車無(wú)好壞，人有所愛(ài)，檢一輛車，交一位朋友，述說(shuō)一段經(jīng)歷。

hello！大家好，我是檢車家的檢測(cè)師大錘。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過(guò)重重的磨練與考核終于成為一名檢車家的二手車檢測(cè)師，竭力維護(hù)客戶的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)是我的服務(wù)宗旨。

今天大錘接到的檢測(cè)訂單是一臺(tái)奔馳S65L AMG，狠家伙。走，咱們?nèi)タ纯窗桑?/p>

這款奔馳S65L AMG是奔馳S級(jí)的頂級(jí)產(chǎn)品，售價(jià)為299.8萬(wàn)，比奔馳S級(jí)別最廉價(jià)的現(xiàn)款車型S350L的價(jià)格足足高出200余萬(wàn)。

梅賽德斯-奔馳S65L AMG比標(biāo)準(zhǔn)版S車型，加長(zhǎng)了32mm，增高3mm。車輪規(guī)格為五輻結(jié)構(gòu)的20英寸AMG合金輪轂，采用馬牌多點(diǎn)式打孔剎車盤。動(dòng)力方面，奔馳S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0升的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。相比較普通版本的奔馳S級(jí)，奔馳S65L AMG內(nèi)飾要更加豪華，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

這臺(tái)車目前表顯里程71681公里，賣家給我們客戶的報(bào)價(jià)是145萬(wàn)。都說(shuō)魚和熊掌難以兼得，但是這個(gè)說(shuō)法在這臺(tái)車面前好像顯得有些勉強(qiáng)。舒適與性能的高度兼顧使得這輛車聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

客戶說(shuō)不想在文中體現(xiàn)他任何的個(gè)人信息，覺(jué)得沒(méi)必要，說(shuō)網(wǎng)友可能對(duì)這輛車本身是更加關(guān)注的。從這一點(diǎn)不難看出客戶是一位非常低調(diào)謙遜的人士，對(duì)事物的看法很清晰透徹，正如他買的這臺(tái)車一樣，低調(diào)但很有力。接下來(lái)戴上手套拿出裝備開始今天的檢測(cè)任務(wù)，前機(jī)蓋漆面數(shù)值正常。

左前葉子板漆面數(shù)值正常

左后葉子板漆面數(shù)值正常

左前門漆面數(shù)值正常

左后門漆面數(shù)值正常

后杠有噴漆痕跡，雷達(dá)邊較明顯。

右后葉子板鈑金

右后門鈑金噴漆

不過(guò)在開門測(cè)內(nèi)側(cè)漆面數(shù)值時(shí)，發(fā)現(xiàn)許多細(xì)節(jié)問(wèn)題。固定螺絲明顯拆卸，內(nèi)側(cè)漆面也不正常，膠線也不對(duì)，經(jīng)過(guò)比對(duì)確認(rèn)更換。從右后葉子板鈑金數(shù)值來(lái)分析，可能后門在事故中損傷過(guò)大而導(dǎo)致更換，好在內(nèi)部框架并無(wú)異常。

左前門噴漆

左前葉子板漆面數(shù)值正常

前擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)日期正常，內(nèi)部膠線完好。

接下來(lái)進(jìn)行機(jī)艙檢測(cè)，打開機(jī)蓋可以看見發(fā)現(xiàn)機(jī)艙還是很干凈的，肯定是賣家清洗過(guò)，一般車商都會(huì)把收回來(lái)的車進(jìn)行徹底清洗。各部件縫隙也都無(wú)明顯灰塵，看起來(lái)賣相不錯(cuò)。

但這樣會(huì)不會(huì)是想掩蓋什么問(wèn)題呢？當(dāng)然這只是我的職業(yè)病而已，實(shí)際上賣家清洗翻新車輛也是對(duì)自己職業(yè)的基本素養(yǎng)，畢竟有個(gè)好賣相的車始終會(huì)讓人看著更舒服一點(diǎn)。

但如果真的存在問(wèn)題，即使翻新清洗過(guò)一樣可以檢查出來(lái)，所以接下來(lái)我們繼續(xù)檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙滿滿的，也不顯陳舊，一顆12缸的強(qiáng)大心臟鑲嵌其間。

