2023年10月9日上午，西南交通大學唐山園區開園儀式在唐山園區東講堂舉行，標志著園區正式進入啟用階段。而此次西南交通大學與唐山的再續前緣，也讓老交大“竢實揚華，自強不息”的百年榮光再次耀眼，讓我們一起再次回到原點，回望奮斗芳華。

1896年，津榆鐵路總局（北洋鐵路總局）創辦了中國第一所鐵路學堂——山海關北洋鐵路官學堂。創始人之一吳調卿，以津榆鐵路總局總辦的身份兼任鐵路學堂第一任總辦（校長）。

1896年11月20日，北洋鐵路總局在上海的《申報》、《新聞報》等報刊上刊登《鐵路學堂告白》、《鐵路學堂章程》，向外界宣告鐵路學堂的建立并開始招生。鐵路學堂建立，《申報》、《新聞報》等眾多媒體紛紛報道。稱道：“從此人才輩出，毋事借才異地。至其堂規周密，寓意遙深，專習鐵路工程，不雜另藝；自入學以至成才，無不優其廩餼，示以階級，獎勸畢昭，尤深欽佩；非他處之所習非所用也。”

當時的歷史背景下，中國鐵路總工程師的位置一直都非國人，且鐵路科技人員緊缺，可以說山海關北洋鐵路官學堂的創立是承載著歷史使命的。

此后學校在發展過程中幾度易名，從交通部唐山工業專門學校、交通大學唐山學校、交通部唐山大學、唐山交通大學、交通部第二交通大學、國立交通大學貴州分校、國立唐山工學院到唐山鐵道學院，而“唐山交通大學”成為當時大家習慣的稱呼。后因茅以升在康奈爾大學的優異成績，為所有唐山交大學子獲取了免試入學攻讀研究生的資格，從此唐山交大在國際聲名鵲起，而“東方康乃爾”的美譽亦隨之而來，尤其是鐵路專業更是走在了世界的前列。

該校先后培養出73名國內外著名院士，其中中國科學院院士37名、中國工程院院士19名、中國科學院和中國工程院雙院士4名、中央研究院院士6名、美國國家工程院院士3名、英國皇家建筑學院院士2名、第三世界科學院院士2名。涌現茅以升、竺可楨、林同炎、楊杏佛、黃萬里等學生。更有意思的是該校學生莊俊主持設計建造了清華學堂。

我們普遍認為，中國交通大學的源頭為上海、唐山、北京，對應著的就是上海交通大學&西安交通大學、唐山交通大學、北京交通大學。

西南交通大學從誕生之日起，直到1964年，半個多世紀的時間基本都是在河北省內（抗日時期曾短暫遷過貴州等地），1952年院系調整時期，“唐山交大”的采礦、冶金、化工、建筑、水利、通訊等系（組）師生調整到外校。1964年根據中央建設大三線的精神，鐵道部決定“唐院”遷至四川峨眉，至此唐交大正式與河北分離，1972年學校正式更名為西南交通大學，1989年學校遷往成都，峨眉為分校區。

2018年，西南交通大學副校長朱健梅女士在出席唐山開埠140周年紀念活動啟動儀式時這樣說：“交大與唐山的血緣關系源遠流長、至情至深。我們雖然已經離唐四十六年，但唐山永遠是我們的根，是我們的家，從未忘懷，也未曾離開。

2023年10月9日上午，西南交通大學唐山園區開園儀式在唐山園區東講堂舉行，標志著園區正式進入啟用階段。 據悉，西南交通大學唐山園區（唐山交大園）原址原貌復建了老交大東樓、西樓、東講堂、西講堂、南講堂、眷誠齋、老校門等地，利用復原建筑和新建建筑設置西南交通大學唐山園區，復原老交大的教育功能，再現老交大的教育文化，并在交大園周邊區域發展教育產業，打造富有學院氣息的老唐山風貌區。 項目于2019年9月啟動建設，并于今年9月試運行。

在此，我們也祝福西南交通大學，祝福唐山。

希望老交大的歸來，能為唐山高質量發展注入更多新的創新力量。

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