國內競爭最激烈的合資SUV車型估計要數20萬元這個價位段，特別是針對國內日益挑剔的車主，隨著購車需求逐漸理性化，在購車預算范圍內，不少車主都想選擇一臺外觀既時尚整車配置又高的車型。只因誰都想花最少錢買到更具性價比的好車。這次我們選取日產奇駿、途岳、昂科威分別代表日系、德系、美系的三大造車勢力，掂量一下這三款車誰最值得入手。

車輛的外觀造型往往會影響消費車主的第一印象，日產奇駿整體感覺要比其他兩輛車更加符合家用SUV的形象，采用全新V-Motion日產家族設計造型讓這臺車更有年輕范兒，這樣的外觀造型剛勁有力同時又美感十足，相比其他兩款車型，日產奇駿更符合家用車主的審美。

內飾方面，奇駿車型的風格最居家。內部做工以及用料水準都比其他兩款車型要高，搭載全新一代的“智行+”車聯系統，而且根據不同配置車型提供智能感應式電動尾門、雙區獨立控制自動空調。部分中配車型更加是升級搭載CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等原本只在高配車型上才有的智能科技配置。

日產奇駿有著龐大的車身尺寸，內部空間在三款車型中也是最優,寬敞且舒適的內部環境從而提供良好的駕乘體驗。特別是在國內SUV消費市場，整車內部空間是車主非?？粗氐倪x車參數之一。途岳與昂科威在空間表現上雖然都非常充裕，作為家用車各種場景也可以很好滿足車主需求，不過相比日產奇駿還是有一段差距的。

2019款奇駿與舊款車型的動力總成基本一致，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為110kW，2.5L發動機的最大功率為136kW。與兩款發動機匹配的均為模擬7擋CVT無級變速箱。值得注意的是，2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統。

途岳的外觀就比較霸氣了，MQB平臺配上“大眾臉”一如既往的吸睛。銀色進氣格柵與左右前大燈相連并貫穿大燈內部，配合引擎蓋上隆起的拉筋線條以及16-18寸的輪轂，單單是外觀造型，就讓人一眼看上去覺得越野性能爆棚。

與大眾其他車型的內飾相比，途岳中控上半部份可以說是重新設計，但整車內飾與全新的朗逸、帕薩特還是非常相似的。儀表臺上大量采用了軟性材質覆蓋，展翼式風格設計使得整個中控看上去更為時尚簡約，中間使用了縫線皮革所包裹，一直延伸到車門上。相比途觀，途岳的內飾做工是更加細膩了，不過就欠缺了一些創新性。

途岳動力方面搭載了2.0T發動機和1.4T發動機，2.0T發動機型號為EA888，是口碑非常好的EA888的發動機第三代產品。最大功率為137kW，轉速4100-6000rpm，最大扭矩320Nm。2.0T發動機算是升級版本，也是國內第一款搭載了米勒循環和渦輪增壓器的發動機，同時還有雙噴射計算讓動力更強，燃油更經濟。而1.4T發動機型號為EA211，在很多老款大眾車型上都有搭載，兩個款型發動機比較起來，2.0T車型的要強不少。

別克新一代昂科威外觀就比較穩重，前臉營造寬與扁的設計格調，其中別克LOGO向左右大燈兩側延伸，鍍鉻飾條與下方的運動前鏟相得益彰，打造出一副精致而立體的面孔。大燈總成采用遠近光一體式設計，燈組的上方有倒鉤型LED大燈，燈組與車身線條的設計融合得非常自然。車身側面加入眾多剛勁線條，營造出渾然一體的肌肉感。別克昂科威這樣的外觀設計可以滿足更多年齡層消費者的需求。

昂科威的內飾與2018款車型相比會給人眼前一亮的感覺，中控采用環抱式設計，讓整車內飾豪華感十足，儀表盤采用的是雙圓筒造型，儀表盤中部還有彩色液晶顯示屏顯示整車行車信息，不過在電子輔助設備方面相比于前兩款車型就略顯遜色，導致科技感上大打折扣?？傮w來說內飾部分大眾途岳略占優勢。

售價為23.49萬的20T兩驅版昂科威搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW、最大扭矩250N·m，匹配一臺7速雙離合變速箱，這樣的動力總成雖然在賬面數據上表現非常不錯，但是昂科威在燃油經濟性上卻一直備受廣大車主詬病，這一點可以說是昂科威的減分項。

途岳與昂科威在動力性能上給到消費者是強勁、爆發性的印象。而內飾設計方面，途岳車型相比與其他兩款車也算是首屈一指。從空間布局和動力選配這兩個維度上考慮的話，日產奇駿在這三款車上有壓倒性的優勢，加上日系車型的燃油經濟性一直以來都是收到大眾車主的好評，所以性價比之王要數日產奇駿了。