傳統的日系三強，如今最讓人唏噓的也就只有日產了，本以為日產還有軒逸和逍客作為“兜底”也不至于被競爭對手甩開，但從目前整個市場的走向上看，日產似乎已經跌落谷底了，至于何時能夠反彈，能不能夠反彈，靠的不是市場，而是自己！或許是感受到了壓力，東風日產已經正式宣布旗下的多款產品開始限時降價，從目前所得到的消息上看，目前降價的是天籟、軒逸家族、逍客·經典及全新第三代逍客！時間為9月15日-27日，其中全新天籟限時現金優惠4萬元；全新軒逸家族限時現金優惠3萬元；逍客·經典限時現金優惠1.6萬元；全新第三代逍客限時享6000元保險補貼，整體的力度空前，算是2023年入手的最好時機。

我們就一全新的天籟為例，其實這款車并沒有網上說的那么不堪！從它的外觀上就能判斷，日產真的做出了改變，特別是針對中國市場。比如新車調整就得車頭就給小編留下了深刻的印象，與海外版已經開始有了差別，先不說是不是V-motion格柵，僅這樣大面積的中網就能帶來強大的視覺沖擊，全新造型的鏡面LOGO看起來也多了幾分的細膩感。閃電大燈保持了不變，包括它的前包圍依舊采用三層的刀鋒造型，運動感十足。

整個側面，新天籟已經越加年輕化，而且調整后的天籟在整個運動風格的營造上也變得更直接。除了最傳統的腰線以外，在車門的下半部分也增加了一條線條，從車門向車尾延伸，并且還帶來了一定的弧度。尾部上，新天籟略有溜背式設計，三叉戟式的尾燈還是保持了原樣，另外排氣也都換成了雙立體式的結構，能夠帶來更強的力量感。

內飾上，新天籟也針對中國市場做了改變！以往被人詬病的多媒體屏，總算做了升級，尺寸更大，顯示效果也更清晰，而且車機系統的本土化也做的比較好，基本上可以滿足日常的需求。唯一遺憾的是顯示屏仍舊采用了機械加液晶的雙顯示效果，如果能換成全液晶儀表，整個效果就完全不一樣了。配置上，小編就不多介紹了，基本上丐版就能滿足常規需求，而且小編也是極力推薦的。而座椅的舒適度上，天籟絕對是同級別的天花板，如果你更注重舒適度，那么天籟絕對是你的不二之選。

動力上其實天籟并沒有那么不堪，乞丐版搭載的是2.0L+CVT的動力組合，沒有太直接的操控感，反倒這種平穩的加速會給你一種非常恬靜的感覺，而高配的2.0T+CVT的動力組合，動力表現完美，但變速箱略微拉胯，試想一下如果2.0T版本的變速箱能換成7AT，那么銷量上會不會有改變么，答案是肯定的，當然了， 這也是后話了，但就目前來看，這樣的一個B級車能有A級車的價格，完全可以閉眼入了，你們覺得呢？