前機(jī)蓋兩側(cè)固定螺絲完好，無(wú)拆卸。

兩側(cè)減震塔峰螺絲拆卸，但是痕跡不是很明顯。等會(huì)兒再?gòu)南逻吙纯矗@個(gè)年份的空氣減震出問(wèn)題也很常見。

右前葉子板固定螺絲完好無(wú)拆卸

左前葉子板固定螺絲完好無(wú)拆卸

前冷凝器及覆蓋飾板生產(chǎn)日期正常無(wú)更換

機(jī)艙多處零部件沒(méi)有更換，但是拆卸較多，這也是正常的。此款車型留給維修技師維修空間很小，維修的話得拆卸較多的附件。

水泵螺絲無(wú)拆卸

發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶有更換

右側(cè)氣門室蓋有滲油現(xiàn)象，但是并不嚴(yán)重，目前來(lái)看不需要處理。

注油口無(wú)乳化現(xiàn)象，通過(guò)注油口可見內(nèi)部無(wú)過(guò)多積碳。

蓄電池需更換

剎車油含水量正常

發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋卡扣損壞了，但是這個(gè)不影響。

接下來(lái)進(jìn)行內(nèi)飾檢測(cè)，打開車門迎面撲來(lái)的首先是豪華與科技的印象，藍(lán)色的氛圍燈配合桃木飾板，所見之處盡顯尊貴與時(shí)尚氣息。

座椅底部線束完好，座椅骨架無(wú)銹蝕。

座椅后部出風(fēng)口完好，內(nèi)部無(wú)水漬泥沙。

座椅固定螺絲完好無(wú)拆卸

安全帶生產(chǎn)日期正常，無(wú)霉味菌斑。

點(diǎn)煙器無(wú)銹蝕

主駕后部?jī)?chǔ)物飾板有正常更換

后部隨車工具有缺失，這個(gè)可以后期自己去配。汽車說(shuō)明書放在了這個(gè)位置，我覺(jué)得之前這輛車應(yīng)該大部分時(shí)間都是司機(jī)在開。因?yàn)橐话闱闆r下汽車使用說(shuō)明書都是放在家里的。試想一下，如果司機(jī)在用車過(guò)程中如果有啥問(wèn)題的話，那么他就可以隨時(shí)來(lái)到后備箱翻看一下使用說(shuō)明書進(jìn)行問(wèn)題查找。

后部防撞骨架螺絲完好無(wú)拆卸，后圍板兩側(cè)封膠正常。

后圍板中部無(wú)變形，兩側(cè)縱梁可見部分無(wú)變形損傷及修復(fù)

備胎坑護(hù)板無(wú)變形更換，從這張照片可以看出，整個(gè)后備箱采用了大量的碳纖維材質(zhì)，目的就是進(jìn)一步減輕車輛自重，提升車輛操控性。

主副駕駛兩側(cè)座椅儲(chǔ)物盒拉手損壞

接下來(lái)進(jìn)行功能性檢測(cè)及OBD讀碼檢測(cè)。坐進(jìn)駕駛艙那一刻，感覺(jué)是不一樣的，奢華與科技顯得更加淋漓盡致。

各項(xiàng)常用功能完好，不過(guò)定速巡航之類的功能需要后期自行測(cè)試其好壞。方向盤下部的AMG標(biāo)識(shí)配合銀色的鍍鉻裝飾，這一刻它又十分戰(zhàn)斗，表底360KM/H的極速確實(shí)不是蓋的。

后排座椅的娛樂(lè)影音遙控板電池沒(méi)多少電了，不過(guò)還是能夠開機(jī)的，只是暫時(shí)無(wú)法操控，購(gòu)車后需要具體研究一下其功能配置。一般只有在MPV車型才會(huì)出現(xiàn)的后排側(cè)向出風(fēng)口，在這臺(tái)奔馳S級(jí)轎車上面也有所配備。

后排座椅設(shè)計(jì)恰到好處，右側(cè)的桌椅因?yàn)楹蟛孔翁亢罅耍詴簳r(shí)無(wú)法打開，座椅向前滑動(dòng)一下就可以正常打開了。如果是開車出門談生意的話，那么當(dāng)你的客戶或者合作伙伴打開車門看到門檻上的“AMG”的標(biāo)識(shí)時(shí)，他們一定會(huì)對(duì)車主另眼相看，心想：我身邊這位老板的實(shí)力可能不一般。

