汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

擁有桑塔納，走遍天下都不怕，應該很多人都聽過這句話，曾經的桑塔納可是精英人士的座駕，而現在的桑塔納只是借用其名而已，定位變成了入門級緊湊型轎車，最近有位朋友問：買輛大眾桑塔納好不好？看上了2021款 1.5L 手動風尚版，下面紅濤就以公平、客觀的態度來說說它的各方面表現。

車型：大眾桑塔納 2021款 1.5L 手動風尚版，指導價格為8.79萬元，目前4S店內有著3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。

桑塔納已經較長時間沒有改款了，外觀早已沒有了新鮮感，但它足夠的耐看，前臉進氣格柵通過橫幅鍍鉻與左右大燈相連，只是燈腔內沒有透鏡，看著白花花的，并且遠近光是鹵素光源，沒有前霧燈，也沒有日間行車燈。

整車長寬高分別為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm，個頭不大，車身造型就是一副普普通通家用小轎車的模樣，但看著并不小氣，還保障了車輛的靈活性，只是前盤后鼓式剎車和14英寸的鋼圈有些廉價，輪胎也比較窄。

內飾方面，中控臺布局簡簡單單，用料堪比面包車，使用了大量硬質塑料，好在裝配工藝還可以，塑料方向盤沒有功能按鍵，沒有年輕人喜歡的中控大屏，前排沒有中央扶手箱，手動空調的款式也比較老氣，但不得不說開車過程中盲操起來要比那觸屏操作的好用很多。

配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、上坡輔助等，沒有倒車雷達和倒車影像，建議新手司機后期加裝上，也花不了多少錢，倒車時會方便、安全很多。

身高1.74米的體驗者坐進后排，腿部和頭頂空間夠用，織物座椅雖然不太好看，但夏天不燙屁股，冬天不涼屁股，要比皮質座椅更環保，呵呵，只是地板中間凸起有些高，并排坐滿3名成年人，橫向空間就會有點擁擠，而后備廂容積讓人滿意，但后排座椅不支持放倒。

再來說說動力部分，搭載的是四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛·米，與之匹配5擋手動變速箱，這套組合技術成熟，起步動力會有點弱，把油門深踩一點的話，發動機聲音容易傳進駕駛艙，跑高速后段超車需要預留出足夠的時間。

優點是動力輸出平順，油門和剎車腳感比較線性，5擋手動變速箱換擋行程短，入擋還略帶吸入感，百公里平均油耗在5.8L-7.3L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，調校有著大眾一貫的扎實感，懸架偏硬，對車身支撐性好，但是遇到爛路底盤的濾震性就比較一般，車速超過了80之后，后排噪音有點大。

新能源競品：五菱繽果

2023款 203KM 輕享款

指導價格：5.98萬元

五菱繽果是一款純電動小車，外觀和內飾設計復古又可愛，對年輕消費者很有吸引力，整車長寬高分別為3950*1708*1580mm，軸距為2560mm，這樣的身材好開又好停。

搭載的是41馬力電動機，最大功率為30kW，最大扭矩為110N·m，使用了磷酸鐵鋰電池，公布的純電續航里程為203km，起步要比燃油汽車輕快，動力無延遲，日常通勤車內安靜。

結語：大眾桑塔納用料差、配置低，但省油可靠，后期維修保養起來便宜，適合那些購車預算有限，但又很想要合資品牌汽車的工薪家庭，如果購車預算能夠再加上一些，還可以看看大眾朗逸啟航，而五菱繽果作為通勤代步也是很不錯的，沒有車輛購置稅，用車成本低，那么價格接近的情況下，你喜歡燃油車還是純電動汽車呢。