據(jù)江蘇公共·新聞?lì)l道《新聞360》報(bào)道，12月15日起，南京出租車開(kāi)始實(shí)施全天候全程雙計(jì)費(fèi)，首批計(jì)價(jià)器升級(jí)成功的出租車已經(jīng)上路營(yíng)運(yùn)，不過(guò)車費(fèi)漲了，不少出租車司機(jī)卻憂心忡忡，在網(wǎng)約車促銷勢(shì)頭猛烈的情況下，出租車要想守住市場(chǎng)，并不容易。

【記者體驗(yàn)：10公里擁堵半小時(shí) 車費(fèi)上浮50%】

12月17日中午，記者隨機(jī)坐上一輛出租車，從南京丹鳳街出發(fā)，目的地是位于明匙路的南京宜家家居商場(chǎng)。

出租車司機(jī)劉師傅告訴記者，南京實(shí)施全天候全程雙計(jì)費(fèi)后，取消了5分鐘免費(fèi)候時(shí)政策，今后等紅燈、堵車等情況也要計(jì)時(shí)收費(fèi)，每5分鐘按2.4元收取低速行駛費(fèi)。

由于周末路況較好，20分鐘左右，記者跟著劉師傅的車抵達(dá)目的地，10公里的路程費(fèi)用是28元，不過(guò)劉師傅告訴我們，按照新的雙計(jì)費(fèi)政策，如果路上擁堵半個(gè)小時(shí)，車費(fèi)將上調(diào)15元左右，總費(fèi)用會(huì)達(dá)到43元。雖然一筆生意多賺了不少錢(qián)，但是劉師傅表示，自己并不愿意裝新的計(jì)費(fèi)器。

劉師傅說(shuō)：“沒(méi)人打車，調(diào)了雙計(jì)費(fèi)也是有價(jià)無(wú)市。出租車司機(jī)本來(lái)生意就不好做，你現(xiàn)在調(diào)雙計(jì)費(fèi)，更討人厭。”

隨后記者通過(guò)網(wǎng)約車軟件，約來(lái)一輛快車，同樣是十公里的距離，總費(fèi)用為24元，減去網(wǎng)約車的10元自動(dòng)優(yōu)惠，實(shí)際支付的費(fèi)用僅為14元。網(wǎng)約車司機(jī)李師傅告訴記者，出租車此番調(diào)價(jià)對(duì)于網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)有利無(wú)害，雖然目前客流還沒(méi)有明顯變化，但相信會(huì)有更多乘客選擇網(wǎng)約車。

【出租車司機(jī)增收 卻擔(dān)心更多人選擇網(wǎng)約車】

事實(shí)上，在出租車全天候雙計(jì)費(fèi)后，為了吸引更多的客源，曹操專車推出了擁堵路段不溢價(jià)，滴滴和美團(tuán)推出了大額優(yōu)惠券……同樣是在擁堵時(shí)段和擁堵路段，網(wǎng)約車的費(fèi)用上漲，被優(yōu)惠券和優(yōu)惠政策沖淡，新一輪的網(wǎng)約車鼓勵(lì)政策，對(duì)于乘客和網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō)，都有巨大的吸引力；然而，對(duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，早已形成了無(wú)形的壓力。很多人擔(dān)心，時(shí)間長(zhǎng)了，沒(méi)有客源。

出租車是城市公交出行的補(bǔ)充方式，隨著公交都市的逐漸健全發(fā)展，乘客數(shù)量減少是必然現(xiàn)象。如何守住剩下的市場(chǎng)，不僅需要市場(chǎng)行為，行業(yè)管理部門(mén)也應(yīng)用理性的眼光對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行重新判斷，適當(dāng)控制，科學(xué)規(guī)劃出租車在城市的保有量。另外，通過(guò)提高服務(wù)水平來(lái)增加競(jìng)爭(zhēng)力，在不違背營(yíng)運(yùn)規(guī)范的前提下，可以針對(duì)網(wǎng)約車覆蓋不到的人群，提供一些特殊、特色的服務(wù)。比如針對(duì)老人、學(xué)生的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送等等。