二車道和三車道高速公路限速;二車道和三車道高速公路限速分別是多少
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開車出行是現在許多人生活的首選,雖然在短途出行的時候,尤其是城市城區內的出行,會存在堵車、停車不便等問題,但從數據來看,我國2020年汽車銷量為2531.1萬輛,2021年汽車銷量為2627.5萬輛,2022年汽車銷量為2686.4萬輛,基本處于逐年遞增,汽車產銷總量已連續 14 年穩居全球第一。
數據是不會騙人的,從數據可以看到,大家都有著比較踴躍的買車熱情,而隨著開車的人增多,道路的安全隱患問題也比較突出,因此,普通的道路都有嚴格的限速要求,常見的道路,基本上時速都在40~80碼之內。
當然,有一種道路除外,那就是方便大家長途出行的高速公路,在高速公路開車,一般限速為120碼,有利于提升出行的效率,但在高速開車,總會遇到2種車主,第一個是開車特別快,第二個是“龜速”行車的。
關注交規的都知道,在2022年我們迎來記分新規,也就是《道路交通安全違法行為記分管理辦法》修訂版,在此內容中,明確對于高速扣分有調整!那么,問題來了,高速限速120碼,開車跑143碼的開快車和60碼的開慢車,會罰款扣分嗎?給出答案。
我們先來說在高速的“龜速”行車,這是高速公路上最常見的一種情況,尤其是許多新手上高速,總覺得開得慢更安全,但對于高速低速行駛,已經明確,這是違法行為。
先看視頻:
視頻加載中...
來自湖北荊門的視頻分享視頻,在視頻中明確了,在高速公路低速行駛同樣是違法行為,如果車速低于限速20%以內,處不罰款,但需要記3分。
如果在高速行駛車速低于最低限速20%以上的話,車主就將面臨罰款200元,記3分的處罰。那么,問題來了,車速60碼,會罰款扣分嗎?
高速公路最常見的有兩車道、三車道、四車道,我們以包含限速最廣泛的四車道為例,來看看車速60碼,到底會不會扣分罰款。
左一車道:高車速120,最低110,那么,110的最低20%為88碼,開到60碼,明顯是低于限速20%以上,會罰款和扣分;
左二車道:高車速120,最低90,那么,90的最低20%為72碼,開到60碼,明顯是低于限速20%以上,會罰款200元和扣3分;
左三車道:高車速100,最低80,那么,80的最低20%為64碼,開到60碼,明顯是低于限速20%以上,同樣會罰款和扣分;
左四車道:高車速100,最低60,那么,開到60碼,是剛好符合最低時速,不會被處罰,但如果稍不注意,低于60碼的時速被抓拍,就屬于車速低于限速20%以內,不罰款,但會3分;
通過以上比較詳細的計算,可以看到,除了一些車道高速公路標明最低限速為60的,可以持續開60碼及以上,是不會罰款扣分,其他的最低時速80、90、110的高速公路,如果開到60碼,都會罰款和扣分。
最后再聊一個問題,就是關于高速最高時速可以跑多少,還不用扣分,其實,關于高速目前限速120,許多車主都有意見,小行家就看到2019年,就有高速公路限速調整到130-150的建議提交給交通運輸部。
雖然目前高速公路最高限速依舊是120碼,但在去年的新交規中,也明確了超速20%將不會扣分。
那這筆賬就很簡單,120碼超速20%,相當于143碼,因此,如果剛好控制在143碼的時速,根據新交規的調整,確實不用扣分,但根據規定會有處罰,但不一定會是罰款處罰,比如湖北就明確,目前普通小客車在高速公路超速20%以下的行為是予以警告,不記分也不罰款,并強調,警告也是一種處罰,會納入駕駛人違法記錄。
總結:通過以上的介紹,可以看到,在高速公路行駛,如果是快速行駛,時速在143碼,是不扣分的,甚至是不會罰款的,但對于“龜速”行駛,時速在60碼,絕大多數的情況下,都是既罰款又扣分,如此管理,就是體現出,高速公路是快速行車的道路,慢速行駛其實更不安全。對此,您怎么看?歡迎大家評論交流。