寶馬在近幾年一直沒(méi)有停下關(guān)于電動(dòng)車(chē)型的研究，在之前的電動(dòng)踏板C Evolution就是其中之一，但是寶馬似乎不甘心只是存在于電動(dòng)踏板，近期電動(dòng)的“S1000R”就曝光了。

這臺(tái)名叫E-Power Roadster目前還只是一臺(tái)測(cè)試車(chē)，說(shuō)是電動(dòng)版的“S1000R”倒不如說(shuō)只用了它的外觀跟減震系統(tǒng)，后半部分來(lái)源自R1200RS。

而這臺(tái)車(chē)型由于攜帶了一塊很大的電池組，所以全車(chē)重在290kg，不過(guò)寶馬官方稱(chēng)未來(lái)將會(huì)在重量上多下功夫減重30公斤，目前的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.9秒，比起S1000RR略慢0.2秒但是這個(gè)成績(jī)作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)很優(yōu)秀了。

而未來(lái)寶馬還將為它研究完善的充電配套設(shè)施，包括移動(dòng)式的充電器。而續(xù)航方面目前項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人說(shuō)這臺(tái)車(chē)的續(xù)航至少要到200公里以上，而目前我們也正在努力因?yàn)槿绻m(xù)航能力達(dá)不到的話(huà)這臺(tái)車(chē)也就沒(méi)有它的意義所在。

不難看出越來(lái)越多的摩托主流廠正在為電動(dòng)車(chē)型做各種準(zhǔn)備，也許在未來(lái)電動(dòng)取代燃油車(chē)只是一個(gè)開(kāi)始，越來(lái)越多的電動(dòng)產(chǎn)品甚至超越燃油車(chē)的性能才是最關(guān)鍵的。