通常硬派越野車都是土豪的專屬，動輒幾十萬的價(jià)格普通消費(fèi)者很難享受得起，但自主品牌的崛起讓硬派越野這種高端車型逐漸平民化，坦克300、北京BJ40等經(jīng)典車型的問世，價(jià)格更是進(jìn)入到了20萬以內(nèi)，不僅能夠帶來遠(yuǎn)超普拉多、帕杰羅的越野性能，在豪華感、舒適性方面遠(yuǎn)超他們，于是國內(nèi)又掀起了一股新的硬派越野浪潮，越野車除了可以翻山越嶺之外，逐漸扮演起了家用的角色，使得國產(chǎn)硬派車非常受歡迎，而且二手保值率也非常高，比如今天帶來的這款全新北京BJ40，15萬多配2.0T，3把鎖+氮?dú)鉁p震，比坦克300保值。

對于北京汽車這個(gè)品牌想必大家都非常熟悉了，自從北京宣布只專注于硬派越野車領(lǐng)域，北京汽車在國內(nèi)市場迅速走紅，特別是最經(jīng)典的北京BJ40在經(jīng)過一次次的換代升級后，產(chǎn)品力十分強(qiáng)悍，從而被國人捧紅，而且在前不久J.D. Power與58汽車聯(lián)合發(fā)布的2022中國汽車保值率榜單當(dāng)中，北京越野獲得了自主品牌榜第一，超過了坦克、比亞迪等品牌，而北京BJ40更是獲得了“燃油車中國品牌緊湊型SUV”第二，足以看出很多普通家庭對硬派越野車的需求激增，淘汰主流硬派越野車是遲早的事情。

很多人會有疑問現(xiàn)如今的國產(chǎn)車都這么保值了嗎？其實(shí)在越野圈內(nèi)需求量是非常可觀的，BJ40在越野車市場常年市占率超過25%，龐大的用戶基礎(chǔ)和保有量，便是BJ40高保值的關(guān)鍵，作為擁有中國越野圈最大用戶基盤的品牌，北京越野還擁有200家認(rèn)證的專業(yè)越野俱樂部。

背靠的十幾萬用戶群體，正是北京越野保值率不愁轉(zhuǎn)化的一大稀缺性優(yōu)勢，圈層內(nèi)部二手車的流通轉(zhuǎn)化率是高于普通品牌的，對于很多新加入的朋友來說省去了很多改裝的煩惱。當(dāng)然在大家的心目中北京越野更是品質(zhì)感的保證、專業(yè)的代名詞，最強(qiáng)品質(zhì)的BJ40早已深入人心，歷經(jīng)9年的迭代，不僅繼承了軍車的非承載車身、分時(shí)四驅(qū)、機(jī)械差速鎖等硬核裝備，更是衍生出了短軸版、長軸版、汽油版、柴油版、素車、官改等精細(xì)化的“車系軍團(tuán)”，深深吸引著當(dāng)代年輕消費(fèi)群體。

為了滿足不同場景的消費(fèi)需求，專注于硬派越野的北京汽車就展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，推出了多款動力總成以滿足更多的消費(fèi)群體。對于經(jīng)常野外露營、極限越野的消費(fèi)者來說，刀鋒英雄版就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，動力上提供了2.0T柴油版和2.3T汽油版兩種發(fā)動機(jī)，分別匹配了8速、6速手自一體變速箱，具有低扭強(qiáng)勁、脫困能力強(qiáng)等特點(diǎn)，底盤上不僅采用了輕量化鋁合金前橋，同時(shí)還配備了純機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前、后橋差速器，應(yīng)對沙地、泥地、巖石等路況，都能有很強(qiáng)的脫困能力，對于喜歡越野的消費(fèi)者來說，足以挑戰(zhàn)普拉多、帕杰羅等主流車型了。

