“科二給我的挫敗感，讓我開始懷疑自己是不是個傻子...”

這是迷妹今天看見的最絕望死心消極沉悶挫敗失望負能量十足又TM特別真實的自述，于10月1日正式實施的《機動車駕駛人考試內容與方法》（GA1026）新標準完成修訂，又一次大大提升了駕考難度，駕考越來越難，迷妹只能奉勸各位想考的小伙伴們趕緊報名?。?/strong>

為了安慰這位不方便透漏姓名開始懷疑自己是個傻子的同學，今兒就分享給大家科二五項考試全細節，請大家按需所?。?/strong>

（一）直角轉彎

小型車直角轉彎操作要點：

駕駛車輛按規定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。

直角轉彎扣分標準：

a)車輪軋道路邊緣線的，不合格;

b)中途停車的，不合格。

直角轉彎技巧：

1、盡量靠近道路外側行駛，擺正車身，抵擋慢速前進，;

2、當身體(肩膀)和直角彎過來的樁平行的時候，快速打方向拐彎;

3、當車頭對準直角彎出口時，迅速回方向，擺正車身出去就可(也可以通過觀察后視鏡的方法，查看后輪的運動位置，即當后輪將要越過轉彎拐點時，再回正轉向盤)。

通過直角轉彎的訣竅是，“看時間點打方向，速度慢，方向打得要快”。另外，對于離合半聯動的操作?！按蚍较蛑?，離合不要動，用滑行的速度走，打好之后，1秒鐘后抬一點點再慢慢走”。

對于怎么樣才能夠讓車的方向擺正，“看得遠，手輕一點，看的方向就正了”。

圖解

1、左轉彎，車靠右邊走

2、右轉彎，車靠左邊走

　　盡管在這里我們總結了很多技巧和訣竅，但想要順利通過考試，還需要學員們勤于練習，找到開車的感覺才行。

　　直角轉彎：輪胎觸線成第一失分點，成為被判定“失敗”最高的一科。在參考的209名考生中，有59人因車輪觸到邊線被判定不合格?？荚囘^程中，直角轉彎的標準也十分明確，不能中途停車、不得壓線。

　　每臺過彎車輛都需要一次性打滿方向通過，在轉彎一瞬間，車頭、車尾都是剛好在行車空間內，最近點距離邊線僅10厘米。

（二）曲線行駛

1）以左車筋對準路中間進入左彎，當左車筋接右線，向左打方向，使左車頭始終壓右線行駛；

2）當左車筋離開右線，方向保持不動，這時方向應該已經打了一圈多一點；

3）當左車頭接左線，方向回正，當右車筋即將接左線，向右打方向，使右車筋始終壓左線行駛，觀察左右后視鏡，避免壓線，出彎。

（三）坡道定點起步

考前準備：

1、調座椅：定點停車調座椅很關鍵，在平時的訓練中最好要記住自己平時座椅的位置，這個位置對你的的定點停車是否準確起著關鍵因素。

2、調后視鏡：這個對定點停車用處不大，后面的項目有用到。

3、綁安全帶：行車最基本的，不綁安全帶，如果被發現直接取消考試資格，所以千萬記得。

定點停車：

1.要到定點停車線前10米就要減慢速度，用離合器來控制車速度，保持考倒樁那個速度前進上去，同時打右轉向燈，不打燈聽說要扣10分;

2.采用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)盡量將車靠到邊上直線前進，這樣保證右邊不會超過30cm。

3.當要到停止線時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準停止線，一到達停止線(看左側后視鏡下邊看到)，就踩住剎車離合停下。然后使勁拉下手剎(看車上人多少，人多就拉高點)，駁回方向燈，慢慢地松腳剎，如果發現有點往后溜車就立即踩住剎車，重新拉使勁拉手剎。這樣保證停車非常標準，也不會錯位。

坡道起步：

1.打左轉向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。

2.首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。

3.然后慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速表，一般我們發動機不走時，正常轉速表在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，我建議油門踩到2000轉以上。

4.此刻穩住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對起步前進了;

5.如果車不前進有后溜趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功!

　　有的教練車怠速調得高，有的調得低，部分調得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認為不是很保險，人多加上坡陡很可能熄火溜車，加上考試的車不是教練的車，很多都很垃圾。必須要有個向上足夠的動力，坡道起步就肯定不是問題了。

經驗分享：

1、離合到半聯動點以后就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然后慢松剎車。

2、要會應變，對于怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。

3、慢慢的抬離合起步這樣如果考試車離合低一般起不來

4、半聯動起步就是離合踩到一半車有勁往前走的時候到坡上了離合不動直接踩剎車停車如果車不熄火就表示成功了如果熄火表示離合還需要壓一點點再次起步的時候慢慢放剎車然后離合不動如果處于相對靜止再放點離合就可以了。

（四）倒車入庫

倒右庫：首先出庫、看到車頭蓋線右打死(蓋線可以稍做調整、當擺正后控制車與左邊線距離在1.5m-1.9m之間)

當車擺正后倒車;當看到左后視鏡即將蓋線時右打死(蓋線稍作調整，寧早勿晚)

此時注意：看右后視鏡當提前打死方向盤，就會出現車身與庫角距離越來越小，當感覺距離小于20cm時馬上回正方向盤(直)倒車。

看到右后輪即將壓到車庫延長線時右打死(壓延長線可以根據擺正后車與兩邊距離做調整;有些時候這一次方向不需要打死，根據當時情況而定、如果當車與廷長線度數很小就不需要打死)

打死方向后倒車、看后視鏡，當車即將與庫邊線平行時回正方向(當方向回正時、車與邊線剛好平行為回方向最佳時機)

繼續倒車看左后視鏡，當后視鏡蓋過庫線馬上停車(蓋線稍做調整)

關于倒車入庫方向打死的問題：

有些時候這一次方向不需要打死，根據當時情況而定、如果當車與廷長線度數很小就不需要打死。

　　眼睛始終要看前面的情況的，并且盡量要往遠處看。

（五）側方停車

1、保持與邊線距離到起始線停車

2、看右后視鏡 當前庫前面的那條線從反光鏡中消失后 向右打滿方向

3、看左后視鏡 當第二個角 也就是右下角靠右邊線(不是左右下角中間那條線)大概出現50公分的樣子，向左打滿方向即可入庫 成功率很高 此時因為要打三圈方向，所以一定要快和持續。

圖片詳解 側方位停車

右前方就是側方位停車車庫,車輛行駛時,需要和庫邊線保持30-50公分直行。

在車上觀察，雨刮鉚釘正好和庫邊線對齊，這樣就能保持30-50公分了。

車輛行駛至庫前就停車

車輛后保險杠和庫前線平行

在車上觀察，右后視鏡正好看到庫前線在后視鏡下沿(學員需要學會調整后視鏡)這時就可以開始倒車了，倒車前，先右打一圈方向

然后倒車同時觀察左后視鏡，當看到車庫后方第二個角的時候

左后視鏡觀察到的車庫后方第二個角這時，回一圈方向(方向回正，讓車直退)，直退的同時，觀察左后輪，當后輪碰到庫邊線的時候，就把方向盤向左打死

左后視鏡觀察到的左后輪碰線方向左打死后，等車輛慢慢駛入庫內，擺正停車。

車輛完美駛入庫內，注意：側方位停車，需要控制車速，要領是車速慢，方向快。

如果能看到這絕對就是真愛了...