長白島公園坐什么公交車(長白島公園坐什么公交車到)

“我和老伴兒住在洮昌地區，每次來長白島公園都要先乘115路公交車到鐵路中學，再換乘324路或者327路公交車，線開通后乘地鐵直達，時間能節省一半，真方便！”8月12日，沈城市民趙女士參加了沈陽地鐵集團在沈陽地鐵4號線舉辦“地鐵開放日”活動，作為首批市民試乘“嘗鮮”，她不僅提前感受到列車和車站的高顏值，還與其他市民一同“打卡”了地鐵4號線的“地鐵之家”——航天南路停車場。

高密度行車試運行，

9月底前雙線實現初期運營

8月12日9時，市民們首先來到地鐵4號線長白島站參觀，寬敞明亮的站廳讓大家眼前一亮。車站以淺色為主基調，站內設施基本都已齊全，燈光照射在站內充滿藝術感的穹頂，與站廳兩旁光潔的墻壁交相輝映，展現出新時代城市軌道交通高質量發展的新風貌。

沈陽地鐵集團有限公司運營分公司技術辦公室副主任任群表示，地鐵4號線正與2號線南延線同步進行空載試運行，各車站工作人員均已到位，試運行期間將驗證各設備設施功能及系統穩定性，檢查各項規章制度的可行性及有效性，檢驗工作人員對設備設施的熟悉程度及規章制度的掌握程度。從8月8日起，地鐵4號線已進入試運行第二階段，采用高密度行車，完全按照正式運營模式開展各項工作，全面檢驗調度、站務、乘務以及設備維護人員的實操能力和協調運作能力，計劃于9月底前，地鐵4號線與2號線南延線雙線實現初期運營。

列車以紫色調為主，

LED可調色氛圍燈帶很驚喜

隨后，市民們乘坐4號線列車從長白島站出發，經過長白南、金倉路、云杉路、紅椿路、城建學院、沈陽南站、創新路車站前往航天南路停車場，沉浸式體驗地鐵列車經出入段線由隧道駛向地面的全過程。“我掐算了時間，從長白島站到沈陽南站行車約16分鐘，以后坐火車，可以直接乘地鐵到沈陽南站了。”長白市民吳先生表示，之前去火車站多是打車到沈陽站，4號線開通后，直接乘地鐵到沈陽南站上車更方便！

記者看到，4號線車身和車頭都有紫色的條紋裝飾，凸顯了這條線路獨特的紫色主色調。列車最大的亮點是客室頂部中央采用的貫穿整個列車的LED可調色氛圍燈帶，這給市民們帶來了很大驚喜。此外，地鐵4號線列車還在人性化、科技化、智慧化上有諸多升級。比如在輪椅停放區設置了乘客報警裝置，動態地圖采用43寸顯示屏，全線配置了車輛數據采集管理系統、乘客計數系統，可以實現車輛智能運營維護、智慧引導乘客的功能。

休息、洗澡、健康檢查，

“地鐵之家”功能很齊全

列車將市民帶到航天南路停車場，這里便是4號線列車的“家”，每天“下班”后列車都會回到他們的“家”進行全面的“放松”、“休息”、“洗澡”以及“健康檢查”。

中鐵一局沈陽地鐵4號線航天南路停車場項目總工程師張耀東介紹，停車場整體呈長方形布置，占地面積約14.32公頃，由運用組合庫、綜合樓、工程車庫等11個生產生活房屋組成，總建筑面積近44000平方米，包含15條停車列檢線（含遠期預留10列位）、2條周月檢線、1條洗車線和2條工程車庫線，這里將承載整條線路車輛的維修、保養、洗車等工作，保障地鐵4號線的正常運營。

雙線開通后“三站一場”有效連接，

“空鐵聯運”進一步延展

沈陽地鐵4號線一期工程北起正新路站，南至創新路站，線路全長34公里，設車站23座，全部為地下車站，全線單程行車約1小時，設文官屯車輛段、航天南路停車場各1處。作為連接沈陽南北的又一條重要交通干線，開通運營后，將有力促進沿線經濟社會發展，進一步優化城市空間結構，極大改善城市公共交通結構和交通出行環境，市民乘坐地鐵出行將有更豐富的選擇。此外，地鐵4號線和2號線南延線開通后，沈陽站、沈陽北站、沈陽南站和桃仙機場將通過地鐵線路得到有效連接，“空鐵聯運”局面將進一步延展。

今年剛剛考入沈陽城建學院的大連女孩劉校紅參加了本次“開放日”體驗活動，她興奮地告訴記者：“我的學校就在4號線邊上，4號線的開通對我來說真是一件非常開心、幸運的事情。開學后，我一定要和同學們乘坐地鐵感受沈陽這座城市的現代氣息和文化魅力。”