最近老家的一個(gè)朋友給我嘚瑟，說買了一輛馬自達(dá)，我本以為會(huì)是剛出的馬自達(dá)CX-3呢，沒想到發(fā)圖給我一看，原來是它--馬自達(dá)323.

順便問了下他買時(shí)的價(jià)格，主要這小子嘴里沒有實(shí)話，就給我說句一輛摩托車的價(jià)格。然后我就細(xì)細(xì)的看了下這款停產(chǎn)已久的馬自達(dá)323，果然，如今也就是一輛摩托車的價(jià)格。而且還是四輪的，能擋風(fēng)擋雨，關(guān)鍵冬天還了能開暖風(fēng)，這下老婆孩子出門不怕被凍著了。

想當(dāng)年海南馬自達(dá)還是合資車企的時(shí)候就引進(jìn)了這款323，在那時(shí)國內(nèi)車型并沒有現(xiàn)在那么多，可以選擇的也不多，自然這款馬自323在當(dāng)時(shí)也曾火極一時(shí)。

雖然屬于十幾年前的老車，但馬自達(dá)323的造型就算放在現(xiàn)在依然不過時(shí)，買回來之后經(jīng)過自己的一番修理加裝，這造型更加完美了。外加小尾翼造型，還真有跑車的味道。從整體來看當(dāng)時(shí)的外觀做工還是要比現(xiàn)在好不少，至少車漆保存的還是非常完整的。

原裝進(jìn)口的馬自達(dá)323的內(nèi)飾現(xiàn)在看過并不過時(shí)，只不過少了一些運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感。傳統(tǒng)的對(duì)稱式梯形空調(diào)出風(fēng)口，下方顯示屏和空調(diào)控制按鍵。

由于海馬323的前幾批車都是采用了原裝進(jìn)口的方式，所以總體做工還是非常精致的，在當(dāng)時(shí)看來已經(jīng)是相當(dāng)有水準(zhǔn)的了。對(duì)于沒有開過這款車的朋友來說，在操作上可能沒有當(dāng)下那么流暢，但習(xí)慣了可能還會(huì)覺得真不錯(cuò)。

可以看到它的中控臺(tái)和擋把之間的距離比較大，所以在功能操作和放煙灰缸或其他東西都是比較方便的。其實(shí)在那個(gè)時(shí)候如果一輛車不能放個(gè)煙灰缸也是一件很要命的事情。

海馬323的整體車身尺寸為4365*1695*1410mm，軸距為2610mm。全車5座車，前排有三點(diǎn)式安全帶和頭枕，后排就僅有頭枕，并沒有配備安全帶。整車空間屬于中等水平，前排比較寬敞，但后排就比較緊湊了。

動(dòng)力上采用了1.8升16氣門雙頂置凸輪軸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。由于車身重量僅1170kg，所以燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，聽哥們說現(xiàn)在基本一公里5毛左右。當(dāng)年這款車的口碑就是好開，操控好，外形也漂亮，皮實(shí)耐用。

直到后來馬自達(dá)撤資后改名成了福美來，同時(shí)后期的昂克賽拉也是在它的基礎(chǔ)之上來的，繼承了它的優(yōu)點(diǎn)，但也繼承了它后排空間小的缺點(diǎn)。

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