[愛卡汽車 導(dǎo)購原創(chuàng)]

提起混合動力，大家往往都想到凱美瑞雙擎、雅閣銳混動這樣的車型，它們的混動系統(tǒng)主要為了燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性而生，很多人也把它們和妥協(xié)、無趣等詞匯聯(lián)系在一起。但當(dāng)工程師們把如何通過電機(jī)節(jié)油的想法換成如何通過電機(jī)來提高整車的性能，那一切都會變得不一樣，混合動力也能讓人熱血噴張。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌NSX

推薦車型：謳歌NSX

廠商指導(dǎo)價(jià)格：289.00萬元

車型小結(jié)：在上個(gè)世紀(jì)90年代，本田NSX與豐田Supra、馬自達(dá)RX-7、日產(chǎn)SkylineGTR并稱為當(dāng)時(shí)日本四大天王跑車，創(chuàng)造了日本跑車的大時(shí)代，打破了歐洲對超級跑車的壟斷。而在2016年本田將其復(fù)活以后，本田用自己對新時(shí)代超跑的最高理解以及最前端的技術(shù)來打造了這一代NSX，它也又一次與LaFerrari、邁凱倫P1等歐洲超級跑車并肩站在了世界混動超跑的前列。

謳歌NSX

推薦車型：寶馬i8

廠商指導(dǎo)價(jià)格：179.80-202.80萬元

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8

車型小結(jié)：寶馬i8最初由寶馬Concept Vision Efficient Dynamics概念車演化而來，它就好像一輛“人格分裂”的汽車，純電動行駛能夠讓你獲得很多跑車都無法體驗(yàn)的樂趣，而混動模式下它就像一臺家用車那樣兢兢業(yè)業(yè)的節(jié)省能源。但當(dāng)你將換擋桿推向SPORT模式時(shí)，整臺車的動力系統(tǒng)會被壓榨到極致，把你牢牢按在座椅上的推背感讓人大呼過癮。再加上充滿科幻感的設(shè)計(jì)，這樣一款具有前瞻性的混動超跑很難不讓人愛上它。

寶馬i8

推薦車型：Polestar 1

廠商指導(dǎo)價(jià)格：145.00萬元

Polestar Polestar 1

車型小結(jié)：作為全新品牌的首款車型，Polestar 1的表現(xiàn)確實(shí)如極星一般耀眼，也明確指明了品牌的未來發(fā)展道路。Polestar 1的整體造型冷艷而優(yōu)雅，可以說是令人過目難忘，并在此基礎(chǔ)上毫不掩飾自己對科技的極致追求。我們在它身上也能看到很多與沃爾沃不同的創(chuàng)新之處，無論是設(shè)計(jì)理念、制造工藝還是性能方面的追求，Polestar在設(shè)計(jì)和工業(yè)上的美學(xué)情懷都是令人激動的。

Polestar 1

推薦車型：雷克薩斯LC

廠商指導(dǎo)價(jià)格：115.50-126.50萬元

雷克薩斯 雷克薩斯LC

車型小結(jié)：雷克薩斯LC最為吸引人的除了其科幻、未來的外觀設(shè)計(jì)，還有獨(dú)具匠心的車內(nèi)氛圍，更有活潑有趣的駕駛感受。比起很多歐系跑車來說，雷克薩斯LC更加“溫柔”，更加適合那些注重品質(zhì)感，同時(shí)又很在意顏值與個(gè)性的用戶。開著它就是一種享受，有何必開得很快呢。

全文總結(jié)：今天給大家推薦的這四款混動超跑可以說都是性能滿滿，在它們身上，我們找不到一般混動轎車上面的平庸和無趣，反而能收獲無盡的駕駛樂趣。這樣的“環(huán)保車型”誰能不愛呢？但如果只能挑選其中之一的話，哪款會是你的選擇呢？

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雷克薩斯LC