中保研汽車技術研究試驗中心（北京）有限公司（以下簡稱“試驗中心”）于2022年11月4日在北京召開中國保險汽車安全指數測評結果發布會，一次性公布了14款車型的碰撞成績，車型分別是：一汽豐田陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領克09、東風本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、長城歐拉好貓、北京現代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問界M7。

中國保險汽車安全指數（以下簡稱“ C-IASI”）由耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全四個分指數組成，成績分為綠色的G（優秀）、黃色的A（良好）、橙色的M（一般）和紅色的P（較差）四個等級，從上表我們可以看出絕大部分車型成績都是三個G，其中領克09表現最好為三個G一個A，而表現最差的是傳祺影豹（兩個G一個A一個P）、歐拉好貓（兩個G兩個A）、現代伊蘭特（一個G兩個A一個P）。

廣汽傳祺影豹是去年上市的一款非常火的轎跑車型，但去年火了短短兩個月后今年就歇菜了，看來是有原因的。從上圖影豹的碰撞成績來看分數主要丟在車輛輔助安全指數和耐撞性與維修經濟性兩個方面，簡單說就是車輛存在駕駛輔助系統方面較差，低速碰撞損傷較大維修費用過高的問題。

不管黑貓白貓捉到老鼠就是好貓，歐拉去年把熱銷的黑貓白貓停產了，現在低端系列剩下好貓了，另外就是新上的價格昂貴的甲殼蟲版芭蕾貓和帕拉梅拉版閃電貓。從上面碰撞成績來看好貓竟然在最重要的車內乘員安全指數方面丟分了，而且是正碰和側碰都丟分了，說明其車輛安全性存在問題。

北京現代這幾年的日子不好過啊，銷量從當年年銷百萬到現在一年30多萬，可謂一降再降，而且還是靠幾款老產品撐著，其中就包括本次碰撞的伊蘭特。從上圖成績來看伊蘭特是本次碰撞14款車型中最差的只有一個G，但好在是最重要的車內乘員安全指數得了G，另外不是A就是P，說明這款車安全保護還是可以的，但在車外行人保護、輔助駕駛系統以及耐撞性與維修經濟性就表現不?行了。

?結尾：就本次中保研公布的14款車的成績來說，目前絕大部分車型表現還是可以的，但是還是有小部分車型對安全不夠重視，后期我們將選擇部分車型給大家詳細解讀下碰撞結果?。?