俗話說得好“常在河邊走哪有不濕鞋”，經常開車外出的我們難免會遇到汽車輪胎被扎的情況。當車胎被扎破時，我們的第一反應就是去店里補胎。但補胎時，師傅會先問我們一句：你要補什么，要補30的，還是80的？那么30塊和80塊的補胎，到底有什么區別呢？今天小編就來給大家解答一下這個問題。

30塊錢和80塊錢的補胎本質區別在于補胎方式不一樣，其中30塊錢的補胎是貼片，而80塊錢的補胎是蘑菇釘。所謂貼片，就是直接貼一個硫化膠片在這個上面，從而達到防止輪胎漏氣的目的。雖然貼片式補胎比較便宜，但是由于沒有完全封閉破損位置，所以存在二次破裂的風險。

蘑菇釘式的補胎方法雖然要貴一點，但更安全。它不僅涵蓋了貼片的步驟，還在其基礎上加上了一根橡膠塞和鋼針，將破損的洞完全堵住，能夠極大程度避免輪胎二次破裂。

其實除了貼片和蘑菇釘以外，汽車補胎還有以下這三種方法。第一種是膠條補胎法，這是較為傳統的一種補胎方法，價格也比較便宜，只要10—20元。而且非常方便快捷，只需幾分鐘就能把輪胎補好。但是這種補胎方式存在一個致命的缺點，那就是維修人員在補胎的時候需要用錐子將洞口撐大，才能在扎洞部位塞入特制的膠條。不僅會對輪胎造成二次傷害，還容易出現漏氣的情況，所以小編不是特別推薦大家選擇這種補胎方法。

第二種補胎方法是冷補補胎，這是一種非常常見的輪胎補漏方法，只要在創口涂抹專用粘補膠、貼上專用的補胎膠皮，然后再用工具進行碾壓到粘牢就可以了。雖然這種補胎方法價格不是很貴，但是不是特別耐用，在被水泡過一段時間后，修補處很容易再次漏氣。

既然有冷補補胎法，那肯定就有火補補胎法。火補補胎法與冷補法類似，唯一的區別就是火補補胎需要用烘烤機對破損處烘烤，直至膠片和創口融合。火補補胎法的優點在于經久耐用，但缺點是對技術要求比較高，如果烘烤時控制不好火候，那么輪胎就會被烤焦，到時候就只能換新的輪胎了。

總得來說五種補胎方法各有各的優缺點，不過小編要提醒大家的是并不是所有情況適合補胎。如果輪胎胎面已經變形或者輪胎胎體受損嚴重，那么只能更換新的輪胎，以確保行車安全。另外，當輪胎出現鼓包的情況時，說明輪胎胎側簾布層的簾線出現斷裂，再沒有修補的價值，必須更換新的輪胎。