只要你是一個C1的持有者，那就一定不會對手動擋變速箱感到陌生，畢竟大家在學車時都是通過手動變速箱才獲得的。不過隨著時代的更迭變遷，如今的手動擋變速箱早已不像十幾年前那么主流，除了面包車等商用工具車外，主流的家用車都已經(jīng)普及了自動擋，甚至連很多運動鋼炮都不再提供手動變速箱的選項了。

就在最近，一份名為《致大眾汽車變速器（上海）全體員工的一封信》的文件在網(wǎng)上曝光，根據(jù)《一封信》表示，由于行業(yè)變革市場需求降低，大眾汽車變速器公司旗下只有MQ200手動擋變速箱這一款產(chǎn)品，所以公司將于明年3月正式停產(chǎn)關(guān)停清算。隨著MQ200手動擋變速箱公司的停產(chǎn)關(guān)停，也就意味著上汽大眾旗下的車型未來或?qū)⒉辉偬峁┦謩訐醯倪x項。

目前上汽大眾旗下還有4款搭載MQ200 5速手動擋變速箱的車型，包括朗逸啟航版、途鎧、Polo、桑塔納，這4款車型均采用1.5L四缸自吸發(fā)動機，搭配5速手動擋的組合，都是作為整個車系里最低配的存在，其余配置車型都會提供愛信6AT或者大眾自家的7速DSG變速箱。

要說這4款車型中受影響最大的，肯定就是售價最便宜的桑塔納了，因為這款車1.5L+5MT版本售價8.79萬元，終端還有3萬元的優(yōu)惠力度，相當于實際落地價僅6.5萬元左右。在一些三、四線城市，是很多預(yù)算不足、又想買一輛合資轎車用戶的首選。隨著手動變速箱的停產(chǎn)，也就意味著這些用戶必須加1萬塊去買自動擋版本，可對于6、7萬價位的用戶來說，1萬塊的差價已經(jīng)很大了。

當然，雖說上汽大眾這邊決定停產(chǎn)手動變速箱，但目前一汽-大眾還沒有宣布停產(chǎn)手動變速箱，目前寶來、速騰、探影這三款車都還提供5MT的選項，其中速騰是1.2T+5MT，探影是1.5L自吸+5MT，而寶來則是1.2T和1.5L版本均提供5MT的選擇。不過在性能更強的1.4T發(fā)動機上，大眾已經(jīng)只提供7速DSG變速箱了，喜歡駕駛的朋友可能會覺得有些可惜吧~