近日，騰勢N7參與了中國汽車技術研究中心協同吉林大學汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室聯合開展的“中國十佳底盤評選”活動，并以優異的表現脫穎而出，榮膺“2023 年中國十佳底盤”“最佳舒適獎”雙稱號。騰勢N7作為一款智能豪華獵跑SUV，將領先的智能化技術全面注入到車身控制中，打造出了同級獨有的智能底盤云輦-A系統，并憑借豪華舒適的產品特性，贏得了年輕家庭用戶的高度認可，其交付第二個月就奪得30萬以上豪華純電SUV銷量排行榜第三的好成績，交付口碑也是不斷上升。此次榮獲權威機構的雙認證，不僅是對其智能底盤云輦-A系統的肯定，更是從技術層面詮釋了舒適好口碑的原因，騰勢N7正以智能科技上演一場電動時代舒享出行進化論。

權威機構評選，騰勢N7舒適標桿備受認可

“中國十佳底盤評選”活動，是行業唯一一個權威機構面向消費者的底盤評選活動。此次，騰勢N7充分發揮了比亞迪“技術魚池”的優勢，以智能控制加軟硬件升級，打造出領先行業的“超安全、高性能、有個性、超舒適、可成長”的智能底盤，獲得現場專家的一致認可，其舒適性不僅超越同級車型，更超越了主流豪華品牌。

深挖騰勢N7智能底盤云輦-A系統的精髓，可以看到其搭建了感知、決策、執行的完整系統架構。通過云輦精準感知技術實時偵測路況，再由云輦智算中心快速決策，輸出精準控制策略，進而控制執行層的空簧進排氣、減振器電磁閥等，調節底盤高度、阻尼，達到極致舒適的駕乘體驗。同時，智能底盤云輦-A系統還可以通過OTA升級，具備可持續成長的特性，塑造了智電時代底盤進化的方向與標桿。

通過軟硬件的智能融合，為騰勢N7帶來三大“黑科技”。CCT智能舒適控制系統，在車輛起步、加速、制動時，能識別、預判車輛自身狀態，通過底盤集成控制技術協調不同執行機構，讓整車姿態達到最優，弱化加速制動帶來的不適感。iCVC-智能矢量控制系統與iADC智能漂移控制系統，則可全面提升車輛操控性，使過彎更穩定，轉向更精準，也更易于操控。通過系統對動力、制動IPB、主動懸架進行聯合控制，還能實現車輛漂移隨心所控，駕控樂趣再提升。

全場景舒適駕乘，騰勢N7技術賦能用車舒享

騰勢N7的智能底盤不僅成為了行業認可的“十佳底盤”、媒體認可的“智能底盤”，更要做用戶心中的“舒享底盤”。以用戶為中心，騰勢N7智能底盤帶來的“啟動不抬頭”“制動不點頭”、“顛簸全隔離”用車舒適感備受用戶青睞，是技術突破的核心要義。

在用戶用車場景中，騰勢N7利用智能底盤云輦-A系統，大大弱化了車輛在堵車、紅綠燈路口、走走停停時的抬頭點頭現象，減小車內乘坐人員俯仰，提升體感舒適性，讓用戶電車出行也不暈車。而智能底盤云輦-A系統強大的高低、阻尼自適應可調，不但能提升在非鋪裝路面上的通過性，而且濾振效果也是相當出眾，應對鵝卵石路、搓板路、起伏路等復雜路況，甚至是常見的壓井蓋時，車輛也依然能完美過濾掉不必要的顛簸，把震動化解于無形之中，確保車內時刻都處于平穩舒適的狀態，全家每一次出行都舒享愉悅。

此外，在智能底盤云輦-A系統的控制下，騰勢N7的行駛姿態也十分平穩，即便是高速路避障、過彎，車身也能給到很積極的反饋，以更強的支撐力帶來更小的側傾，循跡性和指向性也更優，出色駕控與極致舒適兼得。

總結：

騰勢N7一經推出就受到了市場的廣泛好評，其創新科技打造的全維舒適，深受用戶喜愛，駕乘舒適性可謂拉滿。但作為融合比亞迪領先科技的智能底盤云輦-A系統，它的優勢遠不止于此，后續還可通過OTA不斷升級，越用越新，是一款真正意義上擁有“大腦”可成長的底盤，也是一款更懂用戶需求的智能底盤。此次騰勢N7榮獲“2023 年中國十佳底盤”和“最佳舒適獎”雙稱號，無疑是對其技術實力、智能積淀、駕乘舒適的又一次權威認證，以創新突破價值上限，為用戶帶來智能的、高效的、穩定的極致舒享體驗，持續創造新豪華全優出行標桿。