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奔馳c200參數(shù)配置圖片-奔馳c200排量多大

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奔馳c200參數(shù)配置圖片-奔馳c200排量多大

Hello,大家好,我是檢車家大號(hào),很高興今天又和大家見面了。這個(gè)沿海城市的天氣總是時(shí)而暴雨時(shí)而晴空萬里,哪怕是一個(gè)大好天氣的早晨,突然來一場大雨也是很正常的。剛剛才幫客戶檢測(cè)完一臺(tái)精品的雷車,客服小姐姐突然發(fā)來信息說現(xiàn)在有輛車需要檢測(cè),客戶很著急!大號(hào)收拾好裝備便立馬出發(fā)了,經(jīng)過一番路程來到看車的地方,客戶大哥在檢測(cè)地點(diǎn)早已等候多時(shí)。

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原來客戶在創(chuàng)業(yè)階段,想買一臺(tái)老款的立標(biāo)C級(jí)來做商務(wù)用途,方便更好的談業(yè)務(wù),但平時(shí)太忙沒什么時(shí)間出來看車,今天剛好抽出空來,看了好幾臺(tái)都不是立標(biāo)的,好不容易找到一臺(tái),結(jié)果公司臨時(shí)有事,必須得趕回去了。來一趟不容易,他希望最好今天就能定下來,剛好以前朋友給他推薦過我們,他依稀記得可以異地檢車,就想著打電話讓我們來給他驗(yàn)車他先回公司。

于是,我來到現(xiàn)場之后,客戶大哥簡單跟我交待了兩句就走了,留我跟賣家在那大眼瞪小眼。我心里正打鼓呢,畢竟我們檢測(cè)車子是在跟車商對(duì)著干的事,結(jié)果車商大哥特別熱情地把鑰匙給我拿了過來,說:小伙子來鑰匙給你,好好看車,我在房里吹會(huì)兒空調(diào),有事你就進(jìn)來找我。就這樣,我就一個(gè)人開始了今天的驗(yàn)車工作~先來看看今天真正的主角吧。

這是一輛11款的奔馳C200優(yōu)雅型,表顯里程8.3萬公里,2011年11月出廠,新車指導(dǎo)價(jià)34.8萬。當(dāng)年的奔馳還不像現(xiàn)在這么香,所以優(yōu)惠也是比較大的,這臺(tái)車當(dāng)年落地價(jià)應(yīng)該就是30出頭的樣子,報(bào)價(jià)現(xiàn)在還不清楚,因?yàn)閯倓傔^來客戶交待了幾句就走了,我不好單獨(dú)進(jìn)去問賣家報(bào)價(jià),還是先把檢測(cè)做完再說吧。不得不說老款奔馳的外觀看上去還是有十足的復(fù)古氣息,在那個(gè)年代應(yīng)該更受老板的青睞,到現(xiàn)在已經(jīng)有接近九年的車齡,就讓我們看看九年時(shí)間這輛奔馳都經(jīng)歷了什么。

老規(guī)矩先檢查外觀,發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠部位有明顯的飛漆,機(jī)蓋數(shù)值正常但漆面卻是后期噴漆的,難道以前的奔馳車漆這么薄嗎?然后發(fā)現(xiàn)左前翼子板噴漆,估計(jì)左側(cè)是有過剮蹭的。

果然我又發(fā)現(xiàn)左側(cè)A柱及C柱噴漆處理過,但是并沒鈑金,說明左側(cè)的剮蹭并不嚴(yán)重,還好還好。

接著又發(fā)現(xiàn)左后翼子板鈑金修復(fù),左后門鈑金修復(fù),左前門噴漆,說明車輛左后部發(fā)生過一次碰撞,導(dǎo)致鈑金修復(fù),不過還好沒有傷到后梁。

然后看了看右邊,發(fā)現(xiàn)右側(cè)前后翼子板都存在鈑金修復(fù),右前門鈑金修復(fù),右后門噴漆,一圈外觀漆面看完沒有一塊原漆都是后期噴漆的,看來九年的時(shí)間剮蹭并不少!不過我們檢測(cè)的是,在日常使用中的消耗、磨損、小剮蹭在所難免,不能像一臺(tái)新車那么看待,更多的去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。特別是考慮這種9年車齡的老車,也不能對(duì)車況有太高的期望了,只要不影響后期的使用和安全性能,在合理的價(jià)格里都是可考慮的。

接下來打開機(jī)蓋可以看到右前翼子板有過拆卸痕跡,但目前來說并沒有發(fā)生更換,應(yīng)該是剮蹭比較嚴(yán)重拆卸下來調(diào)位,而且水箱框架生產(chǎn)日期正常,且固定螺絲無拆卸痕跡。

氣門室蓋及前蓋固定螺絲拆卸,這應(yīng)該是正常的維保修理,畢竟9年的車一些易損件和消耗件更換修理也是正常的,但機(jī)油加注口有油漬象,建議后期清洗一下觀察是否存在滲油。

所以我又檢查了進(jìn)氣歧管及排氣歧管,發(fā)現(xiàn)無拆卸痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)腳螺絲無拆卸痕跡,基本可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝分解維修,但發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒拆卸維修但還要把底盤舉起來看看具體情況,有沒有漏油啊之類的問題,畢竟車輛年份有點(diǎn)多了,又是一輛德系奔馳,你們懂的!

