汽車的研發設計越來越傾向于舒適性了，所以汽車方面的一些高科技要學會充分掌握，才能夠好好利用。在很多汽車上面都有空調系統，是為了在乘坐汽車的時候，保持乘坐空間環境的空氣清新，但是空調的工作系統額分為外循環和內循環。我們在夏天最熱的時候，也就40攝氏度左右，不過這個溫度也不低，雖然開車開空調會增加油耗，但是沒有空調的話，估計也就沒有人愿意開車或者坐車了。我們每個人都理解這個空調有多大的作用，那么問題來了，我們在高速開空調用內循環還是外循環？

首先，我們應該先找出空調的內循環和外循環的區別。空調的內外循環功能是汽車空調的物理循環系統。空調內部循環開啟后，車內空氣被封鎖在車內，外界空氣無法進入。因此，很多人在打開空調的時候喜歡使用空調的內循環功能，這可以最大程度的降低汽車內外空氣的交換頻率，達到車內恒溫的效果，降低油耗。

同時也有效避免外面空氣質量太差的問題，因為在某些路段或者是某些天氣下，車外的空氣很不干凈，其實還不如車內的空氣凈化器凈化之后的好。外循環指的就是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或制冷后，從出風口吹出，外循環的作用就是補充新鮮的空氣，改善車內的空氣質量。

正常的情況下，空調開啟要以內循環為主，外循環為輔，兩者搭配使用。另外在堵車時或者遭遇像霧霾、沙塵暴等極端天氣時就需要開啟內循環，避免粉塵、砂礫進入車內。若是在車內休息，一定不要開內循環，尤其在夏天的時候。我們也要學會在不同的路段，根據環境狀況來選擇是開內循環還是外循環，這樣兩者交替使用，不僅能夠保持車內空氣流通，還能保持司機良好的狀態。

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