身為“本田雙小”之一的繽智，在小型合資SUV之中的表現(xiàn)完全可用風(fēng)生水起來形容，長期領(lǐng)跑排行榜，不是冠軍就是亞軍。2月份，繽智累計(jì)完成5808臺(tái)排在本田XR-V之后位列第二。反觀別克的主力昂科拉相比之下就有所遜色了，這款曾經(jīng)入圍三甲的小型SUV在2月份僅排名第七，表現(xiàn)只能用不溫不火來形容。

• 本田繽智

• 新車指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬

• 別克昂科拉

• 新車指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.99萬

外觀方面

繽智中網(wǎng)的單根鍍鉻條和車標(biāo)嵌在了寬闊的襯板上，兩側(cè)與大燈前折角對(duì)接，于自然過渡中帶出霸氣。扁小的下進(jìn)氣區(qū)搭配硬朗的下保護(hù)，剛中有柔。車側(cè)車頂?shù)幕【€下沉飄逸，與表面大斜度腰線形成呼應(yīng)。

昂科拉采用了船形大燈與直瀑盾牌中網(wǎng)的別克傳統(tǒng)的搭配方案，簡潔精致。下進(jìn)氣區(qū)頂端呈內(nèi)折過渡，以營造寬闊的下包圍硬派視覺效果。車的側(cè)面選擇了主流的車頂下沉，沒繽智流暢，但不失威猛的氣場。

動(dòng)力對(duì)比

繽智的動(dòng)力搭載一款1.5L型號(hào)為L15B和一款1.8L型號(hào)為R18Z7共兩款自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率分別為131馬力和136馬力，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大扭矩輸出分別為155N·m和169N·m，工信部綜合油耗為6.5升。

昂科拉最新版的動(dòng)力由一臺(tái)1.4T渦輪增壓引擎提供，最高功率143馬力，最大扭矩205N·m，與該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的傳動(dòng)裝置為6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，最高時(shí)速180-192公里，工信部綜合油耗6.7-7.6L。

繽智的油耗表現(xiàn)稍勝一籌，但兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不如應(yīng)用了渦輪增壓技術(shù)的昂科拉發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁。

空間對(duì)比

本田繽智的車身尺寸分別為4294/1772/1605毫米，軸距為2610毫米。昂科拉的車身尺寸及軸距分別為4278/1781/1648（1661）毫米和2555毫米。兩款小型SUV的空間差距微小，繽智的縱向空間略好，昂科拉的上下空間小勝。

底盤對(duì)比

繽智的底盤是這一級(jí)別最常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并搭載前置前驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)兩種方式，昂科拉的懸架組合及提供的驅(qū)動(dòng)方式與繽智相同。而且，兩款車系在底盤調(diào)教也保持相近的硬朗風(fēng)格。

口碑對(duì)比

繽智的好評(píng)包括操控精準(zhǔn)、節(jié)油性好、動(dòng)力平順充足，差評(píng)有噪聲略吵。昂科拉的好評(píng)包括動(dòng)力性強(qiáng)、操控不錯(cuò)、油耗較低，差評(píng)是內(nèi)飾異味稍重。

市場上，繽智的降幅比較小，而昂科拉有三萬左右的降價(jià)，落地價(jià)比繽智略低，性價(jià)比不輸?shù)那闆r下，銷量差距不小，除了美系在低級(jí)別SUV的品牌影響力不如日系硬朗之外，另一原因是，官指定的偏高，在剛上市的時(shí)候優(yōu)惠力度不大，嚇退了很多想買的消費(fèi)者，沒能為像大哥昂科威那樣持續(xù)熱銷打好地基。