文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 2021廣州車展] 11月19日，在2021廣州車展上，林肯全新中型轎車Zephyr命名為“林肯Z”并公布預售價，推出i酷系列和i享系列車型，預售價區間為25.5-34.2萬元。

該車是林肯品牌基于Zephyr Reflection概念車打造的量產版本，采用林肯家族最新設計風格，將搭載2.0T發動機，有望在2022年初上市。未來該車上市后，將競爭奧迪A4L、凱迪拉克CT5以及雷克薩斯ES等車型。

林肯Zephyr量產車 申報圖

林肯Z基本延續了概念車的設計風格，前臉采用大尺寸黑色質感格柵，并采用一條裝飾條貫穿其品牌徽章及格柵，與兩側燈組連通，LED頭燈的樣式也顯得非常犀利。

林肯Zephyr量產車 申報圖

其車身線條簡潔明快，車側腰線由前翼子板一直躍向車尾，溜背造型式造型讓它擁有了轎跑姿態。設計師還為它裝配了雙五輻輪輞、隱藏式門把手，并在前車門位置增加了車型名稱裝飾條，營造出簡潔而不單調的設計風格。

林肯Zephyr Reflection概念車

林肯Zephyr Reflection概念車

申報信息顯示，林肯全新中型轎車的長寬高分別達到4982/1865/1485毫米，軸距達到2930毫米，相比此前銷售的MKZ在車身長度和軸距方面均有加長。

與市場上的奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系相比，其車身長度優勢明顯，與雷克薩斯ES（長寬高：4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米）長度接近，但軸距具備60毫米的優勢。

在動力方面，林肯全新中型轎車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175千瓦，該發動機也匹配在福特旗下車型EVOS、新一代蒙迪歐車型上。此前信息顯示，其最高車速可達到225公里/小時，0-100公里/小時的加速時間為6.9秒，工信部百公里油耗目標為7.3升。

概念車中控臺搭載一體式大聯屏

在車輛內部，Zephyr Reflection概念車率先搭載了林肯全新開發的Constellation人機交互界面，擁有如同新能源車型一般的激進科技感，中控區域被12.3英寸+27英寸貫穿式大屏幕覆蓋。中控和副駕區域的一體式大屏，既可以完整顯示也可以分屏獨立顯示信息。預計量產版車型也將延續該設計風格。

新車背景：

2006款林肯Zephyr

2006款林肯Zephyr

“Zephyr”中文直譯為“和風”是歐洲傳統中的輕風或西風。該名稱早在1930年代就曾被應用于林肯旗下車型上，不過當時采用了更加緊湊的車身結構。與當前關系較為緊密的車型，是林肯在2005年推出的Zephyr中型轎車，也就是MKZ的前身，該車基于CD3平臺打造。

2006款林肯Zephyr

2007年，在林肯推行新的命名法則背景下，更新后的Zephyr也被更名為MKZ，該命名也被延續至今。如今，林肯又進行了新一輪車型命名梳理，MKX、MKT、MKS等名稱都已經不再使用，同時為方便稱呼，林肯將“Zephyr”的命名簡化為“Z”，方便中國消費者記憶。

上市環境、競品分析：

林肯MKZ 2017款

此前以進口方式銷售的MKZ已處于產品周期末期，市場競爭力已明顯不足，此次林肯全新轎車推出后，或將取代該車的家族位置，主要面向中國汽車市場銷售。

參考老款MKZ在國內的售價（25.58-36.98萬元），目前在該價位區間，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L是三款主力產品。不過，雷克薩斯ES（29.00-48.89萬元）以高舉低打的姿態在該價位區間也有不少擁躉，從尺寸以及偏向舒適豪華的屬性來看，林肯全新中型轎車與雷克薩斯ES卻有更多相似之處。我們猜測，林肯全新轎車的量產版未來將繼續“征戰”這一市場，搶奪市場份額。