我在兩年內買過兩輛一模一樣的車，不是車販子。

經常看到最值二手車這個話題，今天終于忍不住強答一波。

時間:2018年9月

地點:新疆喀什

個人買家手里入手一輛10款雪鐵龍愛麗舍1.6科技型，09年10月上牌，我是第三任車任，純燒油，價格1.4萬。里程20萬公里。

2019年5月1.8萬售出。賣給了二道販子。

時間:2020年3月底

地點:新疆石河子

個人買家手里入手一輛12款雪鐵龍愛麗舍科技型1.6cng款，就是出廠帶氣罐的。12年底上牌，個人一手車，實表50095公里。價格2.35萬元。

先說說第一輛的經歷吧

2018年9月去喀什支教，由于學校離住的宿舍太遠，7公里路，一起去的還有本地的老師們去了就買了電動車，或者自行車，我和老婆走了一個月路，我早早就考慮到冬天這日子沒法過，雖然喀什冬天氣溫不像北疆0下30幾度，但是有風阿，零下10幾度站在外面幾分鐘就凍透了。當時我就有個想法，與其3000多買一個電動車忍受嚴冬酷暑，不如花一萬買個二手車，支教一年結束后再賣掉，反正最后無論電動車還是二手汽車走的時候都得賣。

我從沒買過二手車，我的第一輛車是2018年初買了全新三菱歐藍德，所以還沒有二手車，尤其手動擋車的經驗。網上論壇惡補幾天，學了些看車知識，發動機抖動阿，玻璃看出廠日期阿，輪胎阿，我就踏上了尋找二手車的道路。

最開始考慮的桑塔納，我覺得南疆路上桑塔納比北疆多，皮實、耐用、底盤高，使阿達西們對桑塔納的熱情更高些，當然情懷也讓人們對桑塔納更忠愛。

去了幾次二手車市場，車很多，有車販子，也有個人賣家開過來賣，有一萬左右的桑塔納幾乎沒有，要么就特別破，打開后備箱濃濃的草料味道還摻雜了少許牛糞的鮮香，嗯，很新鮮，估計剛拉完草料就來賣車了。看了好久都沒有合適的，板正的都在3萬朝上了。由于這個市場只有周末開放，連續看了兩周都沒看到合適的。

心灰意冷的我，突然失去了信心，偶然間我在某某app上，看到一輛售價2.3的雪鐵龍愛麗舍，當時我就沒想著能成交，就想著先砍價再說，買東西臉皮一定要放厚，死纏爛打，沒想到纏了幾次賣家突然松口了。1.5讓我去看車。車主在另一個縣城，我先做大巴，然后坐出租車，然后坐大巴，在做公交，在做出租，才找到他的小區。

找到車，很大的灰塵，車主說兩個月沒開，繞車一周，觀察完車漆，我竟然一點都看不出來，然后看發動機除了有些油漬，我盡然還是挑不出毛病，就看了換了幾塊玻璃，車主說大車掉石頭砸了擋風，車里被盜竊副駕駛玻璃被砸開。上車開了一圈，感覺很順手，不知道是不是急切想要一輛車，所以才這樣覺得。沒有一點經驗，確實挑不出毛，1.5萬看車，1.4成交。我也非常滿意了。然后就付錢開車回去了，學了一次沒開過手動檔，就這么一個紅燈熄火一兩次，慢慢悠悠回去了。

開了一段時間，才逐漸發現問題，大燈燈罩太黃，晚上根本看不清，車門鎖壞了倆(這車通病，密封不好，鎖塊容易進灰塵)，后翼子板顏色有色差，6塊玻璃只有2塊是原廠的，發動機有點滲機油，正時皮帶聲音大，起步打方向車有異響。最快只能跑90多碼，發動機扯著喉嚨，聲音大的像是開飛機，內飾也挺臟，我買了專門洗內飾的，效果不大，灰色的安全帶都臟成黑色了，頂棚大面積霉點。密封特別差，記得有一次周末去學生家里家訪，堿土土路，像是灰色的面粉鋪在路上，一路過那里，灰塵就從底盤升起，整個駕駛室啥都看不到，只能等一會灰塵降落再開。

雖然擁有過后有些許嫌棄，但是好在能給我和老婆遮風擋雨，再也不用披星戴月的上班，每天能多睡一個多小時。熟悉了車子之后，換了機油，換了兩個大燈，cd機，4個鎖塊全換了，自己買了一套工具，沒事就擺弄。真是錢用哪哪好，擺弄了一陣子這車子又順眼了起來，沒事就喜歡在車里坐坐，四處溜溜。

支教快結束，就把車子掛網上了，還在車子上貼了個維漢雙語的：此車出售字樣。賣了一個多月無人問津，心里有些急了，想著要不要降價，畢竟我開價2.1萬，嘿嘿。還沒來得及降價，就有個人電話咨詢，說是個人買車，約好時間看車，來了之后檢查車子有模有樣，又說是車管所上班，做兼職賣車，拉老鄉套近乎，讓降價，來來去去也啰嗦了一上午，最后價格1.8成交。去了以后才發現就是正兒八經二道販子。不過賣了心里還是挺高興。

車子賣了，又得走路了，又走了一個多月，沒有瘦，每次走路都受不了路邊烤肉和啤酒的誘惑。不僅吃好，還得吃飽，喝足。

可能是困難的時候提供過幫助的人或物是讓人難忘，讓人不舍，讓人懷念的。

亦或者難忘的支教生活，讓我一時間不能輕易從教師身份，南疆生活中回到原來的生活狀態。

還是我更加難以忘懷朝夕相處的可愛孩子們。

我從心里是想繼續這樣生活的。我深知這輩子都不會再有這樣難得的經歷了。

回到家鄉以后，我開始懷念南疆生活，孩子們，但是都只能想念，而得不到。不知道從何時開始，我開始懷念那輛老車，這顆種子在心底慢慢扎根，越扎越深。

然后就有了第二輛雪鐵龍愛麗舍的故事。下次再講。