通常硬派越野和城市型SUV有著本質(zhì)上的區(qū)別，都說硬派越野不適合家用是因?yàn)楦甙旱挠密嚦杀緹o法滿足很多家庭低能耗出行需求，針對當(dāng)前的消費(fèi)痛點(diǎn)，BJ40還推出了更適合城市通勤的城市獵人版，在動力上提供了2.0T高功率汽油發(fā)動機(jī)，與采埃孚8AT變速箱的匹配，不僅換擋平順，加速輕快，還只需加92號汽油，百公里油耗更是低至9.4L，完全不輸普通家用SUV車型，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也沒有缺席，能夠勝任輕度越野，適合經(jīng)常野外露營的家庭使用。

為了滿足年輕人的個(gè)性化需求，北京越野還推出了可可西里版和超級40，這種原廠自帶的硬漢風(fēng)就足以滿足年輕人的改裝欲，酷炫的外觀設(shè)計(jì)走到哪里都能讓人腎上腺素飆升，更何況還有城市獵人版、環(huán)塔冠軍版、刀鋒英雄版、官改的雨林穿越版、致敬經(jīng)典的越野短刀BJ40致敬2020版等車型，都能滿足年輕人所追求的個(gè)性與時(shí)尚。

特別是超級40的機(jī)械素質(zhì)還非常硬核，在2.0T強(qiáng)勁動力的基礎(chǔ)上，配備了前后差速鎖以及中央差速器，更是帶來了專業(yè)級別的K-MAN氮?dú)鉁p振器，并對車身進(jìn)行升高處理，即便是極限路況對車身的沖擊也非常受控，同時(shí)提升動態(tài)平衡和通過性，越野性能超越價(jià)格翻倍的原廠牧馬人，而可可西里版油箱更是拓展到了120L，擁有著1100KM的續(xù)航，讓長途穿越不再有續(xù)航焦慮。

自從BJ40扮演了家用SUV的角后，它在舒適性方面的升級非常明顯，首先在尺寸方面長寬高分別達(dá)到了4630×1925×1871mm，車身軸距為2745mm，對于一臺5座的車型來說，空間感絕對寬敞，不輸很多豪華中型SUV，而且得益于方正的車體和較高的離地間隙，給人的乘坐感更加寬敞、通透，視野更寬泛，細(xì)膩的皮革搭配菱形網(wǎng)格縫線的裝飾，也顯得很有檔次，并且在一些細(xì)節(jié)處還加入了Alcantara材質(zhì)，而大屏導(dǎo)航、全液晶儀表、內(nèi)飾氛圍燈等配置悉數(shù)配備，緊跟了當(dāng)下的時(shí)尚潮流。

作為行業(yè)中的標(biāo)桿車型，北京BJ40在不斷收獲用戶認(rèn)可的同時(shí)還敢于挑戰(zhàn)工藝的極限，在車身安全性方面做到了行業(yè)中的翹楚，畢竟它是20萬以內(nèi)唯一原廠自帶防滾梁的國產(chǎn)越野車，隨處可見的粗壯柱體，液壓脹形工藝的車架，給人以很強(qiáng)的安全感，還有可拆卸的敞篷車頂，這在同級車型當(dāng)中算是獨(dú)有優(yōu)勢。

皮實(shí)耐造通常都是二手交易環(huán)節(jié)中的“定心丸”，但BJ40在歷經(jīng)9年的發(fā)展，以更嚴(yán)苛的工藝提升了車輛的可靠性，更是在實(shí)用性方面做到了越野車和家用SUV的兩種屬性，讓北京BJ40長途穿越、城市通勤兩不誤，超強(qiáng)的產(chǎn)品力與堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)感加持下，終究獲得了J.D.Power的認(rèn)可，對于國產(chǎn)硬派越野車來說的確是個(gè)好的開頭，稱霸國內(nèi)硬派越野車市場也是遲早的事，換做是你的話你會選擇國產(chǎn)越野車嗎？點(diǎn)贊關(guān)注，咱評論區(qū)見。