假如你有六十萬，你會買一輛什么樣的車？

相信很多網友都是閉著眼選擇bba，畢竟都到這個價位了。但如果不選擇買bba，倒是知道有一個不錯的品牌，像大眾品牌旗下途銳。

一款豪華SUV，華麗霸氣，運動元素豐富，跟奧迪Q7一樣都是MLB平臺產物，同平臺還有保時捷卡宴等豪車。

那么又會有人問，奧迪Q7（2023款）和途銳（2022款）相似的價位，究竟有什么區(qū)別呢?

今天，就來一探究竟！

外觀

首先，我們先來聊聊，奧迪Q7。奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。

說到豪華高級，那外觀自然不可以輸別人，必須大氣、上檔次。

前臉激進的八邊形一體式進氣格柵，內嵌醒目的雙層六根垂直飾條，再輔以蜂窩式進氣格柵，有種RS系列的既視感，大氣又不失運動范。并在整車細節(jié)處強化高性能全能SUV的特征，彰顯霸氣的越野精神，完美實現了向初代Q7的致敬。

車身側面采用較為方正的造型，飽滿的輪眉加上大尺寸輪轂，視覺效果較為硬朗。

再看看途銳的外觀，立體感十足，側面看起來非常硬朗，比奧迪Q7還要炫。車尾弧線柔和，渾厚飽滿，貫穿的線條將尾門與車身融為一體，拓展了尾部的視覺寬度，讓車輛散發(fā)出的力量美感延續(xù)至全車身。

兩者在外觀上有相似的地方，那就是都非常大氣穩(wěn)重。如果您是一名老板，駕駛著它們更符合您的身份。因為奧迪Q7和途銳給人的感覺就是穩(wěn)重霸氣，低調又不失內涵。

內飾、配置、空間

在內飾上，奧迪Q7的氣場則更偏向于溫馨愜意，給你一種家的氛圍。從車門到中控臺，奧迪Q7用一條天然實木飾條，實現了貫穿車內的高級感，華格納/克萊希拼接而成的真皮座椅和選配的內飾真皮擴展包，可以使奧迪Q7的內部設計實現極致的細膩和格調。

在配置上，繼續(xù)使用 “三屏聯(lián)動”內飾設計，搭載12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控觸摸顯示屏、8.6英寸空調面板控制顯示屏，支持Audi Connect互聯(lián)、藍牙連接、導航等功能。

空間方面的話，基于它5067mm的車身跟2999mm的軸距，可為乘客提供寬敞且舒適的乘坐空間，加上7座布局，讓人口較多的家庭也不用擔心會不夠坐的問題。

相比奧迪Q7，途銳的內飾著實不如奧迪Q7那么高檔，比較大眾。采用全新設計風格，可以看到其他車型看不到的高級感，中控大面積的烤漆材質飾板和木紋飾板加上鍍鉻飾條的點綴，每一個細節(jié)處理地都非常精致。

在配置上，2022款途銳全系標配前排座椅通風/加熱/18向電動調節(jié)、數字化駕駛艙Innovision Cockpit（包括15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)、12英寸可自定義式全液晶儀表以及HUD抬頭顯示）、30種顏色氛圍燈、Wi-Fi熱點、后排220伏插座/雙Type-C接口、Clean Air空氣凈化系統(tǒng)等。

在后排空間上，大眾途銳做得還是非常不錯，后排配備空調出風口、座椅加熱，后排座椅靠背的傾斜度調節(jié)（共3級最多可調節(jié)21度）可提供額外的舒適性。

動力

動力可以說是2023款奧迪Q7的最大亮點，展露出另一種舍我取誰的王者“氣場”。

換裝了最新EA888 Evo4 2.0TFSI發(fā)動機，最大功率提升至265馬力（195kW），最大扭矩370牛·米。55TFSI車型則繼續(xù)搭載EA839 3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為340馬力（250kW），峰值扭矩為500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，quattro機械全時四驅系統(tǒng)自然也不會缺席。

而途銳提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動機，其中3.0T的最大輸出功率為250千瓦，有著高達450牛米的峰值扭矩，匹配的是8速手自一體變速箱。

此外，新車還全系配備了四驅系統(tǒng)和空氣懸架，百公里加速分別為6.8秒和5.9秒。跟保時捷卡宴以及林肯領航員等百萬級豪車處于同一水平線上。實力完全不輸BBA。

寫在最后

同為級別的兩款車，都有著漂亮的外觀、空間很大、配置也非常豐富。無論是哪款車，都可以滿足一個基本的需求。

不過，奧迪Q7相比銳途品牌更知名，看起來也比較有面子。同時途銳駕駛起來顯得中庸，而奧迪Q7則激情澎湃。

目前兩款車都有一個優(yōu)惠，直降2-5萬元。近期有車友打算入手豪華SUV的話，可以考慮這兩款。

話說回來，假如你有60萬元，你會選擇哪款車呢？歡迎在評論區(qū)表達你的看法！