在看到影豹R的前幾分鐘內，讓我仿佛回憶起了上學時練籃球的同學，高高的個頭，黝黑的皮膚，結實的肌肉，讓人一眼就能看出他是個狠角色。回歸到產品來看，看到車名后的“R”，夸張的運動套件，2.0T發動機，就知道它會是一臺高性能的影豹。那這臺售價在13.8-15.8萬元的影豹R值不值得買？今天的文章給你答案。

影豹R有何亮點？

外觀設計上，影豹R并不低調，車輛采用大量的外觀套件來凸顯運動感。前臉巨大的格柵套件猶如“咬地鯊”，細節處，車輛也有如“R”標、GAC PERFORMANCE等點綴裝飾。

為了讓新車的姿態更佳，影豹R擁有更低的懸架高度，這樣的設計也能更好地保證車輛的操控性能。在車身尺寸方面，影豹R的長寬高分別為4753×1850×1432mm，軸距為2736mm。

車輛高配版本搭載了包括19寸米其林PS5輪胎、四活塞卡鉗等在內的配置。

影豹R車尾加上了擴散器，擁有復雜線條的后包圍以及立體式尾翼，真可謂戰斗氣息滿滿。帶閥門的雙邊共四出排氣繼續給好評據官方介紹，尾翼能在210km/h時速下提供37公斤的下壓力。

至于內飾部分，新車依舊搭載雙10.25英寸一體屏，并在駕駛模式中加入了RACE模式，打開這個模式，你會看到渦輪壓力、機油溫度、機油壓力、水溫、進氣溫度等組成的五聯表。除此之外，影豹R還配上了與寶馬M車型類似的一體式的運動座椅，整體運動風格突出。

在動力方面，影豹R搭載一臺2.0T發動機，最大輸出馬力265匹，峰值扭矩400牛·米；傳動系統匹配一臺來自愛信的8AT變速箱。官方給出的零百加速成績僅為5.7秒，參數也是直逼領克03+Cyan。

就差兩萬元，買低配還是高配？

兩個配置車型僅僅擁有2萬元的差價。最大的配置差異集中在輔助駕駛配置、座椅、空調等的舒適性配置以及車機智能化配置這幾方面，但這些配置對于一臺主打性能的轎車來說，其實必要性并不是那么強。而唯一可能會影響車輛性能的差異配置是輪圈和輪胎，MAX版本采用的是19寸的性能胎，PRO版本采用的則是18寸的性能胎。

總結：

綜合來看，影豹R還是很值得購買的。中國品牌能在這個價位推出一臺整體素質表現較為出色的性能轎車，還是非常不容易的。我相信這臺影豹R能憑借戰斗的顏值，豐富的配置，出色的動力表現來俘獲那些年輕人，成為他們人生中的首臺性能車。