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上海通用別克昂科拉(上海通用別克昂科拉尺寸)

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上海通用別克昂科拉(上海通用別克昂科拉尺寸)

隨著年輕消費者的日益增多,小型SUV的競爭也日趨白熱化起來。大眾推出了新車T-Cross,日產(chǎn)和本田則分別對逍客、繽智/XR-V進行了改款,而美系帶頭大哥自然也不甘落后的,它迅速給自己旗下的小型SUV車型做了改款換代,推出了全新一代昂科拉。

上海通用別克昂科拉(上海通用別克昂科拉尺寸)

說起昂科拉,早在七年前它就高舉著“年輕就去SUV”的旗號,拉開了小型SUV市場的序幕。如今七年過去了,市場確實如別克所想,年輕化成為了主流旋律,全新一代別克昂科拉帶著別克許多全新的嘗試又重回人們的視野,實力究竟如何呢?恰好疆哥在七夕情人節(jié)那天參加了全新一代昂科拉的試駕活動,所以接下來就分享一下這款車的試駕體驗,讓大家看看它的實力怎么樣。

單純從外觀來看,昂科拉的實力還是很強的,車頭用的是家族式的外觀設(shè)計,點陣式格柵中網(wǎng)被細(xì)長的飛翼式鍍鉻飾條貫穿連接,搭配上底下運動氣息滿滿的熏黑保險杠,看著很有精致犀利的感覺。比起上一代的“胖小子”外觀,新一代昂科拉可不要帥氣太多,果然,胖子都是潛力股,一旦瘦下來,不是帥哥就是美女。

車身側(cè)面則是力量感滿滿線條設(shè)計,中間的腰線從車頭一直延伸到了尾部,變相拉伸了車子的縱向視覺長度,底下的線條則是把輪拱挽著連接在一起,結(jié)合上那有些許車身顏色的騷輪轂,吸睛能力可不要太強。疆哥在做靜態(tài)拍攝的時候,就遇到了兩個被它的顏值吸引,還過來問價的小姐姐??上Ы缰挥性囻{的權(quán)利,不然鐵定帶小姐姐去兜兜風(fēng)。

車尾的設(shè)計就比較簡潔了,不過小面積車窗、高位置尾燈和厚重熏黑下包圍這三樣組合在一起的時候,還是潮流氣息滿滿的。

內(nèi)飾方面,雖然還是強烈的別克家族味道,但在具體的細(xì)節(jié)上它還是存在著許多不同之處的,像中控臺位置,昂科拉就用了四種不同材質(zhì)來拼接組合,看著不僅檔次感十足,摸著還細(xì)膩有質(zhì)感。

而且在中控顯示屏的下方,昂科拉還保留了大量的實體按鍵,這進一步保證了盲操的便利性。檔桿位置倒是什么按鍵都沒有,駐車按鍵都被放在了方向盤的左下方,看和用都挺方便,但初次接觸的話還是要習(xí)慣一下才行。

不過也是因為按鍵的減少,檔桿后方才得到進一步的擴大,并且為了讓這個擴大空間的利用率更高,別克把昂科拉的水杯儲物格設(shè)置成了擋板隔開的樣式。只要把擋板放對槽,能放的水杯就可以進一步擴大,對于那些喜歡用大杯或喝大瓶水的消費者來說,這是個福音。

采用拼色設(shè)計的座椅不僅樣式好看,舒適度還很高。雖然沒有配備座椅通風(fēng)功能,但那塊和布面類似麂皮絨的面料,無疑能有效改善夏天皮質(zhì)散熱不良這個缺陷,這個巧思值得點贊。

原本疆哥是有些擔(dān)心在昂科拉2570mm軸距下,后排空間會有些不足的,但實際體驗時卻發(fā)現(xiàn)后排其實坐著并不窄。一米七的人坐好之后,頭部還有接近兩拳的空間,腿部則有接近兩拳三指的富余。

動力方面,全新一代別克昂科拉擁有兩套動力總成,15T車型采用1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為92kW,最大扭矩為180N·m,官方百公里油耗5.7L;另外20T車型采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率121kW,最大扭矩260N·m,官方百公里油耗5.5L。兩款發(fā)動機分別匹配6AT手自一體變速箱,和CVT無級變速箱。

疆哥試駕的這臺昂科拉,搭載1.3T發(fā)動機+CVT無級變速箱的20T頂配版本,在起步過程中,車子的提速性能還是相當(dāng)不錯的,雖然匹配的是CVT變速箱,但因為調(diào)校靈敏的緣故,猛踩油門還是有輕微的推背感。

當(dāng)車速到了80km/h左右時,不大腳踩油門提速的話,車內(nèi)還比較的安靜的,只有些許的胎噪傳入車內(nèi)。而在這個車速下,想繼續(xù)提速超車時,也不用擔(dān)心發(fā)動機排量小動力不足的問題,深踩油門還是有著源源不斷的動力爆發(fā)的,畢竟那媲美本田1.5T發(fā)動機的數(shù)據(jù)可不是蓋的。

而在遇到顛簸路面需要制動減速時,可以發(fā)現(xiàn)剎車踏板的腳感相當(dāng)不錯,既不像一些日系那么軟綿綿,也不像部分大眾車那樣硬邦邦,制動力也相當(dāng)?shù)木€性。

在進入顛簸路面時,昂科拉那套前麥弗遜+后扭力梁的底盤懸掛,硬度還是比較適中的,整體感也很強,不過對大顛簸的處理不夠透徹,好在面對小坑洼時,它能把振動過濾得比較干凈。

就整體試駕情況來看,新一代昂科拉表現(xiàn)出來的實力還是相當(dāng)不錯的,用一句話概括就是:顏值有提升,細(xì)節(jié)有驚喜。雖然小型SUV領(lǐng)域有許多強手,但全新一代昂科拉還是挺值得考慮的,如果真的對它有想法的話,疆哥建議你多關(guān)注它的價格動態(tài),畢竟后期的優(yōu)惠可不小。

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