“我車子都開了4、5年了，從來沒換過什么亂七八糟剎車油，我開著挺好的，沒問題，為什么要換？浪費錢，當韭菜。”

但某種程度上來說，這個東西就有點是賭運氣了，就好像：吃過期食品，不是說過期了一天，吃了必定拉肚子，對不對？也許過3天也是沒有拉肚子。

但是每次都是吃過期食品，你能確保一直都沒問題？

• 剎車油要不要換主要看含水率

嚴謹點來講：決定剎車油是否要更換的不是時間或者是行駛里程，而是什么？含水率。

重慶交通大學李煒有篇碩士論文的，《基于電參數的制動液含水率檢測方法研究》。

里面講的：造成制動液失效的主要原因是混入了其他液體，大部分情況是混入了水分。

制動液吸收過多的水分會導致沸點降低，高溫的時候制動液就會快速汽化，產生氣泡。

這個現象是有個比較專業的學名的，叫做“制動氣阻”，它會導致我們剎車產生延遲。

剎車系統本身是液壓的，液體不容易被壓縮，就液壓推過去了，對不對？但氣體容易被壓縮，相對來說效果就差了。

然后中間還會「咯噔」一下了，就像吃飯「嗝」打一個嗝，一下子咽的不順了。

舉個例子：本來剎車油管里面都是油，這邊踩下去，油一擠，右邊就有反應了 ，就被推過去了，是不是？

現在有個氣泡了，踩下去，油往前面一推「嘿」，前面那段是氣泡，氣泡要被壓扁，壓扁再去推油，再往前面。

剎車就有延遲了嘛，就相當于剎車遲踩了2、3s，還是往小了來說了。

所以說：如果剎車油里面水分超標了，真的是要換的。

• 并不是2年含水率一定超標

2年4萬km，其實也是廠家設計的一個參考周期，來提醒我們注意含水量，或者叫做“含水率”的。

因為剎車油的含水量超過4%的時候，就到了產生氣阻的臨界值了，一定要換了。而正常的情況，剎車油大概每年會增加1%到2%的含水量。

但這個只是大致范圍，并不是說剎車油每年一定會增加2%的含水量，沒有那么準的。

而且不同的人開不同的車，在不同的環境，肯定都不一樣，剎車頻率也不一樣了。有的開了4、5年，剎車油的含水量仍然沒有超標，那繼續開。

如果其他的化學性能也沒有衰退的話，有一定的道理，可以繼續看看。

但是定期檢查還是非常有必要，反正我自己是以前車子比較便宜，也不心疼錢就直接換掉了。

現在車子稍微貴一點，我老老實實去檢查一下，換一下大幾百也是痛的。

第2種說剎車油不用換的朋友，他這么講：“換了之后反而覺得剎車沒有以前好了，換它干嘛呢？越換越差。換的店里面的剎車油怎么可能會有原廠剎車油好呢？”

一般這種情況，有2種可能性。

• 換到劣質剎車油

第1個還真的就是換到了劣質的剎車油了，真的是外面沒換好。

市場上的這些劣質剎車油不算少的，參考國家市場監管總局2021年發布的道路交通產品質量國家監督抽查情況通報。

全國各地155批次剎車油產品中，發現25批次產品不合格，抽查不合格率16.1%。

這些不合格的地方主要是運動黏度、蒸發性能，這2個東西不達標很可能會導致制動遲緩或者是失靈。要是不小心換到這種剎車油了，還真的是不如不換。

• 換的時候操作不規范

第2種，可能是換的時候操作不規范。

統一潤滑油官網上面有提到：如果在更換剎車油的時候，沒有排干凈空氣，空氣進入剎車系統里面，也會影響剎車的性能的。

其實和我們前面講的那個氣阻是一樣的，前面是因為有水，溫度一高，汽化了變成空氣。這回倒好了，直接空氣在里面了，都不用汽化了。

有可能我們第1腳踩下去，覺得太軟了，隔一會再踩第2腳、第3腳的時候，又可以了，這個時候也會覺得換了還不如不換。

所以總得來講，雖然確實是有超過更換周期也沒有問題的朋友，甚至數量還不少，但我還是推薦各位朋友，你最起碼、最起碼定期檢查一下總行吧。

而且你就問很專業的東西：“我這含水率怎么樣？”你讓師傅拍個照片，一般上面都有刻度的。“拍的照片發給我，超過了我換，沒超過你不要坑我。”對不對？

畢竟剎車失靈這種東西又不好后悔的，在發生之前都覺得無所謂，真的發生了之后，也沒有機會后悔的，是不是？

而且剎車油真的想掏錢，普通的家用車真的也不是很貴，200塊錢差不多了。我覺得省錢最好不要省在這個地方，我寧可少洗2次車，也要把剎車油給換了。

按照保養周期按時的來操作，穩妥，沒有問題。

和系安全帶一樣的，“我車技很好的，沒系安全帶，開車也沒有遇到過意外。”什么意外？意外，意料之外嘛，對不對？等到受傷了，真的是吃不消的。

我有一個朋友坐在副駕駛，他就是不聽，就是不系安全帶，是不是？

他在坐別人的車子的時候，小區樓下，10km/h，不小心蹭了一下，整個人額頭撞在前擋風玻璃上。10km/h，都是想不到的。

剎車油也好，機油也好，其他配件也好，按照保養手冊老老實實的來，我覺得都是穩妥的做法。

剛才說的是剎車油了，網上這種討論太多了，“變速箱油什么時候換？機油什么時候換？”

我的建議就是：手冊上怎么寫就照做好了，操什么心。

每次都是想：“哎喲，我好像更懂一點的，我要和手冊上不一樣的。”其實也沒有那么大必要。

那都照著手冊看的，一些朋友又來留言了：“寶馬、現代還有部分車型保養手冊上說變速箱是免維護的，我是不是真的就是免維護的？”

我還好奇的查了查，同樣一款變速箱，同樣一個供應商，有些車企保養手冊說這是免維護的。

換了個牌子，同樣的產品，它說這個是要換油的，這到底是怎么回事情？如果我一直不換又會發生什么事情？

資料、案例、操作方法都給大家準備好了，不是說要我們自己操作，是別人操作的時候我們看不看得懂。

比如說：換變速箱油是重力換還是循環換？哪一種會更好？公里數大一點的要怎么換？

• 關鍵詞：變速箱油

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參考文獻

[1] 李煒.基于電參數的制動液含水率檢測方法研究[D].重慶交通大學,2020.

[2] 2021年道路交通產品質量國家監督抽查情況通報.國家市場監管總局

[3] 剎車系統進入空氣之后，統一潤滑油老司機是這么處理的.統一潤滑油