相比較駕駛位，我覺(jué)得這輛車的右后排座椅才是整輛車最大的亮點(diǎn)。這個(gè)座椅可以調(diào)節(jié)成躺椅，可供老板休憩。靠背邊上的氣囊安全帶在保證被動(dòng)安全性這個(gè)常規(guī)功能以外，還增加了一定的舒適性，讓老板沒(méi)有太多的束縛感和不適感。關(guān)上車門的話能夠形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間。大錘印象中去年韓國(guó)上映的一部電影《寄生蟲》里面有一位高企領(lǐng)導(dǎo)坐的就是奔馳S級(jí)轎車，但是不知道是不是AMG車型，從他的使用場(chǎng)景中我們不難發(fā)現(xiàn)，有的老板經(jīng)過(guò)一天緊張而又忙碌的工作后，在下班后坐在車?yán)镉袝r(shí)候會(huì)跟司機(jī)開開玩笑聊聊天，釋放一天的疲憊。

空氣懸架舉升正常，不過(guò)后期還需要再次測(cè)試一下以防止?jié)B漏“陰氣”。

OBD有多個(gè)故障碼，不過(guò)暫時(shí)不影響使用，后期入手的話建議清除故障碼后再次檢查會(huì)不會(huì)報(bào)錯(cuò)。

接下來(lái)進(jìn)行上架底盤檢測(cè)，來(lái)看看這臺(tái)“西裝”底部用的都是什么材料。

毫無(wú)疑問(wèn)，雙叉臂式底盤懸架，并且都是鋁合金材料，外加性能車才會(huì)配備的高性能剎車卡鉗。右前懸架多處零部件螺絲拆卸，根據(jù)不同標(biāo)識(shí)維保記錄等，可判斷更換了下支臂及下彎臂。剎車分泵固定螺絲拆卸，可能是更換或者打磨剎車盤所致。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼無(wú)滲漏，固定螺絲完好無(wú)拆卸。

兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)基腳固定螺絲完好無(wú)拆卸，方向機(jī)防塵套無(wú)滲漏。

左前懸架多處零部件拆卸，根據(jù)痕跡及維保顯示可知下支臂與下彎臂更換。剎車分泵固定螺絲拆卸，可能是更換或打磨剎車盤所致。

元寶梁螺絲無(wú)拆卸

排氣管螺絲完好無(wú)拆卸

發(fā)動(dòng)機(jī)變速器結(jié)合處完好無(wú)拆卸滲油

變速器油底殼更換及附件拆卸

傳動(dòng)軸無(wú)拆卸，托架完好。AMG身份在這里也有所顯現(xiàn)，估計(jì)是用來(lái)給維修師傅方便配件查找與更換用的吧。

右后懸掛處主要是有減震滲油，剎車分泵螺絲拆卸。不知道是不是右后經(jīng)常坐人的緣故，這個(gè)位置的減震器才有滲油的現(xiàn)象。

后差速器完好，無(wú)滲漏拆卸。

左后懸架完好，主要是剎車分泵螺絲拆卸。

左右后部縱梁頭完好無(wú)變形

后圍板外部完好，無(wú)明顯變形修復(fù)。

四輪輪胎正常更換。

右側(cè)輪轂外側(cè)有刮蹭，后期做漆即可。

剎車無(wú)較大磨損，根據(jù)固定螺絲拆卸，可知?jiǎng)x車盤有更換或者打磨。

四輪剎車片還可以使用。檢測(cè)結(jié)束后，大錘便把車況告訴了客戶，這輛車整體車況還是很不錯(cuò)的，無(wú)大事故、水泡、火燒等嚴(yán)重問(wèn)題，待客戶理解后大錘便離開了檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。

很遺憾，這次檢測(cè)沒(méi)有能夠感受到這輛西裝開起來(lái)的感覺(jué)。后來(lái)還有同事打電話問(wèn)我這車咋樣，我只能說(shuō)從靜態(tài)檢測(cè)方面跟同事解釋，完了同事還一個(gè)勁的追問(wèn)我：我不是問(wèn)你檢測(cè)的咋樣，我是問(wèn)你這車開起來(lái)咋樣。。。哎，大錘我也想開這輛奔馳S65L啊，可是兜里的實(shí)力他不允許啊~~~

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師大錘。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

編輯：大力

審核：龍