【有車以后 導購】9月15日，比亞迪元PLUS冠軍版正式上市。新車共推出五款車型，官方指導價13.58萬元-16.38萬元。新車價格與老款車型相比下調了4千元，應該是比亞迪“冠軍版”車型里下調幅度最少的。在10月31日前購車的用戶也還能享受2千元抵5千元購車款，這么算下來，新車實際也下調了差不多7千元。我們也相信，在這波限時優惠過后，店端應該也會繼續拿出其它優惠政策吸引消費者。

當然，在價格之外，其實元PLUS冠軍版還是給用戶帶來了一些新變化的。比方說新車新增氧氣藍和律動紫兩款外觀顏色。內飾配色也新增了更顯檔次的輕奢米雙色設計。同時，部分車型還增加了可遠程啟動的座椅通風/加熱、后排隱私玻璃以及3D全景透明影像。智能上下電功能也能在新車上看到。整體看下來，元PLUS冠軍版的確是做到了加量還降價，性價比較過去變得更高了。

（上圖為2022款車型）

在性價比更高的情況下，元PLUS冠軍版的5個配置車型誰更值得推薦？接下來就讓我們一起來看看。

2023款 冠軍版 430km領先型

指導價：13.58萬元

亮點配置：DiLink智能網聯系統、自適應旋轉屏

推薦指數：3星

點評：作為元PLUS冠軍版的入門車型，配置確實相當“入門”。僅配有后雷達、倒車影像、定速巡航和12.8英寸的中控屏等，僅屬于“夠用”的級別，談不上太多的享受。但好在元PLUS冠軍版全系車型均搭載最大功率150kW的單電機，動力水平幾乎無差異。430km的純電續航對于市區代步應該也是足夠了。該版本車型的目標受眾應該是預算特別吃緊又想買大品牌純電車的朋友。畢竟同價位的AION Y PLUS配置也跟它相差無幾。而配置更高的哪吒U在品牌聲量上又無法與它相媲美。

2023款 冠軍版 430km超越型

指導價：14.28萬元

亮點配置：DiPilot智能駕駛輔助系統、可開啟全景天窗

推薦指數：5星

點評：預算增加7千，你就能買到擁有L2級別駕駛輔助系統、360度全景影像、側安全氣簾、副駕駛座電動調節以及全景天窗的430km超越型。從價值來看，以上說的這些配置加起來肯定是不止7千元了。這錢花得是值得的。而且從用戶體驗的角度來看，這些配置也都是能在一定程度上降輕駕駛壓力，為用戶帶來更舒適的用車感受的。我個人非常推薦大家購買該版本的元PLUS冠軍版，也相信它未來是可以成為元PLUS冠軍版家族里的熱銷車型的。

2023款 冠軍版 510km領先型

指導價：14.58萬元

亮點配置：510km純電續航

推薦指數：3星

點評：該版本的舒適性配置和安全配置基本和430km領先型一樣。多花的1萬元預算用在了增加80km的純電續航上。如果大家不是經常有長距離出行需求，那基本就不用考慮這個配置版本的車型了。

2023款 冠軍版 510km超越型

指導價：15.58萬元

亮點配置：18英寸輪轂、開門預警、倒車車側預警

推薦指數：4星

點評：同樣叫超越型，510km超越型的元PLUS冠軍版比430km超越型貴了1萬3千元，升級的也不單單只有80km的純電續航。這個版本車型還擁有更大尺寸的輪轂、更豐富的輔助駕駛硬件以及更齊全的駕駛輔助功能。要是你買SUV就是為了去自駕游的，也覺得510km的續航已經完全夠用了，那這個版本的元PLUS冠軍版就是你的最優選擇。

2023款 冠軍版 510km卓越型

指導價：16.38萬元

亮點配置：座椅通風/加熱、15.6英寸中控屏

推薦指數：3星

點評：作為車系中的頂配車型，它的優勢在于擁有電動后尾門、座椅通風、座椅加熱和15.6英寸中控屏。在我看來，頂配車型向來是跟性價比沒有太多的關系，土豪隨意就好！

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