不久前的9月份，哈弗F系列的新車F5剛剛上市發售，剛剛過去兩個月，F系列的另一輛種子選手F7也在昨晚迎來上市。F7作為哈弗旗下F系第二款車型，此次共推出六款車型，售價區間為10.9-14.9萬元，包括1.5GDIT四款車型以及2.0GDIT兩款車型。新車定位于一款緊湊型SUV，整車的設計風格還是遵循了哈弗F系列之前宣揚的年輕潮流風格，新車第一眼望去的感覺，仿佛就是哈弗F6和WEY VV7的混合版。

外觀上新車基本沿用了16年北京車展上展出的HB-02概念車的設計。“小眼大嘴”的設計語言是這一代哈弗家族共有的設計語言，這也是為什么看去會有點VV7和H6混合版的味道，在這臺新車上，設計師使用了更多凌厲的線條，營造出更加動感的車身姿態，來迎合它更為年輕潮流的定位。

動力系統部分，哈弗F7搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力和197馬力，二者均匹配7速雙離合變速箱，此外該車還將配備一套四驅系統給全系最頂配的車型上。

來看到具體的車型，哪款最值得買？六款車型中，分為1.5GDIT四款車型以及2.0GDIT兩款車型。

入門級的兩驅i秀售價為10.9萬元，基本配置有鹵素大燈、LED日間行車燈、LED高位制動燈、17英寸輪圈、手動調節后視鏡，以及彩色組合儀表、中控彩色觸摸屏、真皮方向盤、方向盤四項手動調節 、一鍵啟動、6揚聲器喇叭、自動空調、后排出風口、防夾電動車窗、織物座椅、后排中央扶手、智能啟停。除此之外，安全配置有：前排雙氣囊、博世ESP、ABS防抱死系統、坡道輔助、陡坡緩降、電子手剎、胎壓監測、自動落鎖等。

入門款的配置相對來說比較簡陋，只有最最基礎的安全配置，所以這一款車型旨在拉低售價，并不做推薦。

售價11.09萬元的兩驅i酷，比入門款貴出1萬塊錢，換來了以下配置：前霧燈、轉向輔助燈、方向盤換擋、后視鏡加熱、后視鏡電動調節、定速巡航、倒車視頻影像、車聯網道路救援呼叫、無鑰匙進入系統、車頂行李架、疲勞駕駛提示。貴了一萬元換回的基本都是一些輔助配置，安全配置在這一款上并沒有體現升級，所以可以看下一款。

增加了1萬元的次頂配兩驅i型，相比上一款多出了：全液晶儀表盤、自適應巡航、全景攝像頭、電動天窗、全景天窗、主動剎車/主動安全系統以及前排側氣囊、前后排頭部氣囊等重要的安全配置。價位到了這一款，基本的安全配置都滿足，同時像自適應巡航、倒車影像等日常使用頻率較多的配置也都有，次頂配的配置可以滿足日常的使用需求，所以這一款車型相對來說，可推薦性最高。

而1.5T車型里售價最高的兩驅i潮，價格去到了13.50萬元，較上一款多出了自動頭燈、自適應遠近光、手機無線充電、后視鏡電動折疊、感應雨刷、車道偏離預警系統、并線輔助等配置，價格則多出6000塊錢。日常使用的配置并不是很多，但對于追求品質感的人可以考慮這款頂配車。

再來看2.0T的兩款車型，售價為14.10萬元的兩驅i范，配置信息與1.5T頂配車型相同沒有出入，只不過多了6000元換回了一臺2.0T的發動機。而售價為14.90萬元的四驅i悅，作為全系最高售價的車型，除了擁有四驅的功能以外，在配置上也沒有多大的變化，相較兩驅版只不過多了溫度分區控制這一功能。

所以2.0T的兩款車型受眾非常明顯：如果對動力有需要或者要求較高，直接選擇兩驅i范即可。8000元換回的四驅系統如果對于日常使用不是剛需，則可以不用考慮，如果日常行駛路況比較復雜，可以考慮頂配的四驅i悅。

總結來說，綜合F7整體的配置價格，首先1.5T的發動機可以滿足城市日常生活用車的動力需求，所以對于大多數購車群體來說，售價為12.9萬元的次頂配兩驅i型是6個車型中性價比較高的車型。如果對動力需求更高，可以再考慮2.0T的兩款車。

說句題外話，哈弗F7作為哈弗F系重磅級車型，哈弗對其的定位是“按照國際化發展路線精心打造的旗艦產品”。俄羅斯是長城汽車重要的海外市場之一，2019年，哈弗F7將在俄羅斯圖拉工廠正式投產。哈弗F7將在俄羅斯等國生產銷售，同時還將出口南美、中東、歐洲等地。在海外，哈弗宣稱已經覆蓋了俄羅斯、澳大利亞、南非三大主力市場的460多家全球經銷商，在海外形成了完善的銷售服務網絡，哈弗表示已經為F7熱銷做好了準備。

那究竟這款F7在國內、國外會取得怎樣的銷量成績，我們拭目以待。