目前的汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的殘酷競爭局面，無論是哪個細分領(lǐng)域都充斥著各種車型供大家選擇。人們的消費也逐漸趨于理性，不再一味地追求品牌與動力，會選擇一款更加適合自己的車型。對于大部分二胎家庭來說，7座SUV是他們的首選，但除此之外，MPV車型也逐漸成為大家選車的對象。一則是MPV車型與生俱來的大空間與超高的舒適性能給家人帶來更好的出行體驗，二則是MPV車型用來商務(wù)接待的用途越來越多。細數(shù)國內(nèi)的MPV車型，除了豐田阿爾法這種需要加價才能提車的“特殊”車型外，別克GL8和本田艾力紳可以說是關(guān)注度最高的兩款車了。那么，這兩款車有哪些不同之處呢？讓我們聽聽車主怎么說。

車主王先生于今年2月份購置了一輛 2.0L 混動豪華版本田艾力紳，裸車價30.98萬，這個價格可不低。為什么最終會選擇這款車呢？家里還有一輛寶馬5系，全家出行時空間總是不夠用，便想著添置一輛車，既能家用也能進行商務(wù)接待。阿爾法太貴了，高高在上的姿態(tài)讓人心里不痛快。再看就是奔馳商務(wù)了，試駕過之后感覺并沒有太大的驚喜，遂轉(zhuǎn)戰(zhàn)別克GL8和本田艾力紳，覺得家用的話夠了，在GL8看車時服務(wù)的態(tài)度有點生猛，便定了本田艾力紳。目前開了3200公里左右，對這款車也有了大致的了解。

最滿意的地方在于：1、內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，只要坐過的人都說好；2、油耗很低，目前已經(jīng)降到7個以下了，后期應(yīng)該還會降；3、外觀宜商宜家，可買菜可接待，符合自己的用車需求；4、動力強勁，匹配CVT變速箱，開起來很舒服。

最不滿意的地方在于：1、這款車的懸架減震夠硬的，過一些坑洼路面時，總會有一些顛簸傳入車內(nèi)，影響乘車的舒適性；2、轉(zhuǎn)向輕重不合理，方向盤有點重，女生開的話會比較費勁；3、內(nèi)飾造型有點落后了，尤其是車機系統(tǒng)，就不能提升一下嗎？4、后備箱的空間小，由此出門帶上女兒的兒童車就基本上占滿了，二胎家庭出行不夠啊。

前段時間有機會開了一下朋友的別克GL8，對比后發(fā)現(xiàn)兩款車的差距還是挺大的。外觀部分的設(shè)計傾向就有所不同，別克GL8外觀偏向商務(wù)多一些，圓潤的設(shè)計和艾力紳年輕的設(shè)計風格有著很鮮明的對比，如果要是商務(wù)用車還是選擇GL8更合適。內(nèi)飾部分就是GL8完勝了，感覺艾力紳還停留在10年前，沒有什么新意，GL8的造型雖然談不上有多好看，但是色彩的搭配和設(shè)計相比較艾力紳還是不錯的。

內(nèi)部的空間表現(xiàn)在伯仲之間，這個級別的車沒必要太過于糾結(jié)后排有幾拳幾指，肯定是夠用的，主要的在于座椅的舒適度。本來感覺艾力紳的座椅就已經(jīng)夠舒服了，比家里的寶馬5系都舒服，但是在坐過GL8之后才發(fā)現(xiàn)GL8的座椅填充物更軟一些，加上GL8的懸架沒有那么硬，所以營造出的舒適性還是不錯的。另外就是配置方面，GL8的配置要高很多，即便不改裝也完全夠用。說實話，還真有些后悔了。

開起來之后的差異也挺大的，我的艾力紳是混動版本，起步階段很柔和也很順暢，而且在城市行駛時基本是電機在工作，聲音很小；GL8的發(fā)動機參數(shù)好像挺高的，開起來動力也很充沛，但是和艾力紳的感覺不同，艾力紳很柔順，而GL8則是機械感很強的加速感受，可能是變速箱的原因吧。讓我值得炫耀的一點是艾力紳的油耗，GL8基本在12~14L之間徘徊，這樣的油耗家用是不合適的。

以上是個人對兩款車的認識，也是在短暫的對比之后的一些用車心得。您對這兩款車有怎樣的認識呢？歡迎在下方留言評論~