近年來，電動(dòng)汽車以其節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚的優(yōu)勢獲得越來越多消費(fèi)者喜愛，充電設(shè)施建設(shè)也逐步完善，今天小特來個(gè)大家科普一下充電樁的小常識(shí)。電動(dòng)汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪兒？燃油汽車主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加燃油來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，電動(dòng)汽車主要是由直流電機(jī)和電池包來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，其它原理基本一致。1.一般電動(dòng)私家車行駛里程是多少？由什么決定？簡單的理解為電池包的容量決定了車子的行駛里程。其中電動(dòng)汽車電池包容量大小幾種：乘用車 30~90KW.H 續(xù)航200~500km大巴車 60~240KW.H 續(xù)航100~200km2. 一般汽車需要充電多久？以出租車為例：電池包容量為80kw.h，充電樁功率為120kw雙槍。雙槍同時(shí)使用模式下，單槍60kW；80kw.h÷60kw=1小時(shí)20分鐘左右；單槍使用模式下，120kW輸出；80kW.h ÷120kw=45分鐘左右。以上計(jì)算為粗略計(jì)算，未考慮電池剩余及充電曲線3. 充電樁功率越大是不是充電速度越快？舉個(gè)例子，轎車的電池包容量為60kw.h，采用80kw的樁充電需要充電時(shí)間約為1小時(shí)，采用120KW的樁充電時(shí)間約為0.8h，這個(gè)意義上來說是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時(shí)間還是0.8h。嚴(yán)格意義上來說，充電速度的快慢是由電池的性能來決定的，電池本身對(duì)外來充電電流不拒絕，自己沒有管控能力，但大電流充電會(huì)讓電池產(chǎn)生很大的熱量，無法及時(shí)散發(fā)出去會(huì)損壞，所以增加BMS系統(tǒng)對(duì)充電功率和電流等實(shí)時(shí)有效管控和限制，達(dá)到一個(gè)最佳狀態(tài)。當(dāng)充電功率太大超過BMS管控的限額值后，再大的充電功率都無效。4. 電動(dòng)汽車都有哪幾種電壓規(guī)格？乘用車：多為200~500VDC大巴車：多為300~750VDC5. 純電動(dòng)汽車有幾個(gè)充電口？一般混合動(dòng)力乘用車只有一個(gè)交流充電口，純電動(dòng)乘用車有2個(gè)充電口，一個(gè)為交流接口（接交流樁），一個(gè)為直流接口（接直流樁），大巴車只有直流口，由于直流充電槍單槍最大電流為250A，那么電池包容量較大的大巴車會(huì)有一個(gè)以上的直流充電口。關(guān)注老高！給你不一樣的干貨分享！！！