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邁巴赫S680首次將價格定到了五百萬開外，這一把，梅賽德斯邁巴赫品牌，是想蠶食勞斯萊斯古思特的市場啦?哈咯大家好，豪華車報告，我是你們的陳晨，最近奔馳發布了一款邁巴赫S680，價格一出，很多粉絲心態都崩了。

啥啥啥，邁巴赫S級現在竟然突破了500萬的超豪華定價區間，官方指導價來到了524.1萬，是不是瘋了啊？他真以為他是邁巴赫啊？哈哈哈我真的非常理解這部分粉絲大人的心情。

我們先把梅賽德斯邁巴赫到底是不是純正的邁巴赫這個問題先放到一邊，來看看這個價格，眾所周知，五百萬，是一個從豪華，到超豪華車型的分水嶺。

10多年前，在邁巴赫還沒停產的年代，勞斯萊斯，邁巴赫，賓利這三個老牌超豪品牌，還在如火如荼的玩三國殺，每家都有500萬以上的當家旗艦。

現如今，十多年過去了，邁巴赫直接停產，賓利也停產了五百萬以上的當家旗艦幕尚，將旗下的飛馳添越，主力售價區間下沉到了三百萬，是的，能穩穩站在五百萬以上超豪價位的，只有勞斯萊斯這一個孤傲的王者了。

現在的梅賽德斯邁巴赫，作為邁巴赫的小弟，把價格定到了524.1萬，相當于已經站到了當年正牌邁巴赫大哥的起點，確實勇氣可嘉，那奔馳敢這么定價，其實也是有原因的。

站在我們豪華車行業從業者的角度來看，這完全是奔馳在摸著經銷商過河，割了一把經銷商的韭菜，讓我們回顧一下今年梅賽德斯邁巴赫S680的行情吧。

單色版，黑外黑內或者黑外米內，定價329.8萬，加價100萬到120萬，已成常態，裸車價格450萬上下。

所有的雙色版本，一律限量之上再限量，比如百年紀念版的藍銀雙拼，指導價399.8萬，加價85到100萬。其實已經在五百萬的邊緣試探了。

奔馳一看，哎呀賣的還可以啊，于是乎，把4S店加價的錢，直接給加到指導價里來吧，經銷商雖然明知道自己被廠方割了韭菜，也只能忍氣吞聲木得辦法，畢竟要靠大哥吃飯，割了就割了吧。

于是乎，本來屬于4S店要賺的錢，被奔馳自己揣到了口袋里，摸著經銷商過河這一波，奔馳真是贏麻了。于是乎，梅賽德斯邁巴赫品牌，繼續不斷向上。

此次推出的524.1萬的超豪版本，全球限量150臺，據說大中華區給了20個配額，對，你想多買，我還不給呢，饑餓營銷這事，算是讓奔馳給玩明白了，而且限量銷售這事，進可攻退可守，也是奔馳的一次戰略試探。

500萬以上的邁巴赫S680推出后，看看經銷商還能加價多少賣，如果還能繼續指導價上加100萬賣，那就相當于成功沖擊了六百萬的價位段。

如果賣不掉，反正我在全球也只放了150個配額，大不了接下來滾回原地，在五百萬以內繼續稱王稱霸，反正也傷害不到邁巴赫S級整體的大盤行情，高，真的是高啊。

所以啊，綜上，邁巴赫品牌，如今已經是和頂級奢侈品畫上了等號，越過了賓利，來到了超豪王者勞斯萊斯的身邊，能不能在勞斯萊斯身后站穩，讓我們一起，拭目以待。

好了，今天關于五百多萬的邁巴赫S級，就和大家簡單聊到這。

我是豪華車報告的陳晨，我們下期再見。