在碳中和的全球目標下，新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向，各國的汽車企業車企巨頭紛紛發布停產燃油車時間表，也就是說，燃油車以后新車就沒有了，在這個內燃機即將成為歷史的時代，在感受一下V8發動機的咆哮吧！所以抓緊收藏幾臺二手大V8盤盤。

首先說5萬以內這個價位，這個價位想玩V8那肯定是很老的車子了，比較推薦的是06年的凱迪拉克SRX

代號LHR4.6升V8發動機，原廠320匹，匹配5AT變速箱，配置古老好在皮實，但車源較少。

同樣BBA里的D級也可以買到大V8,比如說底盤代號W220的奔馳S500,就是被稱為蝴蝶奔的那一代。

還有老A8,電影《非常人販》“郭達”同款，這個W12的，價格自然偏貴一些。除了最頂配的W12，還有4.2升版本的。

當然還有E65的寶馬7系，這代740是4.0排量的，750是4.8的排量，這倆都是V8發動機，這代老7系的毛病和通病很多，家里最好是開修理廠的。

以上這些車型都不是首選，提到V8不得不說的美式大V8

克萊斯勒300C，搭載5.7升HEMI發動機，它有半球形的燃燒室，OHV的單底罩凸輪軸，鑄鐵缸體，封閉水道，每缸只有2氣門，再配上十字曲軸，簡直是最family的標準美式大V8。

20萬以內這個價位可以選擇奔馳C63底盤代號W204，還有E92的寶馬M3

這兩臺也是關注度和轉手率最高的V8車型。

最后，大V8這種車真不適合新手小白玩，燒不起，根本燒不起，大家且行且珍惜吧。量力而行。