松江快線還有指望嗎？這是松江全村的希望啊。前幾天看軌道交通分析說中等概率入規(guī)劃。

主要是這倆地下占比實在太大了，而且對擴大軌道服務范圍有限，走長三角或者市域怎么都說不過去。不過從三修的情況來看，會叫的孩子有奶喝，松江快線被前灣吵著鬧著要修的25擠走也說不定的。

這樣一來，14西應該也是可以進的，你看黃渡居民叫了多少年了，不要到時候來個安亭快，是18二期，通河新村欲哭無淚，泰和新村，呼瑪新村，智慧產業(yè)園上班族以及玻璃博物館恐成巨大贏家。

松江快主要是沒人叫。 松江區(qū)似乎沒很重視松江快，畢竟12西已經建了，23西未來也基本板上釘釘，快線覆蓋度差，又沒有x號線名字響亮，估計區(qū)里也不太想掏錢。

松江確實慘，別人在目前已過批的規(guī)劃里都是至少一普速地鐵，一快速軌交。南橋最爽，兩慢一快（5、15、奉賢線）；嘉定的14西或者安亭快也近在咫尺了，也要步入三線時代了；青浦新城人口規(guī)模不大就有雙軌交；臨港有政策加持新港快線也快了。松江真的兩條普速地鐵又擠又慢。