“無規矩不成方圓”，不管是做人還是做事，都要講究規矩，開車也是一樣。隨著近幾年市面上汽車保有量越來越多，道路上的車輛也隨之變多，為了減少交通事故的發生，我國交管部門對于交通規章制度也越來越嚴格。同時交通標志也在不斷更新，可能很多人考出來之后，就不太關注交規的更新了，并且時間長了一些不常見的交通標志偶然見到一次也忘記了是什么意思。

一般常見的交通標志大家應該都能看懂，但有很多交通標志長得非常像，但表達的卻是兩個完全不同的意思，極其容易混淆，很多老司機都不一定能準確分辨清楚。今天兔兔就給大家總結出6組一共十二個容易混淆的“交通標志”，看看你能認出幾個。

對于這組標志，可能即便是老司機看到都會是一頭霧水，不過一般也只用于有路政施工或者道路維修的隔離路段。而且教大家一個能很快分辨的小妙招：看標志牌面的上半部分的小三角形位置，如圖左上角為白色小三角形則為左側通行，如圖右上角為紅色小三角形則為右側通行；或者還可以看圖形中的斜線，當斜線朝向左邊，就是左側通行的交通標志，斜線朝向右邊，則是右側通行的交通標志。

除了這兩個之外，若是標志牌面的上半部分兩端都有三角形，則表示兩側均可通行。

這兩個標志乍一眼看上去區別不大，都是一個白色的向上箭頭，不過圓圈的是直行標志，代表在這條路段上只能直行，不能轉彎掉頭。而矩形的單行線代表這條道路是單行線，只能朝一個方向行駛。直行標志一般位于地面上或者紅綠燈路口以立牌顯示，單行線標志一般位于道路右側，以立牌顯示。

這組標志區別起來難度還不算太大，主要就是兩者不同含義的差異。禁止通行，就是不管是汽車、自行車、行人、電瓶車還是摩托車，統統不能進入該區域，可能前方在施工。而禁止車輛駛入就不一樣了，主要是機動車不能進入該區域，其他是可以的，一般會設置在步行街或者其他流量大的區域。

會車先行標志是道路交通中常見的交通標志之一，它的作用是指示車輛在狹窄的道路上進行會車時應該先行的規則。通常出現在狹窄的單行道、窄橋、山區道路等需要車輛會車的地方，或由于某種原因只能開放一條車道，作雙向通行路段的一端。分辨方法也很簡單，紅色箭頭行駛方向的車輛要停車讓行，白色（或黑色）行駛箭頭方向車輛要先行。

會車先行和會車讓行一般為成雙出現，面對會車讓行標志的車輛，需停車，讓行面對會車先行標志的車輛。需要注意的是，如果會車時，面對會車讓行標志的車輛強行先行，一旦發生事故，需要負全責。

禁止停車的標志是一個藍底紅色的圓圈里面是一個錯號，禁止長時間停車的標志是一個藍底紅色圓圈里面是一個斜杠，車主可以根據這一點區分這兩個標志。禁止停車標志的意思是，禁止一切車輛停放，禁止長時停車標志的意思是，禁止車輛長時間的停放，但是可以臨時停放，不過駕駛員需要留在車輛，而且該車輛不可以熄火，最好能夠做到隨停隨走，不影響當前路段的交通。

如果違規停車的話，根據違停情況，會處20元以上，200元以下的罰款。

最低限速標志為藍底白字，上面的數值是50，那么機動車在該路段最低都要以50km/h的時速行駛；而最高限速標志一般為白底黑字，指示牌外側有一圈紅色，上面的數值是多少，就說明汽車的時速不能超過該數值。簡單記憶就是紅高藍低。最低限速標志和最高限速標志一般同時設置一起使用，最高限速標志一般單獨使用。

不過，從實際高速公路最高限速和最低限速來看，超過最高限速的，會被抓拍違章，并受到對應的處罰。而超過最低限速的，之前被處罰的比較少，一般就是現場高速巡邏的情況下，會現場進行勸阻，或者批評教育。而目前已經出臺了對于“龜速行駛”的處罰辦法：對速度低于規定最低時速20%以上的記3分，處罰200元，大家還是需要注意的。

同時還有一個“解除限速標志”，一般為白底黑字，標志外側有一圈黑色，限速數值處附帶有5道斜線。看到該標志即意味著前面的道路將解除上述數值的時速限制。

看完這幾組長得像的交通標志，你能認出幾個呢？其實，兔兔想說的是，雖然處罰不是目的，但是長得這么像，真的難免因為大意或者粗心而導致罰款扣分，何不對標志進行優化，比如在交通標志下都標注名字，這樣不是皆大歡喜嗎？對此，你還有什么不一樣的看法嗎？