北京出租車多少錢1公里、出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2023
近些年許多一線城市的部分區(qū)域陸續(xù)開啟了自動(dòng)駕駛出行服務(wù),普通人也可以有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一把緊張刺激的“無人駕駛出租車”之旅。
安全起見,投入運(yùn)營(yíng)的“無人出租車”應(yīng)自動(dòng)駕駛測(cè)試法規(guī)要求,都會(huì)配有一名安全員,行駛過程中安全員不會(huì)駕駛車輛,而是作為額外的一道安全保障。
近日,小馬智行與百度蘿卜快跑兩家公司獲準(zhǔn)在北京開展“全車無人自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”。這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向無人駕駛邁出了關(guān)鍵的一步。安全員退居二線,“真”無人駕駛出租車正式上線。
無人車,打蘿卜
在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里劃定區(qū)域范圍內(nèi),蘿卜快跑此次共投入10輛全無人自動(dòng)駕駛車,用于開展全無人自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:00~22:00,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:起步費(fèi)為18元,超出起步里程部分計(jì)入里程費(fèi),按4元/公里計(jì)算。
蘿卜快跑是一款自動(dòng)駕駛出行產(chǎn)品,采用車型為百度Apollo聯(lián)合一線車長(zhǎng)進(jìn)行深度定制化開發(fā)的前裝量產(chǎn)車型。使用“蘿卜快跑”手機(jī)APP,即可在指定區(qū)域內(nèi)呼叫車輛。北京亦莊經(jīng)開區(qū)作為蘿卜快跑用戶粘性最高的地區(qū)之一,單車日均訂單量超20單。
目前,蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶等城市開展自動(dòng)駕駛出行服務(wù),也是首批在北京、重慶、武漢多個(gè)城市開展全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的企業(yè)。
PonyPilot+,小馬智行
與百度蘿卜快跑相同,小馬智行也已在“主駕無人,副駕有人”和“前排無人,后排有人”階段里,拿下道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點(diǎn)等不同階段的許可,目前已獲“全車無人”示范應(yīng)用許可。
根據(jù)許可,小馬智行可在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里劃定范圍內(nèi)開展全車無人Robotaxi服務(wù)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為工作日8:30-22:30。
通過PonyPilot+呼叫車輛,采用“一口價(jià)”或?qū)崟r(shí)計(jì)價(jià)方式。實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)則根據(jù)里程、時(shí)長(zhǎng)、時(shí)段等因素綜合確定:起步價(jià)為18元,里程費(fèi)高峰時(shí)段為3元/公里、普通時(shí)段為2.6元/公里,時(shí)長(zhǎng)費(fèi)高峰時(shí)段為0.9元/分鐘、普通時(shí)段為0.7元/分鐘。
而自動(dòng)駕駛則是在更高程度上解放人類駕駛者,在應(yīng)對(duì)突發(fā)的、復(fù)雜的,并且少見的情況時(shí),仍需遠(yuǎn)程操作幫助,但就目前來看,蘿卜快跑與小馬智行投入使用的產(chǎn)品,更像是是具有高度自動(dòng)駕駛功能的汽車,和真正意義上的“無人駕駛”仍然存在一定差距。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),是北京市建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的重要內(nèi)容之一。根據(jù)北京發(fā)布的《2023年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》顯示,“高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)擴(kuò)區(qū)建設(shè)”拓展到亦莊新城范圍,并逐步完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作,還將探索打通從經(jīng)開區(qū)到機(jī)場(chǎng)的無人駕駛運(yùn)營(yíng)線路,實(shí)現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
簡(jiǎn)單來說,北京正在緊鑼密鼓推進(jìn)無人駕駛商業(yè)化進(jìn)程,接下來,將逐漸推動(dòng)完成復(fù)制推廣、技術(shù)迭代、政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聚集四項(xiàng)任務(wù),在“安全第一,兼顧效率”的原則下,推動(dòng)全無人載人示范。真正的無人駕駛也離我們?cè)絹碓浇?/p>
三體人的預(yù)測(cè)是正確的,人類科技的確是呈爆炸式增長(zhǎng)。從Chat GPT4.0到微軟copilot,我們這代人正在經(jīng)歷的是一場(chǎng)前所未有的人工智能科技革命。