，最有可能的就是燃油品質不好，導致的燃燒不充分了。
- 短期影響不大，長期用損壞發動機
汽油濾芯它有過濾功能，如果只是加一箱劣質汽油，對發動機一般沒太大影響的，后面換成正規加油站就行了。
就像人有免疫功能一樣的，偶爾一次小感冒不會說是躺著一年起不來了。
如果長期用品質不好的汽油，按照中國機械工業聯合會的說法。
它會導致這種氧傳感器損壞、三元催化損壞、點火線圈損壞，等等等等一系列的這種問題的。
- 加速或開高速時故障燈也可能跳出來
還有一種，就是加速的時候發動機它跳出來了，這個「bia」踩一腳油門，或者開高速的時候。
主要是加速的時候，進氣量它突然增加了，如果恰好空氣濾清器堵掉了，就會導致進氣不足，會使這個發動機故障燈亮一下的。
- 進氣不足，換個空氣濾清器可以解決
空氣濾清器逐漸堵塞，就有點像我們霧霾天平時戴個口罩，原來是醫用口罩，透氣還能過濾灰塵。
現在變成棉口罩了，不但不能過濾灰塵，帶起來還有點悶、很難受。
總的來說，基本上就是幾十塊錢，或者幾百塊錢換一個新的，空氣濾清器也是可以解決的。
- 匯總發動機故障燈忽亮忽滅常見的原因
匯總一下，起步沒有力氣，有點肉，發動機故障燈閃一下，通常是因為電瓶沒電。
起步的時候故障燈閃的時間有幾十秒，有可能是積碳太多。
開車過程中閃了一下，很有可能是加的汽油質量不夠好。
如果是踩油門加速的時候，故障燈閃一下，有可能是空氣濾清器給堵了。
故障燈報警之后，應該做些什么？報過警之后我該怎么辦，我又不知道原理，我車子就是拿來用的，一個個講。
- 建議有空時去檢查一下故障碼
發動機故障燈亮一下，的確有可能就是存在隱患了，即便是后面熄滅了，順路、有空的時候去檢查一下故障碼，也不是什么壞事情。
但是，去查故障碼也不用特別急，因為汽車它是有一套故障應急系統的。
電子系統出問題的時候，它會有備用電子系統介入的，零件出問題，應急系統關閉部分的汽車功能。
- 但只要行駛無異常，仍然可以開
比如說一個火花塞壞了，系統會讓一個氣缸停止工作，其它氣缸照常運行，開還是能開的，順路去看一下就好了。
江蘇省汽車工程學會也這么說，在水溫表和機油壓力沒有異常的情況下，出現這種發動機故障亮起的情況，只要汽車行駛沒有異常，仍然是可以開。
- 發動機聲音越來越響了是怎么回事？
關于發動機的問題，其實還是比較多的，而且也是車子里面最貴的一玩意兒。
比如說發動機，我突然有一天覺得開著開著好像聲音越來越大了，這怎么回事情？
車子開多久，發動機聲音變大是壞了？或者說開多久，它其實是沒什么問題是正常的？有沒有辦法可以減輕，或者降低發動機的這種聲音？
發動機說的比較多的除了積碳，還有燒機油，怎么樣才算是燒機油？
如果燒機油了，我們怎么解決這個問題？我把資料都給你準備好了。
關鍵詞：發動機
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