老實說，現在的新能源汽車真的便宜，手握20萬都可以選擇中大型轎車，其中比亞迪漢冠軍版就是該價位中大型轎車市場的佼佼者，無論是銷量，還是口碑都贏得了消費者的認可。不過，長安啟源旗下全新中大型轎車-啟源A07就是為了從比亞迪漢冠軍版口中分一杯羹出來，新車擁有高顏值和高性價比的優勢。

　　那么問題來了，如果預算20萬左右，你是會選擇頂配的長安啟源A07，還是選擇入門級的比亞迪漢DM-i冠軍版？

　　長安啟源A07于今年9月底剛剛上市，新車基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動和純電版本共5款配置車型，售價區間為15.59-17.69萬元。與此同時，購車提供6大躍遷好禮，包含至高8000元置換補貼或2000元增購現金禮，三電系統終身質保，24其0息/60其低息，588元購3年或6次基礎保養等等。值得一提的是，日前官方公布，啟源A07全域下訂訂單成功破萬，訂單達到10032輛。

　　比亞迪漢DM-i冠軍版于今年5月中旬正式上市，新車基本延續老款車型的設計，新增冰川藍車色，主要針對內飾配置升級，底盤煥新，同時新增純電續航200km版本。目前，新車在售共計6款車型，售價18.98-24.98萬元。據了解，漢DM-i冠軍版有一定的現金優惠，但需要到店了解。

　　顏值對比，啟源A07更加精致

　　設計上，啟源A07和漢DM-i冠軍版都采用家族最新的設計風格，視覺上都能給消費者留下很深的印象。不過，啟源A07增程式混動同樣采用封閉式中網設計，視覺上更加精致，豪華。

　　長安啟源A07采用了全新的設計理念，整體比較簡約，封閉式中午搭配貫穿式頭燈組，整個前臉的張力十足。新車前包圍處配有貫穿式通風口，能夠讓車輛視覺上更顯運動。新車的LOGO可以理解為二進制的1和0，這也是一種數字中的基礎起源。

　　漢DM-i冠軍版延續老款車型的設計，家族最新寶瓶式的中網設計，貫穿整個前臉的鍍鉻裝飾與前大燈組相連，前大燈組內包含有多個透鏡，兩側的進氣口看上去很兇猛。

　　側面，啟源A07的腰線從前輪眉上延伸到了尾部，整個車身線條非常流暢。在下裙位置，設計師使用了突出的筋線來增加車身層次感，同時還用黑色裝飾條進行點綴，營造出懸浮式的車身。尤其值得一提的是，新車的車門是無邊框設計，并且配備了電吸功能。漢DM-i冠軍版側面的腰線比較流暢，C柱位置的百葉窗以及隱藏式門把手等細節得到保留，同時全系標配19隱藏輪圈，多條幅輪轂視覺沖擊力十足，而且更美觀。

　　啟源A07車尾同樣采用了非常簡約的設計，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計也算是大家非常熟悉的組合了，能夠讓車輛看上去更運動。

　　漢DM-i車尾依然是經典的中國結造型貫穿式尾燈，晚上點亮后頗有國風的大氣優雅。后包圍的設計與前包圍相呼應，兩側有導流口。

　　啟源A07內飾整體依舊采用簡約的設計風格，中控臺采用皮質、木紋多種材質憑借，視覺上層次感十足。同時，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤，兩側功能區還融入了黑色設計元素，營造出更強的高級感。

　　漢DM-i冠軍版的內飾由比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂以頂級手筆針對漢家族車型進行了全面升級，環抱式品格內飾設計語言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多樣化龍元素細節，既為用戶帶來了強烈的中華文化認同感，更詮釋了中式旗艦轎車的摩登精神，非常耐看。

　　配置對比，啟源A07配置更高

　　預算20萬，啟源A07增程式混動版推出的3款車型可以任意選，頂配版的售價也只有17.58萬元。而漢DM-i冠軍版預算20萬只能選擇121km 精英型（指導價：18.98萬元）、121km 尊貴型（19.98萬元）。

　　針對配置對比，啟源A07 我們選擇2023款 200 Max （指導價：17.59萬元），漢DM-i冠軍版我們選擇2023款 121km 精英型（指導價：18.98萬元），兩款車在價格上相差1.4萬元，考慮到漢DM-i冠軍版上市已久，又有一定的現金優惠，其兩款車的落地價基本不會相差太大。不過，不可忽視的是2023款 121km 精英型是比亞迪漢DM-i冠軍版的入門級車型。

