如果經常需要上高速外出，又想要新能源汽車，上個綠牌什么的，并不推薦純電動汽車，第一是充電樁還是太少，其次充電時間最快也得半小時，甚至更長。不如退而求其次，選擇插電式混合動力汽車，油電兩用，多種不同節能模式，在城市與高速，都能更大程度降低能耗，節省使用成本。今天給大家帶來的是豐田旗下的RAV4榮放雙擎E+，緊湊型SUV中的一員，能源類型插電式混動，空間很大配置也高，關鍵品質靠譜，日后使用省心，接下一起來看看它具體實力表現吧。

實拍車型為RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro，前臉設計非常硬朗霸氣，雙層體型結構，更顯沉穩厚重。黑化波浪式進氣前格柵，以及周邊鍍鉻勾勒，非常精致。犀利兇狠的LED前燈組，極具攻擊性，并標配了日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉。

它的車身尺寸做到了4600mmx1855mmx1685mm，車身體格非常巨大，極具氣勢，但在凌厲的線條勾勒之下，動感更佳。前排配有無鑰匙進入功能，以及字母標識，來提升辨識度。動感時尚的鋁合金輪轂，前后尺寸為225/60 R18。制動上，前后均采用通風盤式。

組合式的尾燈組，通過鍍鉻飾條串聯，更具一體感。下包圍厚重護板，進行拼接的設計，看著不會單調，雙邊還有尾排，來提升運動感。藍色車標，配上下分文字標識，進一步表明新能源身份。

豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro版本，中控臺以及兩側門板，都家裝鍍鉻飾條勾勒，看著很有輪廓感。軟材質用料包裹，紅線精密縫合，細節處理到位。10.1英寸的懸浮液晶大屏，系統操作流暢度一般，UI界面有些老氣，都有待優化。在配置上，導航路況、車載藍牙、車聯網、語音控制、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、5個安全氣囊、2種駕駛輔助影像、3種巡航系統、遠程啟動等。

三幅式方向盤，選用真皮包裹，手柄式按鍵設計，支持4向調節，外帶加熱功能。7英寸液晶儀表，兩側配半圓指針儀表，信息直觀呈現。

豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro版本，座艙采用皮織混搭，主駕駛位電動6向調節帶腰部，副駕駛位手動4向，全車座椅均帶加熱功能。座椅也采用紅線縫合，增加運動氣息，造型寬大用料厚實，乘坐舒適度很好，上方配有單天窗。

軸距做到了2690mm，后排空間很規則大氣，中間凸起加入塑料護板，看著挺美觀的，座椅基礎的頭枕中央扶手到位。后排的獨立空調出風口，電源接口也很到位，車內有6個揚聲器，音質還不錯。

后備箱預留的空間，再加上座椅可以比例折疊擴容，滿足日常家用無壓力。

豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro版本，使用插電式混合動力，搭載一臺180馬力、224牛.米的2.5L自然吸氣發動機，和一臺182馬力、270牛.米的永磁/同步電動機，變速箱匹配E-CVT無級變速。車速最快180km/h、提速破百9.1S、百公里能耗1.1L、油箱容積55L。

底盤布局，前麥弗遜式獨立懸掛，后雙橫臂式獨立懸掛，前置前驅。標準3種駕駛模式，整備質量1885kg、滿載2510kg。

豐田RAV4榮放雙擎E+，設計簡單粗暴，但很實用美觀，配置不錯，就是價格有些高，感興趣的車友，可以去看看。