天津外灘是海邊嗎、塘沽外灘夜景圖片

外灘，對(duì)于天津人來(lái)說(shuō)意義非凡。在濱海新區(qū)的地位，也是舉足輕重的。特別對(duì)于塘沽人來(lái)說(shuō)，外灘更是所有人的情感寄托。可以說(shuō)，這個(gè)外灘養(yǎng)育了好幾代人。而如今的繁華，也是經(jīng)過好幾代人民的努力，才擁有今日的輝煌。

而如今外灘的規(guī)劃，也給整個(gè)“濱城”建設(shè)，帶來(lái)了重大的進(jìn)步和驚喜！

先跟隨百房資訊小編看看，這些年外灘的風(fēng)云變化吧：

看到外灘的形成軌跡后，大家有什么樣的感慨呢？

從1860年開始直至2021年，外灘陪伴了我們161年，而如今的外灘已經(jīng)變成濱海新區(qū)外灘，未來(lái)會(huì)有更美好的規(guī)劃。這一刻也映證了人民的努力與城市的發(fā)展。

如今的外灘會(huì)建設(shè)成什么樣子？

外灘區(qū)域，將定位定為“城市濱河綠地公園”，打造出一條聯(lián)動(dòng)商業(yè)休閑的濱河生活廊、一片通達(dá)上下空間的斑斕地景帶、一塊展示塘沽歷史的人文印象灘。

為了真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，外灘的路網(wǎng)規(guī)劃也已經(jīng)開始調(diào)整，并且更加配合地鐵B1線路的建設(shè)。不僅會(huì)有路網(wǎng)建設(shè)，還會(huì)提高外灘的使用功能和綜合服務(wù)功能，建設(shè)大量的公共綠地、親水平臺(tái)和公共地下停車位，使上海道外灘區(qū)域與現(xiàn)代化大都市的城市形象相匹配。

愿望是美好的，建設(shè)還需時(shí)間。

目前外灘的建設(shè)還沒有正式啟動(dòng)，目前受到了征拆影響，工期尚未開啟。不過目前也在加緊推進(jìn)，相信拆遷完成后，會(huì)很快組織進(jìn)行建設(shè)。相信大家都在盼望著外灘公園能夠早日回歸，畢竟這里有眾多人們的回憶。

不過目前外灘片區(qū)整體城市更新，在進(jìn)行中。外灘片區(qū)城市更新后，明顯與天堿片區(qū)形成“共同體”。現(xiàn)在明顯外灘片區(qū)是老城，天堿片區(qū)是新城，未來(lái)至少在城市界面上，兩者不相上下。

該片區(qū)的規(guī)劃為：“兩心、兩軸、三廊道”

兩心：天堿商業(yè)中心、濱海新區(qū)文化中心；

兩軸：解放路商業(yè)軸、洞庭路商業(yè)軸；

三廊道：海河外灘廊道、中央大道開放空間廊道、天堿記憶廊道。

每一個(gè)規(guī)劃都存在它的意義。目前商業(yè)方面天堿將會(huì)成為中心，而上海道南側(cè)商業(yè)二層通過平臺(tái)直接通向海河岸線。此外，在上海道與海河之間的沿河地帶，將新增6.1萬(wàn)平米地下商業(yè)。此處還規(guī)劃有B1線的4個(gè)出入站口，結(jié)合商業(yè)，將打造立體的TOD形態(tài)。

而路網(wǎng)的形成將會(huì)從大連道、解放路、上海道三條東西向主干道，將外灘片區(qū)與天堿片區(qū)連通，將會(huì)建設(shè)至少2條支路，“縫合”這兩大片區(qū)。在解放路和上海道之間，還規(guī)劃有一條步行道路，通往天堿片區(qū)。這樣的布局，剛好修復(fù)天堿區(qū)的路網(wǎng)，讓外灘片區(qū)擁有更好的城市界面。

而規(guī)劃中的三廊道，會(huì)將海河外灘、天堿記憶、紫云公園、濱海站、塘沽南站等地方，全部串聯(lián)起來(lái)。那么這一篇的綜合體將會(huì)擁有氣勢(shì)磅礴的變化。

相信最新的一場(chǎng)“更新?lián)Q代”，會(huì)讓濱海新區(qū)到濱城的銜接和跨越，更完美。一旦實(shí)現(xiàn)后，足以讓全濱海激動(dòng)人心。都說(shuō)好事多磨，讓我們耐心等待一下吧！