1.十六烷值

通常車用柴油十六烷值在45-60之間，而十六烷值的高低直接關系到柴油發動機的工作狀態。柴油的十六烷值越低，其自燃點就越高，導致的就是發動機的工作出現異常降低發動機的功率，反之十六烷值越高，就更容易在發動機氣缸中燃燒，但是十六烷值過高便會造成柴油的燃燒不充分，加劇燃油的油耗

2.閃點

柴油的閃點是柴油在貯藏 運輸和使用的一個安全指標。閃點的高低決定著柴油的揮發性，閃點越低代表柴油揮發性越強，從而導致容易發生著火爆炸等安全問題。石油產品的閃點在45度以下則定義為危險品，如：汽油，煤油等，閃點在45度以上則為可燃品，如柴油的閃點通常在55度以上。

3.密度

柴油的密度隨著其組成中碳 氧 硫的含量增加而增大，同時密度也會與溫度的變化而變化，溫度越高，密度越小，反之同理。國標柴油的密度一般在0.81-0.86之間。在很多柴油的買賣中也有很多人因為忽視了密度的因素導致買貴了，或者賣便宜了的情況。如1噸0.82密度的柴油7800/t那么就是1000/0.82=1219.5升7800/1219.5大約6.40/升。1噸0.84密度的柴油同樣7800/t 那么約等于6.55/升同樣是7800一噸 但是換算成升數的話密度小的還是比較有優勢的。

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