　　安全輔助配置上，啟源A07和漢DM-i冠軍版的配置都比較豐富，都配備L2級輔助駕駛，包括車道偏離預警系統、主動剎車、前方碰撞預警、全速域自適應巡航、車道保持輔助系統等等。同時，兩款車還配備胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤等等。

　　不同的是，啟源A07配備的L2級輔助駕駛更加全面，還配備疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、后方碰撞預警、并線輔助、AR實景導航等等。不過，漢DM-i 121km 精英型雖然是入門級車型，但在被動安全和駕駛安全功能方面也是滿配，配備6安全氣囊+膝部氣囊+被動行人保護，同時還配備遙控泊車和方向盤離手檢測等等。

　　科技配置上，啟源A07和漢DM-i冠軍版都比較齊全，中控彩色大屏、配備無鑰匙啟動、無鑰匙進入、隱藏式電動門把手、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、手機APP遠程功能、手機無線充電等這些統統都有。

　　不同的是，啟源A07采用采用AR-HUD增強現實抬頭顯示+15.4英寸中控大屏組合，沒有全液晶儀表盤，同時車機采用高通驍龍8155芯片，車機內部的功能和反應速度的表現都不錯。另外，新車還配備面部識別、雙區域語音喚醒識別，支持可見即可說。

　　漢DM-i冠軍版配備12.3英寸全景儀表盤+12.8英寸可旋轉大屏，內部搭載最新的DiLink車載智能系統，其表現也不錯，就是UI的設計并沒有啟源A07更美觀。

　　舒適配置，啟源A07和漢DM-i的區別最為明顯，雖然兩款車都配備電動后備箱、全車車窗一鍵升降功能、外后視鏡電動調節/折疊/加熱、仿皮座椅、主副座椅電動調節、前后中央扶手、自動空調、后座出風口、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置等，但是啟源A07在此基礎上還配備全車電動吸合車門、不可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱/通風/按摩、駕駛位電動座椅記憶功能、64色氛圍燈、車內香氛裝置等等。

　　漢DM-i雖然在舒適性配置上沒有那么豐富，不過也有亮點，比如：前排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、轉向輔助燈、矩陣式LED大燈等，這些都是日常非常實用且消費者喜歡的配置。

　　空間與動力對比

　　空間方面，啟源A07和漢DM-i冠軍版都定位中大型轎車，啟源A07長寬高分別為4905mm、1910mm、1480mm，軸距為2900mm；漢DM-i冠軍版長寬高分別為4975mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。

　　從兩款車的車身參數來看，漢DM-i冠軍版整體比啟源A07更長，更高，并且軸距漢DM-i冠軍版也更占優勢。老實說，啟源A07和漢DM-i冠軍版的內部乘坐空間都足夠大，而且儲物空間也足夠家用，單獨考慮空間，這兩款中大型轎車都能滿足家用。

　　動力方面，啟源A07提供純電版和增程版兩種動力供消費者選擇。其中，增程式版采用1.5L阿特金森循環發動機，發動機最大功率為66kW，電機布局為后驅，峰值功率為160kW。車輛純電續航里程為200公里（CLTC工況，電池容量28.4千瓦時），饋電狀態下官方百公里油耗為4.5升。官方表示，滿電滿油的情況下，綜合續航里程可達到1200公里。

　　漢DM-i冠軍版搭載1.5T發動機+單電機的插電混動系統，最大功率為102千瓦，最大扭矩為231牛.米；電機最大功率為160千瓦，最大扭矩為325牛.米。搭載磷酸鐵鋰電池，提供電池容量18.316kWh和30.7kWh兩種電池包，NEDC純電續航分別為121km和200km。官方表示，純電續航200km版本，滿電滿油的情況下，綜合續航里程可達到1260公里。

　　值得一提的是，啟源A07采用后置后驅，漢DM-i冠軍版采用前置前驅。懸架方面，兩款車前都采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架啟源A07采用H型多連桿獨立懸架，漢采用多連桿式獨立懸架。

　　寫在最后

　　長安啟源A07和比亞迪漢DM-i冠軍版雖然都定位中大型轎車，但是兩款車的售價有著明顯的差別。啟源A07的頂配車型，還沒有漢DM-i冠軍版起步價更高，不過，20萬選中大型轎車，這兩款車肯定是大家必看車型。此次對比，啟源A07和漢DM-i冠軍版最大的區別在配置和動力上，如果您想要豐富的高配置，可以優先考慮啟源A07；如果您想要動力更好，市場保有量較大，那可以優先考慮漢DM-i冠軍版。