“從小到大都有一個汽車的夢想，男人嘛，對車都有特別的執著。在我很小的時候就給自己定下目標，以后一定要靠自己的努力買上一輛自己喜歡的車。”這是車主彭先生面對筆者采訪的開場白。

他覺得對于他來說，帕薩特帕薩特的內外飾設計還有配置等方面都是很不錯的，用彭先生的話來說，就是低調中帶著穩重，適合像他這種一路打拼上來的人。一輛車，不僅滿足了家庭出行的需求，也能滿足日常工作使用。

彭先生是一位家裝設計師，那么不用問，首先吸引彭先生的當然是全新帕薩特的顏值了。彭先生這輛2020款帕薩特整車使用了大眾家族式的設計語言，全系標配了LED的大燈，配合上“大嘴”，看上去很有氣勢。前臉的進氣格柵內部使用了大量的輻條裝飾，其中橫向的輻條還有鍍鉻材質的點綴，上下兩側又有粗壯的鍍鉻飾條包裹，是的整個帕薩特的車頭不僅氣勢十足，而且極具辨識度。

車身側面最吸睛的就是這個溜背的造型設計了，用彭先生的話來說，就是“雖然現在很多車型都是用了Coupe的溜背造型，但是這樣的設計出現在以“成熟穩重”為主基調的帕薩特身上有了全新的視覺體驗。”

車尾的設計則比較有代表性，從這一代的帕薩特開始，大眾旗下的車型開始采用尾部英文標識設計在車標下方的設計，正是應了近些年非常流行的“大眾底下帶字母”的設計。彭先生表示：“如今這樣的設計也慢慢開始成為大眾新的設計語言，而且采用這樣的設計形式以后，整個車尾的高級感得到了很大的提升。”

營造豪華感是帕薩特內飾的底牌，彭先生認為像帕薩特這樣能突顯一定豪華感但是又不失科技氛圍的車廂這是他們這個年紀需要的。帕薩特的內飾設計使用了大眾家族式的設計語言，這樣的設計布局已經傳承了幾十年之久，但是新款車型在其中融入了更多的人性化設計和時尚元素，顯得這套內飾經典中滲透著流行的氣息。中控采用了偏向駕駛側的設計，這樣的設計更富人性化，可以方便駕駛員進行操作。車內采用了鋼琴烤漆材質的內飾板與環繞式的木紋飾條共同裝飾，烘托出極強的內飾高級感。中控搭載了9.2英寸的液晶觸控屏，配合上三幅式的多功能方向盤，顯得車內的高級感和科技感十分強。

帕薩特的車身尺寸為4933mm*1836mm*1469mm，軸距為2871mm。車內的空間表現非常優秀，這也是彭先生選擇帕薩特的一大原因：“特別是后排的空間表現，頭部空間非常充裕，腿部空間表現都很好。”另外，彭先生介紹，他這輛帕薩特的座椅不管是包裹性、支撐性都很好，坐在后排的舒適性真不錯，而且它的后排頭枕兩邊還支持調節功能，父母坐在后排時就覺得后排的乘坐舒適性比其他車來說很高。

彭先生對于帕薩特動力總成給出的評價是加速非常平順，特別是在城市擁堵路段，TSI+DSG的動力組合配合的非常好，沒有“踏空”的感覺，也沒有頓挫感，無論是急加速還是緩緩踩油門，動力都不會斷檔或停滯，這種感覺非常值得點贊。同時彭先生這輛車的油耗表現也不錯，據彭先生介紹，平時公司和家兩點一線，沒有暴力駕駛習慣，平均油耗在7.5L左右，跑過兩次高速，油耗甚至到過6L，這個油耗表現可以說是非常勤儉持家了。

寫在最后：通過彭先生的介紹，他的這款帕薩特目前為止都能很好的滿足他的需求，從配置來說該有的配置都有，尤其是主動安全配置都很實用。此外動力方面傳承了德系的駕駛感受，用彭先生的話來說就是好開又舒適，換擋平順，油門隨踩隨有。總的來說，彭先生認為選擇帕薩特是沒錯的，質量穩定，又不缺乏檔次。