說起豪華汽車品牌，你可能會立馬想到寶馬，奔馳，奧迪或者保時捷。當然了，凱迪拉克，沃爾沃也都是消費者很容易想起的車企，但是你還會想到捷豹汽車嗎？

捷豹汽車品牌其實比較奇怪，進入中國的時間不算短，但是大部分消費者對這家車企旗下的新車并不熟悉，甚至大捷豹，小捷豹還傻傻分不清楚。今天我們介紹的這款新車和奔馳E級同一級別，新車是今年4月份剛剛上市的新款，這款車型就是捷豹XFL。

這款捷豹XFL最奇怪的地方在于價格，廠家指導價為39.98-49.78萬元，最高優惠幅度達到了約18萬，所以旗艦版也只有30萬出頭。如果購買入門版，那么只需要27萬左右的預算就能拿下。

外觀設計體現了足夠的優雅感，同路虎汽車倒是有幾分類似之處。色的進氣中網，熏黑的運動包圍，細長且熟悉的家族式LED大燈。

從車型側面我們能夠明顯發現，這款捷豹XFL大幅度加長了，看起來相當霸氣。這是國內以大為美理念下的特殊產物。

車型尾部同車頭一樣，有著不錯的優雅感，修長尖銳的尾燈，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，就像是一位紳士。車身數據部分，這款捷豹XFL的長寬高分別為5102/1890/1456mm，軸距是3100mm。有一說一，雖然經過大幅加長，但是和同級別的競爭對手相比，并沒有太多的優勢。舉個很簡單的例子，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223/1879/1498mm，軸距是3109mm。如果僅以車長以及軸距定義新車，很明顯捷豹XFL是拼不過凱迪拉克CT6的。

至于內部設計，采用了大量雙拼色的內飾布局，主打的就是豪華。全液晶行車電腦屏，11.4英寸的中控大屏，還匹配了觸控空調控制面板，整個內飾設計其實與F-Pace一致。智能系統主要集成在了這塊11.4英寸的大屏上，車機畫面高清UI，很容易上手，也擁有CarPlay以及CarLife，但是在實際使用過程中，智能語音識別控制系統是丟分項。

安全系統表現得可圈可點，除了標配了五個安全氣囊以外，被動行人保護，L2級智能輔助駕駛系統在大部分車型上都有搭載。主動剎車更是做到了全系標配，但是可惜的是，低配車型只有定速巡航，沒有全速自適巡航，這一點同樣也是拉低分數的項。

來看動力系統，捷豹XFL全系搭載的2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機分為三款動力系統，最大功率分別為200kW，250kW以及300kW，而峰值扭矩分別為320N·m，365N·m以及400N·m。傳動部分全系都是八擋手自一體的變速箱。根據配置不同，新車擁有后驅以及適時四驅兩種結構設計。

值得一提的是，捷豹XFL還搭載了捷豹最新的智能動態傳動控制，該系統可以實時監控動力傳輸，并且根據路況調整扭矩的分配，讓四驅反應更快。前后輪最大動力輸出能夠實現50:50。與一般硬派越野無法相提并論，但是作為一輛三廂轎車，表現還是比較驚艷的。

這款捷豹XFL目前最大的困局在于國內的消費者對其不太熟悉，即使熟悉，似乎也不太認可新車的質量。盡管擁有超大的優惠幅度，但是捷豹汽車品牌依然不溫不火。