以下是4款被稱為“餓死修理廠”的合資車型，適合普通工薪階層購買。對于大部分普通人來說，買車追求的是發動機、變速箱、底盤的質量以及小毛病少，而且油耗也不能太高。當然，配置并不是最重要的。價格也不能太貴，最好控制在10萬以內或10萬出頭，不要超出預算太多。因為汽車本身就是一件消耗品，不是投資產品。

這4款車型都是合資品牌，價格便宜，質量口碑不錯，非常適合作為通勤代步工具。如果你的消費觀念和我一樣務實理性，那么這幾臺車中肯定有一款適合你。接下來，讓我們看看這4款車是哪些品牌。

·第一款是豐田威馳。威馳是豐田最便宜的三廂車型，被譽為“皮實抗造”的代表。不過，我認為“耐用省油”這個詞更適合它。這款車型在國內銷售了20多年，一直采用這套動力總成，即1.5升發動機搭配CVT變速箱，平順省油是其最大優勢。綜合油耗約為6升左右，發動機和變速箱的故障率非常低，而且保值率也很高。目前在售的2022款自動擋創行版的指導價為8.98萬，終端優惠1.7萬，落地價約為8.2萬。威馳的缺點是配置低、用料一般，空間也不算太大，適合在市區內代步。

目前在售的2022款自動擋創行版的指導價為8.98萬，終端優惠1.7萬，落地價約為8.2萬。威馳的缺點是配置低、用料一般，空間也不算太大，適合在市區內代步。

·第二款是豐田卡羅拉。卡羅拉和雷凌是同平臺的車型，于2007年在國內上市。當時，自動擋低配車型的裸車價高達14萬，而且沒有優惠。如今，2023款的1.2T最低配車型落地價不到10萬元。可以看出，近年來燃油車的價格已經降到了什么程度。卡羅拉的優勢我就不用多說了，整體質量和品控沒有問題。配置方面，該車配備了四輪獨立懸掛、8個氣囊、主動剎車、自動駐車等功能。如果用車頻率不高，一年內行駛里程不到1萬公里，那么購買1.2T先鋒版就足夠了。目前，終端優惠3.5萬，落地價約為10.6萬。如果在意油耗，可以選擇1.8升雙擎版本。綜合油耗約為5升左右，比較省油。卡羅拉的缺點是低配車型采用織物座椅，后排空間相對較小。1.2T版本在市區內的油耗約為7升，并不算太低。

·第三款是大眾桑塔納，被譽為“大眾神車”，特別是手動擋車型非常省油好開。許多駕校和出租車都使用這款車型，1.5升發動機手動擋車型的百公里油耗約為6升，自動擋車型則搭配了愛信的6AT變速箱，皮實耐用。這個詞在桑塔納身上非常適合。

我查看了8月份的銷量數據，發現銷量為257輛，目前已經停產，逐漸被剛上市的朗逸新銳所取代。當然，如果在你所在的地區買不到桑塔納，也可以考慮捷達VA3或斯柯達昕銳。這三款車型都是同一個平臺的車型，三大件完全相同。桑塔納的缺點在于配置低、用料差，低配車型甚至使用鐵輪轂，難以吸引年輕人的目光。最后一款推薦的是大眾Polo，8月份銷量達到了3442臺。作為城市代步的小鋼炮，大眾Polo的外觀時尚、年輕，非常適合寶媽買菜、接娃使用。其搭載1.5L發動機，自動擋匹配的是愛信6AT變速箱。除手動擋外，百公里綜合油耗約為6.5升。雖然Polo車身小巧、動力一般，但在高速行駛時非常穩定，操控性也很好。推薦的是2023款自動擋縱情樂活版，指導價為10.09萬，目前終端優惠已達到3萬，落地價約為8.3萬左右。大眾Polo的缺點在于空間較小，尤其是后排空間，成年人的腿部幾乎沒有多余的空間。

以上四款車型的發動機和變速箱很少需要修理，正常保養使用幾十年沒有問題。想要了解更多車型配置和價格信息，可以下載懂車帝進行查詢。感謝各位的點贊支持，下期再見。