不過剛剛?cè)?dòng)車輛的時(shí)候就無法正常啟動(dòng),我去讓賣家搭了把手,是靠他搭電啟動(dòng)的,現(xiàn)在檢測(cè)看來電池的問題,電池負(fù)極樁頭也氧化嚴(yán)重,后期入手需要更換電池,花費(fèi)大概在1000元左右。

接著我又看了剎車油含水量超標(biāo)需更換,機(jī)油臟污需更換,看來這臺(tái)車入手后免不了一翻整備,這一塊算上工時(shí)費(fèi)估計(jì)又得1000元左右,畢竟奔馳!接下來咱們看這輛車的內(nèi)飾情況如何。

首先可以看到座椅的磨損嚴(yán)重,左前門玻璃的升降按鍵同樣也磨損嚴(yán)重,不過我估計(jì)應(yīng)該是原車主是一個(gè)噸位比較大的人,因?yàn)槠渌胤降哪p都比較小~

接著氣囊也要檢查一下,雖然整車看來都沒大的碰撞事故,不過畢竟全車的鈑金較多,小心駛得萬年船嘛~結(jié)果發(fā)現(xiàn)主駕及副駕安全氣囊無拆卸痕跡。

并且檢查了前后安全帶也發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期正常,均為2011年生產(chǎn)的。

但是發(fā)現(xiàn)后排中控杯架破損松動(dòng),后部中間部位的翻板脫落缺失,看來這輛車后排也是經(jīng)常坐人的,這兩個(gè)地方倒是問題不大,不過今天客戶是用來做商務(wù)用途的,談業(yè)務(wù)的時(shí)候總不能用這個(gè)面貌去迎接另外的客戶吧,所以這一塊必須得整,而且得好好整,不過跟前面的費(fèi)用比起來,這塊費(fèi)用就很低啦。

別的不說,作為一臺(tái)9年車齡的車,奔馳的空調(diào)制冷效果還是杠杠的,在廣東開車的話,車輛制冷不行,那可是真的難受!不過電腦OBD存在多數(shù)的故障碼,但大多數(shù)都是因?yàn)殡姵仉娏坎蛔銓?dǎo)致的,需要后期把電池?fù)Q了清除掉再看看。下一步便到了路試的環(huán)節(jié)。

由于客戶不在現(xiàn)場,我還真有點(diǎn)怵給賣家提路試的要求,不過看客戶也是著急買車,而且目前來看車子還可以,所以硬起膽子給賣家提了路試。賣家倒是很隨和,讓我自己開出去就行,但是我可不敢,萬一開出去撞了我可賠不起,就請(qǐng)求他開出去,我坐在旁邊觀察就行了,還好賣家挺實(shí)在,就跟我一起去路試了,出于安全考慮,路試中就不拍照了,飆車畫面請(qǐng)各位自行腦補(bǔ)。這臺(tái)車在行駛過程中倒是沒什么大問題,就是方向偏右,后期需要做個(gè)四輪定位。

接下來進(jìn)入到最后一個(gè)環(huán)節(jié),檢測(cè)底盤。把底盤舉升起來首先看見的便是這油底殼漏油的現(xiàn)象嚴(yán)重,看上去還真讓人有點(diǎn)心煩,有可能是密封墊時(shí)間長了老化造成的,看這情況后期是免不了把底盤也整備一翻了,這一塊的維修費(fèi)用從幾百到幾千不等,得開到維修廠具體檢查了才知道。

然后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)拆卸更換,還貼了小標(biāo)在上面,9年的車換個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)還是很正常的。

接著看了輪胎和剎車盤,發(fā)現(xiàn)輪胎是16年44周更換了,再開兩三年不是問題,但是左前制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重,面臨更換,這又是一筆費(fèi)用,看來這輛車的整備費(fèi)用不低呢,不過除了油底殼漏油都是可以一次性解決的小問題,主要是要把漏油這個(gè)問題解決而且要看花多少錢,再來考慮是否入手。

最后發(fā)現(xiàn)兩前下支臂的膠套及平衡桿球頭磨損比較嚴(yán)重,可以看見平衡桿球頭已經(jīng)磨損漏油了。看到這里這輛車的檢測(cè)也算是結(jié)束了,把鑰匙還給賣家我也就收拾東西走了,走的時(shí)候賣家還讓我留個(gè)電話,到時(shí)候客戶買不買都告訴他一聲,我說不太方便,客戶不是有你聯(lián)系方式嗎?到時(shí)候他聯(lián)系您就行,買賣的事,我就不摻和了~

事后跟客戶匯報(bào)了這臺(tái)車的車況,客戶表示也能接受,說畢竟年份有點(diǎn)多了大大小小的毛病也是正常,而且他非常喜歡這款C200,雖然跟現(xiàn)在的奔馳比不夠豪華了,但這個(gè)經(jīng)典的立標(biāo)和古典的外形堪稱平民化的奢華,10萬塊級(jí)別談生意這款C級(jí)是首選!但主要是要整備的地方也確實(shí)有點(diǎn)多,整車磨損也比較大,讓人有點(diǎn)頭疼!要是賣家愿意把車整備了再賣給他就好~但這明顯不現(xiàn)實(shí),而且別人整備了肯定價(jià)格也要漲!于是客戶問我,覺得這臺(tái)車多少錢值得入手。

整體來說這車接近9年的奔馳C級(jí)還是可以考慮的,公里數(shù)也不高,沒出過大事故,三大件也沒問題,就是要計(jì)算一下后期整備的費(fèi)用。客戶給我說賣家給他的報(bào)價(jià)是10.68萬,其實(shí)也不算很高,咱們可以看到這款車未來的一個(gè)價(jià)格走向,如果是現(xiàn)在入手的話,算上整備的費(fèi)用,我個(gè)人認(rèn)為在9.5萬左右是一個(gè)比較合理的價(jià)格,你們覺得呢?

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,大家多擔(dān)待。如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題可以關(guān)注我們哦,還可以拜師學(xué)藝呢~檢車家愿做你最懂車的朋友!

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